Per aiutare quanti volessero realizzarlo ho disegnato questo circuito stampato
Li-Ion.pcb che è in formato Circad 98 (lo trovate su
www.holophase.com
La sua realizzazione è alla portata di tutti in quanto vengono impiegate solo piste a 60 mil.
Il montaggio non presenta difficoltà occorre solo prestare attenzione a come vengono
montati i transistor ed il diodo. Sui due pettini di contatti laterali verranno collocati
i ponticelli (simili a quelli presenti sulle piastre dei computer) che consentiranno di
selezionare 1-2-3 celle e la corrente di carica prescelta.
Passiamo alla prova pratica. Dopo il controllo finale di rito connetto l'alimentazione
a 12 Volt, metto i dip switch per 1 cella e verifico la tensione in uscita a vuoto.
Muovendo il trimmer da 470 Ohm ottengo un campo di regolazione che va fino a circa 5.4 Volt.
Regolo il trimmer per avere 4.2 Volt e verifico cosa succede mettendo il dip-switch per
2 celle. La tensione in uscita che dovrebbe essere 8.4 Volt risulta invece pari a
7.5 Volt. E' chiaro quindi che la taratura del trimmer non è indipendente dal
settaggio per il numero di celle e deve essere ritoccata in base alla selezione
effettuata. Probabilmente questo dipende dalla tolleranza dei componenti usati quindi
se possibile usate resistente all' 1% o migliori.
Passiamo adesso a caricare una batteria vera, una E-Tec 2 celle da 1200 mA. Dopo aver
regolato il trimmer per avere in uscita 8.4 Volt, connetto la batteria e verifico
che la selezione delle correnti con i dip-switch sia corretta, in effetti a parte
le solite tolleranze la tabella presente sul progetto viene rispettata. Anche il
led di carica si accende. Verifico che con correnti intorno a 10 mA si spegne correttamente.
Con correnti a partire da 300 mA in poi noto che l'integrato LM317 scalda, questo
in quanto deve dissipare circa (12-8.4) * 0.3 = 1 Watt. Per erogare quindi la corrente
massima di circa 980 mA è necessario mettere un aletta di raffreddamento sull'integrato
altrimenti non resisterà per molto. A mio avviso sarebbe meglio mettere l'integrato
LM350T che è può reggere fino a 3 Ampere e che quindi svolgerà il suo compito a 1 Ampere
senza troppi pensieri e riscaldando meno.
Metto l'aletta di raffreddamento e scelgo di caricare la batteria a circa 650 mA.
Durante il processo controllo la tensione ai capi e la corrente che scorre. Questa
si mantiene costante intorno a 650 mA man mano che la tensione della batteria sale
dal valore iniziale di 7.40 Volt fino a 8.40.
Raggiunto questo valore la tensione si mantiene costante e la corrente
diminuisce progressivamente fino a raggiungere il valore di 122 mA circa
0.1C della batteria. La carica prosegue regolarmente fino a che la batteria è
carica. A questo punto la corrente inizia a diminuire, fino a quando al di sotto
di 15 mA il led si spegne. Bisogna notare che la commutazione del led non è netta,
infatti la sua luminosità inizia man mano a diminuire fino a spegnersi completamente.
A led spento la batteria è carica. Come prova ulteriore lascio la batteria collegata
per un'altra ora verificando che non ci siano problemi di riscaldamento. La tensione
è fissa a 8.40 volt e la corrente che scorre è circa 10 mA.
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