Per fissare i servocomandi alla fusoliera l'ideale è fare uno scasso leggermente più piccolo delle
dimensioni della carcassa, quindi infilare a forza il servo e bloccarlo con qualche pezzo di nastro,
nel caso giocasse troppo potete sempre bloccarlo con qualche punto di bicomponente dopo aver
rivestito il servo con del termoretraibile per non rovinarlo.
Bloccati i servi potete preparate i rinvii, io ho usato un tondino di carbonio da 2 mm con alle estremità
2 pezzetti di metallo piegati a Z, per unire il tutto ho usato un po' di filo avvolto, poi
dopo aver posizionato il rinvio ed azzerato le parti, li ho bloccati definitivamente con alcune
gocce di cianacrilato.
Una volta sistemati i collegamenti posteriori possiamo finalmente passare ad unire l'ala alla
fusoliera con qualche punto di bicomponente, vi consiglio comunque di rinforzare l'incollaggio
ala/fusoliera inserendo un paio di listelli in depron nella parte inferiore.
Per il montaggio del servocomando degli alettoni questa volta dovete praticare uno scasso in modo da affogare
l'intero servo nella fusoliera, poi lo bloccate usando sempre il nastro telato e realizzate i
rinvii con un tondino di acciaio.
A questo punto possiamo passare a decorare il modello con dei colori acrilici o adesivi,
(volendo lo potete fare anche prima dell'assemblaggio) quindi non ci rimane che bloccare
la ricevente, il regolatore e le batterie in modo da
far cadere il baricentro lungo l'asse in carbonio dell'ala.
Per la ricevente potete fare un piccolo scasso sulla fusoliera come per i servocomandi, il
regolatore lo bloccate con del biadesivo, mentre per le batterie conviene usare un po' di nastro
adesivo da rimuovere tutte le volte, lo strap di velcro è troppo forte per i depron c'è
il rischio di rompere il modello.
Piccola nota, il regolatore della foto è un hacker 35 heli, assolutamente surdimensionato per
quel motore in quanto ne basta uno da 12 ampere, ho usato quello perchè è l'unico che ho a disposizione.
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