Collegare i cavetti elettrici in modo che i due motori risultino in parallelo (positivo con positivo e negativo con negativo). Per evitare disturbi alla ricevente si installa anche in parallelo ai contatti dei singoli motori un condensatore ceramico da 47 nano farad.
Il supporto è ora finito, non ci resta che controllare che il senso di rotazione dei motori sia corretto e poi si installa definitivamente l’ingranaggio e il rotore di coda.
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