Il volo
Il Twister, come tutti gli elicotteri di dimensioni e peso ridotti, trova il suo ambiente ideale nel volo indoor, è comunque possibile il volo all’esterno ma solo in assenza di vento ed in ogni caso solo dopo aver passato la prima fase di apprendimento.
Prima di effettuare il primo volo occorre stendere l’antenna del ricevitore arrotolata sui pattini, il manuale consiglia di lasciarla libera, ma personalmente ve lo sconsiglio, le probabilità che finisca in mezzo al rotore sono molto elevate con conseguenze decisamente disastrose.
Personalmente l’ho bloccata prima sul pattino anteriore e poi distesa fino in coda quindi rigirata di nuovo verso la parte frontale, ho provato anche ad avvolgere 2-3 spire su un pezzo di lexan, come facevo di solito quando correvo con le auto, ma ho incontrato qualche interferenza nel volo all’esterno e sono ritornato alla prima soluzione.
Una volta giunto il momento di decollare per prima cosa mettiamo al minimo il trimmer del gas ed accendiamo la trasmittente, quindi colleghiamo le batterie (infatti non esiste un vero interruttore di accensione), sull’elettronica noteremo il led effettuare alcuni lampeggi di colore rosso e nel caso sia presente il segnale e lo stick sia al minimo inizierà a lampeggiare verde ed infine rimarrà acceso sul verde segnalando che l’elettronica è pronta al volo.
Ora poniamo il trimmer a mezza corsa e spostando lentamente lo stick del gas dovreste sentirete il fischio del regolatore quindi il motore che inizia a girare, notate che per motivi di sicurezza il rotore posteriore è disabilitato fino a quando non parte il principale.
Durante la fase di decollo, il modello risente parecchio dell’effetto suolo (si tratta di una turbolenza generata dall’aumento di portanza causata dall’aria spostata dalle pale) che sommata all’estrema leggerezza del modello ed all’effetto di reazione della rotazione delle pale, tende letteralmente a farlo ribaltare, tutto ciò è perfettamente normale, anche se la cosa può comportare diversi problemi per un principiante in quanto il modello in queste condizioni risulta poco controllabile.
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