13 - A tensione avvenuta incollare, scaldando sempre con il ferro, il film su tutto il resto della struttura.
14 - Per maggiore sicurezza di solito rinforzo anche con dello scotch trasparente i punti critici (in questo caso il bordo d'uscita dove sono partito ed arrivato con il film e la estremità alare) in modo che con il caldo (d'estate in macchina) non si stacchi parte del film e si rovini la ricopertura.
15 - L'ala è finita e pronta da volare, il peso totale (nel caso in fotografia) è aumentato di 15 gr e ho speso in tutto forse 1 euro!!!
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