Dopo incollo le solette sopra il dorso di ogni centina, tra il d-box e il bordo d'uscita tenendole in posizione con gli spilli. A questo punto posso rifinire i bordi del rivestimento, arrotondare il bordo d'entrata e carteggiare il tutto per pareggiare i vari pannelli.
Preparo lo scasso che conterrà il servo degli alettoni.
Mi rimane da realizzare i terminali alari che sono già stati tagliati da una tavoletta da 6 mm aiutandomi con una dima di carta.
Siccome il terminale è spesso 11mm devo incollarne due insieme, usando la colla cellulosica.