Nel nostro caso ad esempio quando il filo sarà al punto 74 della figura di destra, quindi starà per entrare all'interno della fusoliera, si troverà nella parte alta centrale della figura di sinistra; ovvio che difficilmente avremo una fusoliera bella liscia e tonda come immaginavamo.
Naturalmente in forme più complesse i punti chiave potrebbero essere anche di più di 4, ma incominciamo dalle cose semplici.
Per rendere compatibili due misure ci sono almeno 4 metodi:
direttamente durante la fase di disegno usando comandi specifici dei più comuni software di disegno.
Disegnando una griglia radiale concentrica e ridisegnando i profili seguendo questa griglia
Usando una funzione comoda (ma non ancora perfettamente a punto) di GMFC PRO
Utilizzando un programma creato appositamente per questo da un prolifico utilizzatore di macchine CNC, naturalmente francese, scaricabile direttamente dal suo sito a questo indirizzo: Echantillonnage_v11_DLL.zip
Ho naturalmente scelto l'ultima opzione perché può essere utilizzata indipendentemente dal programma di disegno utilizzato e anche con GMFC PE e non necessariamente PRO.
Il programma accetta file PLT, COR e DAT. Si può benissimo disegnare il proprio profilo in Autocad o in CorelDraw ed esportarlo in formato PLT (formato per plotter HPGL).
Altrimenti aprite il file DXF con Profscan (www.teaser.fr/~abrea/cncnet/logiciel/fichiers/Profscan2_22.zip) e lo esportate in formato DAT, come preferite voi.
Naturalmente prima di importare i file li ho girati di 90 gradi in modo da avere il taglio di ingresso del filo nella fusoliera nella parte destra dello schermo, dove il taglio avrà inizio (e fine).
Dopo che avete preparato i vostri bei files delle sezioni della fusoliera è ora di aprire il programma Re-echantillonage e di caricare il primo profilo.
Per fare questo selezionate la voce "Fichiere à tra iter" nella parte in alto a sinistra della finestra dell'applicazione e aprite il disegno che vi interessa, come ad esempio la sezione posteriore del troncone di fusoliera di cui parlavamo prima.
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