La prima cosa da fare è tagliare le 2 ali con il metodo che
preferite (per la realizzazione delle dime vi posso consigliare di usare il programma di Stefano Duranti che
potete trovare all'indirizzo www.profili2.com
oppure sul mirror ospitato sul mio sito)
stando attenti a non dimenticarvi lo svergolamento negativo, dopo di che incollate le 2 ali con della colla
epossidica o del vinavil.
Prima di rivestire le ali con il nastro adesivo, dovete
decidere se rinforzare la struttura con la baionetta in
compensato, come gli Zagi originali, oppure usare del nastro
adesivo rinforzato in fibra di vetro (vedere schema qui a
fianco). Personalmente vi consiglio il nastro, è molto più
veloce e robusto rispetto alla sola baionetta, comunque nulla
vi vieta di usare entrambi i metodi.
Ora partendo dal bordo di
uscita iniziamo a stendere il nastro adesivo, alternandovi tra l'ala destra e quella
sinistra e aiutandovi con
una pezza per far aderire adeguatamente il nastro, vi
consiglio inoltre di lavarvi bene le mani in modo da lasciare
meno grasso possibile sulla superficie.Una volta che tutta la struttura è rivestita
con il nastro e gli alettoni sono stati montati, possiamo
praticare gli scassi necessari per i servi, le batterie e il ricevitore.
La cosa pił importante da ricordare è che tutti i componenti
vanno montati il più avanti possibile, in modo da non aver
bisogno di un ulteriore peso per avere il baricentro nella
giusta posizione. Il ricevitore e le batterie posizionatele in punta creando
uno scasso dalle adatte dimensioni e una
volta fatti i collegamenti tappate il buco con il solito
nastro. Per i servi avete 2 possibilità o fate un bel buco tondo
oppure perdete un po' di tempo e fate lo scasso della giusta
misura del servo (consigliato), l'importante è che manteniate il movimento
della squadretta ortogonale alle superfici di comando e che
montiate i servi il molto vicino al bordo d'entrata
(compatibilmente con lo spessore del profilo e dei servi.
mappa del sito
contatta
Commenti
Stampa pagina
English version