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Vecchio 08 gennaio 08, 00:12   #1 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 08-06-2005
Residenza: Genova
Messaggi: 247
spinette alari Cularis

Ciao a tutti,
stò montando un Cularis e mi sono incagliato nel sistema delle spinette delle ali.
Detto che non vi stò a tediare con tutte le vicissitudini, vi dico solo che ho cambiato 3 prolunghe e attualmente un servo non funziona a causa di un falso contatto della spinetta.

Preso dal nervoso (comunque è un metodo che non mi piace assolutamente fatto in quel modo), stavo pensando di mettere una spinetta unica (tipo multiplex) fissa sull'ala e una mobile nella fusoliera. In pratica dalla fusoliera uscirebbe il cavo con una unica spinetta, lo aggancerei all'ala accostata, dopodichè, accompagnando l'ala nella sua sede, tirerei il cavo dall'interno.
Spero di essermi spiegato.

Cosa ne pensate? Qualcuno ha già fatto una cosa del genere?
PATO65 is offline   Rispondi citando
Vecchio 08 gennaio 08, 10:46   #2 (permalink)  Top
Moderatore
 
L'avatar di redaniel
 
Data registr.: 20-02-2004
Residenza: Genova
Messaggi: 1.575
Citazione:
Originalmente inviato da PATO65
Ciao a tutti,
stò montando un Cularis e mi sono incagliato nel sistema delle spinette delle ali.
Detto che non vi stò a tediare con tutte le vicissitudini, vi dico solo che ho cambiato 3 prolunghe e attualmente un servo non funziona a causa di un falso contatto della spinetta.

Preso dal nervoso (comunque è un metodo che non mi piace assolutamente fatto in quel modo), stavo pensando di mettere una spinetta unica (tipo multiplex) fissa sull'ala e una mobile nella fusoliera. In pratica dalla fusoliera uscirebbe il cavo con una unica spinetta, lo aggancerei all'ala accostata, dopodichè, accompagnando l'ala nella sua sede, tirerei il cavo dall'interno.
Spero di essermi spiegato.

Cosa ne pensate? Qualcuno ha già fatto una cosa del genere?
Direi che ti garantisce il contatto al 100%!! Ricordati anche di mettere sul cavo in fuso i filtri antidisturbo (toroidi, lineari Graupner, quelli che vuoi), ma mettili. A volte risolvono piccoli problemini.

Ciaps, Red
__________________
Daniele , ti invita su GENOA SLOPE SOARING TEAM
http://www.reddaniel.com
BARONEROSSO MUSGER TEAM

redaniel is offline   Rispondi citando
Vecchio 08 gennaio 08, 12:14   #3 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di giamp
 
Data registr.: 03-11-2006
Residenza: Cupramontana (AN)
Messaggi: 478
Citazione:
Originalmente inviato da PATO65
Ciao a tutti,
stò montando un Cularis e mi sono incagliato nel sistema delle spinette delle ali.
Detto che non vi stò a tediare con tutte le vicissitudini, vi dico solo che ho cambiato 3 prolunghe e attualmente un servo non funziona a causa di un falso contatto della spinetta.

Preso dal nervoso (comunque è un metodo che non mi piace assolutamente fatto in quel modo), stavo pensando di mettere una spinetta unica (tipo multiplex) fissa sull'ala e una mobile nella fusoliera. In pratica dalla fusoliera uscirebbe il cavo con una unica spinetta, lo aggancerei all'ala accostata, dopodichè, accompagnando l'ala nella sua sede, tirerei il cavo dall'interno.
Spero di essermi spiegato.

Cosa ne pensate? Qualcuno ha già fatto una cosa del genere?
Ciao,io quasi su tutti i miei alianti uso spinette multiplex solo che io le ho messe fisse sia sulla fusoliera che sull'ala....
giamp is offline   Rispondi citando
Vecchio 09 gennaio 08, 01:24   #4 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 08-06-2005
Residenza: Genova
Messaggi: 247
Citazione:
Originalmente inviato da giamp
Ciao,io quasi su tutti i miei alianti uso spinette multiplex solo che io le ho messe fisse sia sulla fusoliera che sull'ala....
Certo, le ho usate anch'io in quel modosu altri modelli, ma tu lo hai fatto anche sul Cularis? Se si, come hai fatto la modifica?
PATO65 is offline   Rispondi citando
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