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Vecchio 07 agosto 08, 14:20   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di OrsoBruno
 
Data registr.: 26-02-2008
Residenza: Bologna
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Originalmente inviato da danixt75 Visualizza messaggio
....
...io sono rimasto fermo per il momento al cularis....che debbo fare?nessuno ha un pensiero in proposito?
Il Cularis è bello imponente (2.5mt di AA), rifinito bene e con un volo "termicatorone", certo che per i puristi del settore l'ELAPOR è un materiale impuro
Comunque per metterlo in volo oltre al modello e al Kit motorizzazione devi comperare 6 servi di qualità tipo 4 miniservi tipo HS65 e una coppia di HS81, batteria da 3500nAh, prolunghe, colla e qualche altro accessorio che alla fine porta un totale attorno ai 450/500€

Ne vale la pena? per me si!
il mio vola molto bene e se un domani dovessi romperlo, posso riutilizzare tutti i componenti per un modello costruito in altro materiale

Bye
__________________
E' meglio avere i piedi perterra e sognare di volare che volare sognando di avere i piedi perterra
OrsoBruno is offline   Rispondi citando
Vecchio 07 agosto 08, 15:00   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di darthvader
 
Data registr.: 07-04-2006
Messaggi: 375
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Originalmente inviato da OrsoBruno Visualizza messaggio
Il Cularis è bello imponente (2.5mt di AA), rifinito bene e con un volo "termicatorone", certo che per i puristi del settore l'ELAPOR è un materiale impuro
Comunque per metterlo in volo oltre al modello e al Kit motorizzazione devi comperare 6 servi di qualità tipo 4 miniservi tipo HS65 e una coppia di HS81, batteria da 3500nAh, prolunghe, colla e qualche altro accessorio che alla fine porta un totale attorno ai 450/500€

Ne vale la pena? per me si!
il mio vola molto bene e se un domani dovessi romperlo, posso riutilizzare tutti i componenti per un modello costruito in altro materiale

Bye
Per me NO!
Bada bene, non sono un "purista" (basta leggere quello che c'è scritto nella mia firma per capirlo), ma a me proprio il cularis non piace per niente.
Un "cosone" di gomma tutto flaccido nonostante i rinforzi... ogni materiale ha i propri limiti, già mi pareva grande l'easyglider!
Se ti poni limiti economici meglio andare sul piccolo, tipo F3K elettrificato, piccolo modello + piccolo motore + piccole batterie = piccolo prezzo, senza risparmiare ne sulla qualità ne sulle prestazioni.
__________________
La "nobiltà" è attribuibile solo alle idee, mai ai materiali.

Magic is real... unless explicitly declared as integer
darthvader is offline   Rispondi citando
Vecchio 07 agosto 08, 15:04   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di LucaSciagura
 
Data registr.: 07-08-2008
Residenza: Grosseto Amiata
Messaggi: 4
Ciao, sono un neo-iscritto al forum, volo da 16 mesi con un po'di tutto anche autocostruiti, riguardo agli alianti e' una passione che ho da meno di un anno e ho fatto ricerche di mercato, per modelli che vanno da 2,5 a 3,0 non ho trovato nulla sotto le 170 € tranne il cularis, ne avevo uno puro fino a domenica quando in una richiamata dopo la picchiata mi ha "applaudito", e' un buon modello lo puoi riparare facilmente svariate volte vola benissimo, comunque per un motoaliante non riesci a spendere meno di 300 €

LUCASCIAGURA
LucaSciagura is offline   Rispondi citando
Vecchio 07 agosto 08, 15:06   #24 (permalink)  Top
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L'avatar di CantZ506
 
Data registr.: 10-04-2004
Residenza: Brescia
Messaggi: 8.172
Immagini: 1
Citazione:
Originalmente inviato da ik2nbu Visualizza messaggio
ottimo motoaliante è la giusta via di mezzo
suggerisco l'acquisto !
io ho la versione pura senza motore / vedi foto , un giorno ai colli ho volato con il mio in coda a quella elettrificata, comportamento e prestazioni molto simili volo lento e tranquillo con giu i flap e poca condizionie, ma anche brioso quando le condizioni del pedio sono ok

e il prezzo che ti fa è buono ...

Saluti Arnaldo
webmaster@sanfermoglider.it
Vuoi vedere che mi tocca offrirti il caffè?!
Già sento i maligni sotto che bofonchiano che sei il mio compare!
__________________
Ciao,

, perchè... non federato fiam!
www.adottauncanesciolto.org
CantZ506 is offline   Rispondi citando
Vecchio 07 agosto 08, 15:13   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di mah!!
 
Data registr.: 16-11-2006
Residenza: Trento
Messaggi: 443
il cularis io l'ho venduto... intendiamoci, è un bel modello, fatto bene per quello che è, ma in volo proprio non mi piaceva... l'easyglider è mille volte più divertente... da un modello da 2.5 metri in elapor, mi aspettavo più divertimento... insomma, un volo che magari con una riproduzione centinata non ti metteresti a fare... e invece è ancora più limitato... come ripeto, è un modello valido, ma se devo volare tranquillo tranquillo, mi prendo un modello come il discus della jamara o simili.... che sono anche esteticamente più belli...

IMOH....
mah!! is offline   Rispondi citando
Vecchio 07 agosto 08, 18:26   #26 (permalink)  Top
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L'avatar di Icaro62
 
Data registr.: 28-06-2006
Residenza: Mestre - VE
Messaggi: 863
Immagini: 8
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Originalmente inviato da CantZ506 Visualizza messaggio
Vuoi vedere che mi tocca offrirti il caffè?!
Già sento i maligni sotto che bofonchiano che sei il mio compare!
Allora siamo in due i compari!
Vuoi vedere che se andiamo avanti così e si aggiungono molti altri, i soldi del modello te li spendi tutti in caffè???
Scherzi a parte, credo che sia davvero un buon affare!
Mario
__________________
il RINFORZATO
Icaro62 is offline   Rispondi citando
Vecchio 07 agosto 08, 20:13   #27 (permalink)  Top
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L'avatar di marcopatton
 
Data registr.: 20-09-2006
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Originalmente inviato da darthvader Visualizza messaggio
Per me NO!
Bada bene, non sono un "purista" (basta leggere quello che c'è scritto nella mia firma per capirlo), ma a me proprio il cularis non piace per niente.
Un "cosone" di gomma tutto flaccido nonostante i rinforzi... ogni materiale ha i propri limiti, già mi pareva grande l'easyglider!
Se ti poni limiti economici meglio andare sul piccolo, tipo F3K elettrificato, piccolo modello + piccolo motore + piccole batterie = piccolo prezzo, senza risparmiare ne sulla qualità ne sulle prestazioni.
....non sono completamente d'accordo ....
Secondo me invece le dimensioni sono molto importanti e determinanti nella scelta di un modello e di conseguenza nel tipo di volo che si vuole ottenere.
E' innegabile che più un modello è piccolo, più è reattivo e nervoso nella conduzione, inoltre nel caso di un veleggiatore (che vola esclusivamente grazie alle sue "bontà" aerodinamiche), la dimensione determina ancora di più le prestazioni e il tipo di "guida".
Inoltre cosa molto importante sopratutto per un veleggiatore, la scelta della dimensione maggiore, permette di portarsi a quote maggiori mantenendo una sagoma ben visibile e gestibile del modello.

ciao Patton
marcopatton is offline   Rispondi citando
Vecchio 07 agosto 08, 20:52   #28 (permalink)  Top
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L'avatar di OrsoBruno
 
Data registr.: 26-02-2008
Residenza: Bologna
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I mondo è bello perche è vario... vedi darthvader e mah!!

Per mè termicare è: 30/40 secondi di motore, spegnere e cercare ogni più piccola ascendenza, veleggiando anche per ore.
Questo il Cularis lo fà in modo egregio, certo che se ti piaciono le affondate veloci e qualche manovra un pò spinta non è un modello che fà per tè!
Il Cularis và pilotato con delicatezza, usando fantasia e miscelazioni è elegantissimo, vedi gli atterraggi in butterfly. fantastici!!!
Io sono soddisfatto perchè corrisponde alle mie aspettative ma non siamo tutti uguali, percui... ad ogniuno il suo
Bye

PS concordo con il generale Patton
__________________
E' meglio avere i piedi perterra e sognare di volare che volare sognando di avere i piedi perterra
OrsoBruno is offline   Rispondi citando
Vecchio 07 agosto 08, 22:15   #29 (permalink)  Top
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L'avatar di Icaro62
 
Data registr.: 28-06-2006
Residenza: Mestre - VE
Messaggi: 863
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Penso che non dobbiamo mai dimonticarci che la cosa più importante in assoluto, è divertirci! A volte ci si può divertire moltissimo con un gommolo tipo l' EG, come anche con un modello super tecnologico. Tutto dipende da un sacco di fattori, come ad esempio l'esperienza e le aspettative di volo del proprio modello.
Ma l'importante è divertirsi, portando a casa sano e salvo il nostro modello.
Mario
__________________
il RINFORZATO
Icaro62 is offline   Rispondi citando
Vecchio 07 agosto 08, 22:54   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di marcopatton
 
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Originalmente inviato da mah!! Visualizza messaggio
il cularis io l'ho venduto... intendiamoci, è un bel modello, fatto bene per quello che è, ma in volo proprio non mi piaceva... l'easyglider è mille volte più divertente... da un modello da 2.5 metri in elapor, mi aspettavo più divertimento... insomma, un volo che magari con una riproduzione centinata non ti metteresti a fare... e invece è ancora più limitato... come ripeto, è un modello valido, ma se devo volare tranquillo tranquillo, mi prendo un modello come il discus della jamara o simili.... che sono anche esteticamente più belli...

IMOH....
...l'EG è un autentico veleggiatore per principianti, il Cularis...è un autentico veleggiatore !

ciao Patton
marcopatton is offline   Rispondi citando
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