..inspiegabile desiderio di motoaliante....

[damgiu]

Originalmente inviato da OrsoBruno

Abbiamo capito!!!
per mè e per marcopatton il Cularis è un modello che vale, mentre per mah!! e darthvader no!!!
Potremmo stare qui per giorni a discutere ma penso che nessuno cambi idea e comundue non credo che danixt75 (autore della discussione) chiedesse una "guerra di religione" sul Cularis.
A questo punto propongo il GEM della TopModel che ha un costo relativamente basso (165€uro) , è un modello completo di alettoni, flap e coda a V con buone performance.
Posso consigliarlo per una guida più acrobatia, picchate veloci (fischianti!!!) e anche buone qualita in pendio, visto e considerato che ho anche quello!
Bye

Se interessa il GEM c'è ne uno in vendita nel mio gruppo nuovo di zecca, solo volo di collaudo..
Mercatino

[marcopatton]

Originalmente inviato da simone76

commento riferito all'amico Patton

Ciao Simo, te sai bene il mio modo di intendere il modellismo...
...e sopratutto il mio ruolo di Capo Meccanico che ultimamente svolgo (lavoroprincipalmente per mio figlio !)

è innegabile che l'importante è divertirsi, ...certo bisogna anche sapersi divertire !!! ...e anche questo è innegabile.

Il Cularis è un modello prima di tutto molto pratico, facile da assemblare e ottimo per fare esperienza ed affinare le dati di pilotaggio veleggiato, anche se ritenuto un "gommolo" è molto sensibile e sa dare grosse soddisfazioni nel volo in termica, va guidato e richiede esperienza per farlo rendere e forse è proprio per questo che mi piace !

ciao Patton

[batman]

Originalmente inviato da danixt75

bene....leggendo le vostre discussioni...mi sto rendendo conto, per il momento, che se anche il cularis non può essere puro in materiale ed in volo rispetto ad un motoaliante d.o.c ...è quello che puo essere piu alla portata delle mie aspettative e del mio portafoglio.Devo fare una considerazione non indifferente poi....una delle spese piu importanti sarebbero le batterie che gia ho.....2 belle flightpower da 3300 nuove nuove!
Se è vero poi che è docile...tranquillo...va piu che bene! ...con queste caratteristiche mi servirebbe per far avvicinare ed assaporare a mio figlio e mia moglie la stupenda sensazione che rilascia il mondo dell'aereo modellismo.Al momento la domanda a cui penso ho avuto gia risposta in parte è una sola...........
c'è un modello con stesse caratteristiche e costi che può essere competitivo con il cularis?

Non per tarparti le ali, ma per far funzionare il Cularis (come qualsiasi modello coi flaps e il profilo variabile) occorre almeno una 7 canali con le miscelazioni tipo Butterfly, differenziale comando alettoni/flaps, profilo variabile, regolazioni sul cabra, fasi di volo (non indispensabili, ma aiutano) ecc.
Quindi almeno una Eclips 7, o una Graupner 16 o una Cockpit SX Multiplex.
se no io punterei a modelli ottimi senza flaps, come lo Svist della Reichard (qui ci sono diverse recensioni, basta cercarle) o modelli analoghi, buoni termicatori ma anche robusti.
Il GEM, ottimo modello, è troppo "spinto" per le tue necessità.

[LucaSciagura]

Io ho uno Svist della Reichar, ottimo modello motoaliante, e ho avuto un Cularis, ottimo anche lui a mia opinione, puro per il pendio i costi grossomodo si equivalgono, lo Svist costa qualche euro di piu ma monta 2 servi meno, se è per un primo motoaliante consiglierei lo Svist, molti meno settaggi da iserire e buon termicatore.
Parlo da il mio modesto parere di principiante

Luca

[darthvader]

Originalmente inviato da OrsoBruno

Abbiamo capito!!!

Sicuro sicuro ?

[simone76]

Originalmente inviato da darthvader

Il cularis a mio avviso fa molto "vorrei ma non posso"

direi che questa frase è perfetta per inquadrare il modello

[CantZ506]

Io, spassionatamente, consiglio l'Electra PRO!

[marcopatton]

Originalmente inviato da darthvader

Riprendo ed estendo il commento di Simone76:
Il cularis a mio avviso fa molto "vorrei ma non posso", ha le dimensioni (ma anche le complicazioni nella messa a punto) che si avvicinano a quelle di un F3J, senza però essere paragonabile sul piano della qualità.
Secondo me un F3K (elettrificato), che suggerivo, ha la possibilità di volare più lentamente del cularis, più velocemente del cularis, più a lungo del cularis, può essere messo a punto più facilmente del cularis (meno servi, meno parti mobili) e, non ultimo, allestito con minore spesa.
Poi, come hanno scritto altri, il mondo è bello perchè è avariato

.....non so gli altri, ma io nel mio hangar ho un pò di tutto, dal "gommolo" al tuttofibra, dalla riproduzione per aerotraino all'F3k e nell'arco dell'anno ci volo un pò con tutti...
certo il volo che prediligo non è quello acrobalistico di Simone , io preferisco termicare, il realismo e la plasticità del volo che solamente i veleggiatori con i loro allungamenti alari sanno dare.
E' indubbiamente una questione di gusti, l'offerta commerciale di modelli è talmente vasta che ce ne sono veramente per ogni occasione, il Cularis non lo definirei proprio un "vorrei ma non posso", anche perchè il costo di acquisto e di allestimento "electro" ...non è proprio dei più economici !
...lo (avendolo tutt'ora) lo vedo come un'ottimo modello per affinare le capacità di messa a punto e di pilotaggio nel volo in termica, mi pare di capire che molti lo considerino un aliate da principiante...NIENTE DI PIU SBAGLIATO !.... per farlo rendere, ci vuole occhio, pratica ed esperienza....

ciao Patton

[marcopatton]

Originalmente inviato da simone76

direi che questa frase è perfetta per inquadrare il modello

....alla prima occasione te lo faccio provare, POI mi dirai.

ciao Patton

[gattodistrada]

Originalmente inviato da marcopatton

...l'EG è un autentico veleggiatore per principianti, il Cularis...è un autentico veleggiatore !

ciao Patton

cosa mi tocca leggere!!!!!!