Dubbio aerodinamico

[stroncapaperi]

Sul mio L213A di Valenta ho giocato sull'estetica inserendo un tritello di quadratini sul ventre dell'ala e su direzinale e piani di quota.
I quadratini ovviamente sono adesivi di spessore tipo oracover.
Leggendo ultimamente diversi articoli e trattati aerodinamici, in particolare sull'effetto dei turbolatori, mi è sorto un dubbio (leggermente avvalorato dalle prestazioni leggermente differenti di due modelli uguali, il mio e quello di un mio amico, che però pesa un 300gr in più).
Non è che con tutti questi quadratini che anche al tatto sono evidenti, ho sporcato l'aerodinamica del modello provocando di fatto un freno?
Io pensavo di no avendo sporcato il ventre, ma il dubbio rimane.
Qualche parere Importante??

grazie Mario

p.s. sono disposto a toglierli....

[frank]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Sul mio L213A di Valenta ho giocato sull'estetica inserendo un tritello di quadratini sul ventre dell'ala e su direzinale e piani di quota.
I quadratini ovviamente sono adesivi di spessore tipo oracover.
Leggendo ultimamente diversi articoli e trattati aerodinamici, in particolare sull'effetto dei turbolatori, mi è sorto un dubbio (leggermente avvalorato dalle prestazioni leggermente differenti di due modelli uguali, il mio e quello di un mio amico, che però pesa un 300gr in più).
Non è che con tutti questi quadratini che anche al tatto sono evidenti, ho sporcato l'aerodinamica del modello provocando di fatto un freno?
Io pensavo di no avendo sporcato il ventre, ma il dubbio rimane.
Qualche parere Importante??

grazie Mario

p.s. sono disposto a toglierli....

Si comportano certamente come turbolatori. Non è però detto che sia un male... per capirlo dovresti però dirci profilo, corda e velocità a cui intendi volare.
Sono solo sul ventre, ho capito bene?

[fai4602]

Se non ricordo male causa vecchiaia i turbolatori vanno sul dorso, è là che devono "turbolare" il flusso......

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da frank

Si comportano certamente come turbolatori. Non è però detto che sia un male... per capirlo dovresti però dirci profilo, corda e velocità a cui intendi volare.
Sono solo sul ventre, ho capito bene?

Sono sul ventre, il modello è l'L213A di valenta da 2.80, profilo hq 1.5/8.
La corda al momento non la ricordo, ma è un ala a più rastremazioni.
Velocità a cui voglio volare? La massima possibile ovviamente, non ha caso ho la flappatura negativa per tutta la lunghezza dell'ala.

[frank]

Originalmente inviato da fai4602

Se non ricordo male causa vecchiaia i turbolatori vanno sul dorso, è là che devono "turbolare" il flusso......

Se non voli in rovescio...

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da fai4602

Se non ricordo male causa vecchiaia i turbolatori vanno sul dorso, è là che devono "turbolare" il flusso......

Io causa giovinezza (aeromodellistica) sapevo la stessa cosa, e li ho messi sotto. Ma il dubbio sorge spontaneo. Sotto sono ininfluenti o fanno casino?

[frank]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Sono sul ventre, il modello è l'L213A di valenta da 2.80, profilo hq 1.5/8.
La corda al momento non la ricordo, ma è un ala a più rastremazioni.
Velocità a cui voglio volare? La massima possibile ovviamente, non ha caso ho la flappatura negativa per tutta la lunghezza dell'ala.

Allora, dato il profilo e soprattutto il fatto che ti interessa andare veloce e non termicare alla velocità di mimima caduta, i turbolatori non ti servono e non fanno bene. Lo spessore dell'oracover non è molto, ma qualcosa perdi di certo. Meglio sarebbe sostituire i quadratoni con un (leggero) lavoro di verniciatura, oppure "pareggiare" il tutto mettendo dei quadratoni bianchi negli spazi rimasti liberi (lavoro da certosino!).

[frank]

Originalmente inviato da stroncapaperi

Io causa giovinezza (aeromodellistica) sapevo la stessa cosa, e li ho messi sotto. Ma il dubbio sorge spontaneo. Sotto sono ininfluenti o fanno casino?

Sotto non servono da turbolatori (almeno con profili a inarcamento positivo) ma aggiungono resistenza, aspettati anche un 20-25% di resistenza in più.

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da frank

Allora, dato il profilo e soprattutto il fatto che ti interessa andare veloce e non termicare alla velocità di mimima caduta, i turbolatori non ti servono e non fanno bene. Lo spessore dell'oracover non è molto, ma qualcosa perdi di certo. Meglio sarebbe sostituire i quadratoni con un (leggero) lavoro di verniciatura, oppure "pareggiare" il tutto mettendo dei quadratoni bianchi negli spazi rimasti liberi (lavoro da certosino!).

Farò prove comparative, di mano mia, con un modello uguale di un amico aggiungendo peso al mio per farlo uguale al suo.
In realtà ieri ho provato il suo che mi sembrava sfondare meglio ed essere più stabile, ma la condizione era troppa e il suo è comunque 300gr in più che potevano essere la differenza con 60 e oltre kmh di dinamica...
Se non ci sono differenze visibili, lascio tutto com'è, altrimenti pulisco. Di certo non riempo e vernicio nulla...
grazie del parere
mario

[stroncapaperi]

Originalmente inviato da frank

Sotto non servono da turbolatori (almeno con profili a inarcamento positivo) ma aggiungono resistenza, aspettati anche un 20-25% di resistenza in più.

Se così fosse li tolgo....al diavolo la tovaglia da pick nick...