Volo in pendio --- > Sormano

[dade28]

Oggi sono andato col mio strapotente Easy Glider PRO a volare in pendio alla colma di Sormano ... troppo bello !!! L'easy volava che era uno spettacolo Maa lo so che se ne è parlato per ore, la sferetta nella coda non va messa ? No perchè io l'ho messa (brushless hacker 20/20 3 celle lipo 1800 30C) e quelli che ho trovato al pendio (gentilissimissimi ) mi hanno detto che era troppo cabrato, che faccio la tolgo ??
Tra l'altro ho incontrato anche un altro veleggiatore con l'easy glider che diceva di fare ogni tanto salto sul forum ma mi sono dimenticato di chiedere il nick

Il mio socio ha provato a volare con l'easy star ... troppo vento e, ahimè l'ha perso nel pendio opposto a quello dove si vola, cercato per ore ma niente .... ora lo convinco a prendere il glider !!

[andreis]

Originalmente inviato da dade28

Oggi sono andato col mio strapotente Easy Glider PRO a volare in pendio alla colma di Sormano ... troppo bello !!! L'easy volava che era uno spettacolo Maa lo so che se ne è parlato per ore, la sferetta nella coda non va messa ? No perchè io l'ho messa (brushless hacker 20/20 3 celle lipo 1800 30C) e quelli che ho trovato al pendio (gentilissimissimi ) mi hanno detto che era troppo cabrato, che faccio la tolgo ??
Tra l'altro ho incontrato anche un altro veleggiatore con l'easy glider che diceva di fare ogni tanto salto sul forum ma mi sono dimenticato di chiedere il nick

Il mio socio ha provato a volare con l'easy star ... troppo vento e, ahimè l'ha perso nel pendio opposto a quello dove si vola, cercato per ore ma niente .... ora lo convinco a prendere il glider !!

Dipende da cosa intendevano dirti.....

Quando a motore spento prendeva un po' più di velocità, accelerava insomma, tendeva anche a tirare su il muso ?
Succedeva la stessa cosa quando entrava in una zona con aria avente ascendenza più forte ??
Se è così, significa che il modello tendeva a cabrare perchè ha troppo peso in punta (che è lo stesso che avere poco peso in coda..).
In tali condizioni, il modello per fare una planata "livellata" sull'orizzonte, l'avrai trimmato (coi trim della radio) leggermente a carbare, ed è per questo che la forza dinamica dovuta alla maggior velocità influisce sul piano di coda facendo cabrare il modello.

Se invece il modello è instabile e difficile da tenere in volo livellato, un po' come un cavallo imbizzarrito, è possibile che la situazione sia contraria, ovvero che ha troppo peso in coda, e quindi necessita di un po' più di peso in punta.

Antonio.

[dade28]

Ciao,
grazie per la risposta, sinceramente il modello era perfetto, con un pelino di picchia di trim (quattro o cinque bip ) andava alla grande, sia in discesa che in salita. Ma loro continuavano a dirmi di appesantirlo . Forse per migliorarne le prestazioni ... non so.
Nella scatola del glider c'era un'altra sferetta in acciaio, ora provo a metterla nel muso e vediamo che fa, tanto sono sotto i 900g, 10g in più non mi cambiano la vita, con il motore a tuono sale in verticale (san brushless !! )
Grazie ancora !

[gabriele xx58]

ciao oramai sei uno dei nostri devi solo buttare via il motore, con l'easy ti divertirai un sacco e li c'è sempre persone simpatiche,
Bisogna solo stare attenti alla gente quando prende il sole.
Vai al sabato vedrai che modelli

[andreis]

Originalmente inviato da dade28

Ciao,
grazie per la risposta, sinceramente il modello era perfetto, con un pelino di picchia di trim (quattro o cinque bip ) andava alla grande, sia in discesa che in salita. Ma loro continuavano a dirmi di appesantirlo . Forse per migliorarne le prestazioni ... non so.
Nella scatola del glider c'era un'altra sferetta in acciaio, ora provo a metterla nel muso e vediamo che fa, tanto sono sotto i 900g, 10g in più non mi cambiano la vita, con il motore a tuono sale in verticale (san brushless !! )
Grazie ancora !

BENE !!
Se a te sembra perfetto, vuol dire che è perfetto, specie per lo stile di volo che stai mettendo a punto .

Tieni conto che l'EG ha di per se la tendenza a buttar su il muso ad alta velocità, proprio per il suo profilo molto spesso ed arcuato e per nulla adatto ad essere "trimmato" per l'ìalta velocità.
Lascia stare le dicerie, tienilo così !!!
Avran preso troppo solo anche quelli che t'han detto che era "cabrato"....

Semmai correggi tu le traiettorie sfiorando lo stik del picchia alla bisogna .

Anch'io ho imparato a volare in pendio alla Colma di Sormano !!!
Ed ogni tanto ci ritorno....

Antonio.

[dade28]

Originalmente inviato da andreis

BENE !!
Se a te sembra perfetto, vuol dire che è perfetto, specie per lo stile di volo che stai mettendo a punto .

Tieni conto che l'EG ha di per se la tendenza a buttar su il muso ad alta velocità, proprio per il suo profilo molto spesso ed arcuato e per nulla adatto ad essere "trimmato" per l'ìalta velocità.
Lascia stare le dicerie, tienilo così !!!
Avran preso troppo solo anche quelli che t'han detto che era "cabrato"....

Semmai correggi tu le traiettorie sfiorando lo stik del picchia alla bisogna .

Anch'io ho imparato a volare in pendio alla Colma di Sormano !!!
Ed ogni tanto ci ritorno....

Antonio.

Ho provato ad aggiungere peso davanti come dicevo ma il modello era diventato ingetibile, stallava a un metro da terra e appena spegnevo motore veniva giù a picco, così ieri sera ho tolto tutto, sfilettato l'easy come un pesce e tolta sfera nella coda e peso sul muso, ora il CG è 5mm avanti a quello indicato dalla casa, non stalla più sale meglio (prima pestava il muso in verticale a tutto gas) e scende leggermente picchiato ma un sacco gestibile anche a bassa velocità e vicino al suolo !
Grazie mille !
Ma oltre a Sormano dove si vola vicino a noi ?
Davide

[dade28]

Originalmente inviato da gabriele xx58

ciao oramai sei uno dei nostri devi solo buttare via il motore, con l'easy ti divertirai un sacco e li c'è sempre persone simpatiche,
Bisogna solo stare attenti alla gente quando prende il sole.
Vai al sabato vedrai che modelli

Ciao ! sei di meda ??
Se doma non piove al pomeriggio ci torno (verso le due/tre), mi sono innamorato di quel posto, già lo amavo per la bici e ora anche l'aereo !
P.S. Settimana scorsa ho fatto il "muro" in bici da corsa .... PORCA VACCA !!! considerando che mi considero uno scalatore nato (secondo assoluto alla cronoscalata del Ghisallo ) direi che il termine "muro" è un sacco azzeccato !!

[andreis]

Originalmente inviato da dade28

Ho provato ad aggiungere peso davanti come dicevo ma il modello era diventato ingetibile, stallava a un metro da terra e appena spegnevo motore veniva giù a picco, così ieri sera ho tolto tutto, sfilettato l'easy come un pesce e tolta sfera nella coda e peso sul muso, ora il CG è 5mm avanti a quello indicato dalla casa, non stalla più sale meglio (prima pestava il muso in verticale a tutto gas) e scende leggermente picchiato ma un sacco gestibile anche a bassa velocità e vicino al suolo !
Grazie mille !
Ma oltre a Sormano dove si vola vicino a noi ?
Davide

Boletto ????

[andreis]

Originalmente inviato da dade28

Ciao ! sei di meda ??
Se doma non piove al pomeriggio ci torno (verso le due/tre), mi sono innamorato di quel posto, già lo amavo per la bici e ora anche l'aereo !
P.S. Settimana scorsa ho fatto il "muro" in bici da corsa .... PORCA VACCA !!! considerando che mi considero uno scalatore nato (secondo assoluto alla cronoscalata del Ghisallo ) direi che il termine "muro" è un sacco azzeccato !!

[dade28]

Originalmente inviato da andreis

Boletto ????

Il bollettone ?? Però è una mezza vasca da fare a piedi con il modello in mano, da che parte si sale ?
L'ho fatto parecchie volte in MTB da Brunate (eeeh già sono fissato con questa bici !)
davide