Campionato Mondiale F3J - Turchia

[Gene57]

Originalmente inviato da Thundercarlo

Ho visto dalle foto che cambiano nella pagina iniziale il campo su cui volate...
CAVOLO! Sembra un campo da golf!!! Fantastico!
Ed è una cosa immensa... (almeno vista dall'alto... )

nel sito ufficiale del Cdm ci sono anche alcune foto dall'alto
in realta' sono state scattate lo scorso anno e da allora il campo ha avuto degli "aggiustamenti"
comunque in pratica e' un campo adibito alla "coltivazione" di tappeto erboso, tipo quello che si mette negli stadi
sono vari campi adiacenti e lo spazio che si usa per il mondiale dovrebbe essere circa 500x500
in pratica sembra di camminare sulla moquette; anche se Frank mi ha riferito che il terreno sotto e' molto duro e pertanto quasi impossibile atterrare di punta
nelle foto su Rc-group si vede anche la logistica messa in piedi per l'occasione : il tendone/hangar per le varie squadre, il reparto ristorante, la direzione di gara
sul sito di JoGrini c'e' anche una web-cam che aggiorna una immagine ogni minuto
ciao
gene

[montaviale]

fighi sti turchi!!! Ma alla cena servono caviale?

[Gene57]

Originalmente inviato da montaviale

fighi sti turchi!!! Ma alla cena servono caviale?

ovviamente Kebab
gene

PS : per il modello tutto OK, il pacco e' stato ritirato; tutto a posto

[montaviale]

OTTIMO!

[.tail]

UFF.... loro li a volare e io qui a casa a studiare....

[Gene57]

Originalmente inviato da .tail

UFF.... loro li a volare e io qui a casa a studiare....

e non sei il solo ....
in bocca al lupo per domani
gene

[Gene57]

un rapido aggiornamento
siamo in pochi e pertanto abbiamo un po' di superlavoro
condizioni di volo molto particolari
mattino calma piatta
dopo mezzogiorno si alza un vento a tratti molto forte che ha causato, oltre a molti incidenti e rotture sotto traino, diversi scossoni alla classifica
la direzione del vento inpone di atterrare passando sopra un lungo filare di alberi; al di qua degli alberi, verso i centri di atterraggio, ci sono le tende della organizzazione
pertanto moltissime le penalita' per sorvolo di area di sicurezza sotto la quota consentita
le condizioni particolari fanno si che l'unico (o quasi) tipo di volo possibile sia volare sfruttando l'onda creata dal finale di alberi ... e tutto questo a 20/30 metri di quota ...con medelli che si incrociano in rapide spirali e spesso stallano schiantandosi sugli alberi
insomma un mondiale probabilmente non molto rappresentativo di un campionato di termica...
la direzione di gara ha anche cambiato l'ordine dei round per far si che gli junior volino solo al mattino e non rischino piu' di tanto (come successo ieri) volando nella bufera
i ragazzi hanno pertanto volato 2 round ieri e due stamattina
ieri sono partiti male nel primo round con giovanni che prende una penalita' per sorvolo della security area mentre i due fratelli bucano il volo
si riscattano pero a seguire infilando 3 pieni ciascuno; giovanni e' per ora decimo e la posizione a squadre terza
per i senior molte difficolta' per le condizioni di volo estremo
ieri sera giuseppe gallizia perde un modello per interferenza (recuperato stamattina parzialmente inservibile) e nel quinto round il cavo del pilota vicino gli taglia il piano di coda ; abbiamo fatto reclamo ma credo non ce lo accettino
bene salvigni e verardi che malgrado qualche errore restano in buona posizione in classifica
molti dei big hanno bucato e pertanto la classifica e' in continuo movimento
proprio intanto che stavo scrivendo si e' schiantato su un albero alle mie spalle il modello di uno dei tedeschi favoriti (tobias lammlein) ... percio' e' ancora tutto da giocare
saluti
gene

[dtruffo]

Giuseppe Gallizia ha appena rifilato un millone a Kolb !!!!!

[Mascalzone Volante]

Originalmente inviato da Gene57

un rapido aggiornamento
siamo in pochi e pertanto abbiamo un po' di superlavoro
condizioni di volo molto particolari
mattino calma piatta
dopo mezzogiorno si alza un vento a tratti molto forte che ha causato, oltre a molti incidenti e rotture sotto traino, diversi scossoni alla classifica
la direzione del vento inpone di atterrare passando sopra un lungo filare di alberi; al di qua degli alberi, verso i centri di atterraggio, ci sono le tende della organizzazione
pertanto moltissime le penalita' per sorvolo di area di sicurezza sotto la quota consentita
le condizioni particolari fanno si che l'unico (o quasi) tipo di volo possibile sia volare sfruttando l'onda creata dal finale di alberi ... e tutto questo a 20/30 metri di quota ...con medelli che si incrociano in rapide spirali e spesso stallano schiantandosi sugli alberi
insomma un mondiale probabilmente non molto rappresentativo di un campionato di termica...
la direzione di gara ha anche cambiato l'ordine dei round per far si che gli junior volino solo al mattino e non rischino piu' di tanto (come successo ieri) volando nella bufera
i ragazzi hanno pertanto volato 2 round ieri e due stamattina
ieri sono partiti male nel primo round con giovanni che prende una penalita' per sorvolo della security area mentre i due fratelli bucano il volo
si riscattano pero a seguire infilando 3 pieni ciascuno; giovanni e' per ora decimo e la posizione a squadre terza
per i senior molte difficolta' per le condizioni di volo estremo
ieri sera giuseppe gallizia perde un modello per interferenza (recuperato stamattina parzialmente inservibile) e nel quinto round il cavo del pilota vicino gli taglia il piano di coda ; abbiamo fatto reclamo ma credo non ce lo accettino
bene salvigni e verardi che malgrado qualche errore restano in buona posizione in classifica
molti dei big hanno bucato e pertanto la classifica e' in continuo movimento
proprio intanto che stavo scrivendo si e' schiantato su un albero alle mie spalle il modello di uno dei tedeschi favoriti (tobias lammlein) ... percio' e' ancora tutto da giocare
saluti
gene

IN BOCCA AL LUPOOOOO!!!!!!!!!!!

[montaviale]

Grazie Gene per tenerci informati!

Fede