brushless cinese per swift

[myzyo]

vorrei acquistare il modello della ms composit swift II e sarei intenzionato ad comprare i componenti sul noto sito hobbycity

sul sito della flynow consigliano il motore 300 df da 2250k\v 7A 25gr

in alternativa potrei monatre uno di questi?
Hobbycity Online R/C Hobby Store : TR 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner $18.53
Hobbycity Online R/C Hobby Store : C2230 Micro brushless Outrunner 1780kv (27g) $15.40
Hobbycity Online R/C Hobby Store : TowerPro Brushless Outrunner TP2409_12D $14.55

che dite?
se avete altre opzioni fatevi avanti

Grazie a tutti
maurizio

[pepero]

Originalmente inviato da myzyo

vorrei acquistare il modello della ms composit swift II e sarei intenzionato ad comprare i componenti sul noto sito hobbycity

sul sito della flynow consigliano il motore 300 df da 2250k\v 7A 25gr

in alternativa potrei monatre uno di questi?
Hobbycity Online R/C Hobby Store : TR 28-26 16A 1900Kv Brushless Outrunner $18.53
Hobbycity Online R/C Hobby Store : C2230 Micro brushless Outrunner 1780kv (27g) $15.40
Hobbycity Online R/C Hobby Store : TowerPro Brushless Outrunner TP2409_12D $14.55

che dite?
se avete altre opzioni fatevi avanti

Grazie a tutti
maurizio

Ciao, ho da circa un anno uno swiftII, inizialmente ho volato con un motore cd riavvolto che mi ha dato grandi soddisfazioni. Da quando si è rotto sto utilizzando questo motore Hobbycity Online R/C Hobby Store : FC 28-05 Brushless Outrunner 2840Kv $5.95
con una 6x3 e una lipo 1000 3 celle 15c.
Ormai al campo ci sono almeno 5 swift con questa configurazione.
Saluti Francesco

[myzyo]

2840 k\v .......come viaggia il modello?
e che assorbimenti hai?

[pepero]

Originalmente inviato da myzyo

2840 k\v .......come viaggia il modello?
e che assorbimenti hai?

Il modello vola benissimo, ho provato anche un'elica più piccola per vedere di ottenere velocità maggiori, ma la 6x3 sembra perfetta con quel motore. Gli assorbimenti non li ho misurati, ma con questa configurazione non scalda niente si vola fino fino a stancarsi (ovviamente non stando sempre a manetta e considerando che lo swift ha ottime doti di volo anche con velocità bassissime). L'unico problema che ho avuto è la perdita in volo di due lipo fissate con velcro. Alla fine ho deciso di fissare la lipo in maniera definitiva con nastro telato e di ricaricare senza staccarla dal modello.

[pepero]

Aggiungo due foto.
Ti consiglio anche di costruire una pinnetta in compensato per il lancio che è preferibile fare con motore fermo (un amico si è tagliato con l'elica in movimento) tenendo presente che lo swift ben bilanciato plana per parecchi metri e si ha tutto il tempo per dare motore dopo senza rischiare di affettarsi.
Saluti, Francesco.

[mculabs]

Originalmente inviato da pepero

Aggiungo due foto.
Ti consiglio anche di costruire una pinnetta in compensato per il lancio che è preferibile fare con motore fermo

Ma scherzi?
Il decollo si fa in verticale!

+ YouTube Video

Motore brushless da 1500kv (cassa rotante)
Regolatore 18A
Elica 7x6
Batteria 3S 1000mAh
Ricevente ESky 6ch
Servi ESky 9g (x2)

Ah dimenticavo, rinforza il tutto con un po' di carbonio e del nastro fibrato...

[myzyo]

Originalmente inviato da mculabs

Ma scherzi?
Il decollo si fa in verticale!



Motore brushless da 1500kv (cassa rotante)
Regolatore 18A
Elica 7x6
Batteria 3S 1000mAh
Ricevente ESky 6ch
Servi ESky 9g (x2)

Ah dimenticavo, rinforza il tutto con un po' di carbonio e del nastro fibrato...

che motore è?

[myzyo]

dai su.....qualche link a motori cinesi?

[mculabs]

Originalmente inviato da myzyo

dai su.....qualche link a motori cinesi?

Ciao, io uso questo: KD 2205-34T 1500kv 8A Brushless Outrunner

[Nikki]

Io l'ho fatto esattamente come dicono da Flynow, se consideri il costo del motore non so quanto valga la pena mettersi ad ordinarlo fuori CE, per risparmiare 20 €. Con il 300 DF ho messo regolatore DA 18 A. super economico e lipo Thunderpower 3 x 700, il tutto inserito nell ala per avere la massima pulizia aerodinamica.

E' leggerissimo, per lanciarlo io metto l'elica in orizzontale e indice e medio dietro l'ala e dando un po' di cabra si fa 60 metri in planata, se poi agganci delle termiche sta su il doppio di un Easy Glider o di un' Electra JR, ma se dai motore fila che è un piacere.

Se decidi di farlo cattivo devi metterci dei rinforzi di carbonio degli alettoni , perchè altrimenti flettono e non comandi più niente.

Sinceramente io mi diverto un mondo in pendio, praticamente lo tengo sempre in macchina e ci volo ovunque (anche in spiaggia alla sera, quando non c'è più nessuno, ci puoi fare lo slalom tra gli ombrelloni).

A proposito, si potrà decollare in verticale ma l'atterraggio deve essere fatto "alla mano"!

Ciao.