BaroneRosso.net Mappa del Sitomappa del sito Contatta la Redazionecontatta 0
0

Torna indietro   BaroneRosso.net Forum > Categoria Aeromodellismo > Aeromodellismo Principianti
Registrazione Gallery FAQ Lista utenti Calendario Cerca I messaggi di oggi Segna forums come letti


Rispondi
 
LinkBack Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 30 agosto 08, 00:09   #1 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di fabryfly
 
Data registr.: 20-08-2006
Residenza: torino
Messaggi: 6
Question Kit Catalina

Salve a tutti mi e' stato regalato un kit del Catalina pby-5a della Guillow con una apertura alare di circa 115 e una lunghezza di 73 cm , il kit viene venduto come statico in balsa in scala .
Gironzolando su internet ho trovato dei siti che lo davano , anzi , lo vendevano come volante senza altre spiegazioni .
Qualcuno sa se e' realmente modificabile e se potrebbe realmente volare , sempre dopo opportune modifiche ,anche strutturali ???
E' vero che un mio vecchio amico modellista diceva che volano anche le carrette o le scope pero'.................
Grazie anticipatamente
fabryfly is offline   Rispondi citando
Vecchio 30 agosto 08, 09:21   #2 (permalink)  Top
Moderatore
 
L'avatar di comet
 
Data registr.: 25-07-2005
Residenza: Livorno
Messaggi: 4.592
Citazione:
Originalmente inviato da fabryfly Visualizza messaggio
Salve a tutti mi e' stato regalato un kit del Catalina pby-5a della Guillow con una apertura alare di circa 115 e una lunghezza di 73 cm , il kit viene venduto come statico in balsa in scala .
Gironzolando su internet ho trovato dei siti che lo davano , anzi , lo vendevano come volante senza altre spiegazioni .
Qualcuno sa se e' realmente modificabile e se potrebbe realmente volare , sempre dopo opportune modifiche ,anche strutturali ???
E' vero che un mio vecchio amico modellista diceva che volano anche le carrette o le scope pero'.................
Grazie anticipatamente
In linea di principio tutti i Guillow possono volare , a matassa elastica, con piccoli cox o meglio di tutti con piccoli brushless. Non servono particolari modifiche strutturali, giusto qualche rinforzino sulle ordinate ma se lo vuoi fare ammarare la cosa è diversa.........
__________________
comet is offline   Rispondi citando
Vecchio 30 agosto 08, 11:25   #3 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di SlowFlyer
 
Data registr.: 19-08-2008
Residenza: FVG
Messaggi: 724
Immagini: 10
Conversione Fokker Dr.1 della Guillow
__________________
Il mio precedente nickname era "Tacchino". Ora volo un po' meglio, seppur lentamente.
SlowFlyer is online now   Rispondi citando
Vecchio 30 agosto 08, 16:42   #4 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di fabryfly
 
Data registr.: 20-08-2006
Residenza: torino
Messaggi: 6
Talking provare per credere

Citazione:
Originalmente inviato da comet Visualizza messaggio
In linea di principio tutti i Guillow possono volare , a matassa elastica, con piccoli cox o meglio di tutti con piccoli brushless. Non servono particolari modifiche strutturali, giusto qualche rinforzino sulle ordinate ma se lo vuoi fare ammarare la cosa è diversa.........
Grazie , non avendo mai avuto a che fare con brushless con che criterio devo comprarlo ?????
Dimensioni a parte , per poterlo installare , giri , ampere , eccc... e' un caos per un neofita una dritta....
fabryfly is offline   Rispondi citando
Vecchio 30 agosto 08, 16:55   #5 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di SlowFlyer
 
Data registr.: 19-08-2008
Residenza: FVG
Messaggi: 724
Immagini: 10
Citazione:
Originalmente inviato da fabryfly Visualizza messaggio
Grazie , non avendo mai avuto a che fare con brushless con che criterio devo comprarlo ?????
Dimensioni a parte , per poterlo installare , giri , ampere , eccc... e' un caos per un neofita una dritta....
Sui sistemi propulsivi in generale: http://gasb.forumfree.net/?act=Attac...t&id=257204121

Dovresti avere un'idea di quanto pesa l'aereo finito. Oltretutto è anche un bimotore.
Quelli più piccoli non sono semplici da bilanciare, da quanto ho letto finora e quanto provato in pratica con il Dr.1 che però non ho ancora collaudato. In generale non è esattamente un gioco da principianti.
SuRCGroups c'è un thread di thread di conversioni: Guillow's Conversions - The list of conversion threads - RC Groups , tra cui 3 del Catalina. Lì sicuramente trovi indicazioni specifiche su questo modello. Se vuoi brushless, leggiti prima la più recente, le altre potrebbero avere brushed.
__________________
Il mio precedente nickname era "Tacchino". Ora volo un po' meglio, seppur lentamente.
SlowFlyer is online now   Rispondi citando
Rispondi



Strumenti discussione
Visualizzazione

Regole di scrittura
Tu non puoi inserire nuovi messaggi
Tu non puoi rispondere ai messaggi
Tu non puoi inviare files
Tu non puoi modificare i tuoi messaggi

Il codice vB è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks are Attivato
Pingbacks are Attivato
Refbacks are Attivato
Vai al forum

Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Messaggio
Pby5 Catalina ANDREA50 Aeromodellismo Progettazione e Costruzione 17 11 febbraio 08 10:13
halp!!!!progetto catalina cercasi+c-119 x scala 1/50 at-6 harvard Aeromodellismo Progettazione e Costruzione 0 11 febbraio 08 01:40
Cerco Bimotore elettrico Grumman oppure Catalina aretusa Compro 0 20 gennaio 08 20:44
Kit PT 19 flyglider Compro 0 25 dicembre 07 16:34
kit Canadair o Catalina diverdeep Aeromodellismo Progettazione e Costruzione 7 28 febbraio 07 18:03


Tutti gli orari sono GMT +1. Adesso sono le 20:11.


Basato su: vBulletin versione 3.6.10
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.2.0
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2008 - K-Bits P.I. 09395831002