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[carmine1977]

Ciao a tutti,

sto rimettendo in sesto un vecchi aliante che ho tovato in cantina, mi ero dimenticato che quando andavo a scuola me ne avevano fatto costruire uno, comunque ora visparo un poi di domande:

1- ho intenzione di rifare la fusoliera e motorizzarla con in 0.10 della T.T. ... su che peso devo stare per avere un buon volo???

2- volevo rifare piano di coda e deriva ... posso farli con due lastre piane ho è meglio che gli dò anche un minimo di profilo???

3- come devo dilanciaro ... neutro, cabra, picchia???

Grazie per il vostro tempo

Ciao

Carmine1977

[damgiu]

Sarebbe anche utile avere le dimensioni.

Comunque io con l'OS10 tiro su un aliante da 212cm per 1300g, se vuoi vedi foto nell'album (Nibbio).

Per i piani di coda puoi usare delle tavolette piane a cui arrotondi il bordo d'entrata e il bordo d'uscita. Il bilanciamento deve essere in piano o leggermente picchiato e il baricentro puoi metterlo inizialmente a 1/3 della corda media alare.

[carmine1977]

Originally posted by damgiu@10 marzo 2005, 14:35
Sarebbe anche utile avere le dimensioni.

Comunque io con l'OS10 tiro su un aliante da 212cm per 1300g, se vuoi vedi foto nell'album (Nibbio).

Per i piani di coda puoi usare delle tavolette piane a cui arrotondi il bordo d'entrata e il bordo d'uscita. Il bilanciamento deve essere in piano o leggermente picchiato e il baricentro puoi metterlo inizialmente a 1/3 della corda media alare.

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Sei sempre il migliore!!!

Ciao

P.S. Non lo dire a nessuno sono 3 settimane che stò svolazzando, anche grazie ai vostri consigli, mi sento abbastanza sereno.

[fai4602]

Il primo bilanciamento ti consiglio di farlo lanciando il modello senza motore con l'aiuto di un amico.
Noterai subito da come si comporta e dalle correzioni di stick che dovrai fare se è ben equilibrato.
L'assetto ideale di partenza, se la posizione del CG è corretta, è dato da una picchiata leggera e rettilinea senza tendenze a cabrare ( e stallare) o a buttare giù il muso.

[damgiu]

Originally posted by fai4602@10 marzo 2005, 15:08
Il primo bilanciamento ti consiglio di farlo lanciando il modello senza motore con l'aiuto di un amico.
Noterai subito da come si comporta e dalle correzioni di stick che dovrai fare se è ben equilibrato.
L'assetto ideale di partenza, se la posizione del CG è corretta, è dato da una picchiata leggera e rettilinea senza tendenze a cabrare ( e stallare) o a buttare giù il muso.

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Concordo.

Il modello l'hai costruito da disegno o da scatola?.

Per caso ha un nome ?

[carmine1977]

Originally posted by damgiu@10 marzo 2005, 15:17
Concordo.

Il modello l'hai costruito da disegno o da scatola?.

Per caso ha un nome ?

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Il modello è un vecchi aliante fatto a scuola ... sono perito in costruzioni aeronautiche e per farci entrare meglio nella zucca le nozioni ... diciamo che le dimensioni sono circa ....

1500 ali
1000 fusoliera
300 piano di coda
200 deriva

che ne pensi???

[damgiu]

Originally posted by carmine1977@10 marzo 2005, 15:35
Il modello è un vecchi aliante fatto a scuola ... sono perito in costruzioni aeronautiche e per farci entrare meglio nella zucca le nozioni ... diciamo che le dimensioni sono circa ....

1500 ali
1000 fusoliera
300 piano di coda
200 deriva

che ne pensi???

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Foto ?

[carmine1977]

per il monento non ne ho ... ma appena posso ne posto un paio!!!

[carmine1977]

Rettifico le misure ...

1200 ali
850 fusoliera
200 piano di coda
80 deriva

forse lo 0.10 della T.T. è troppo potente????

[damgiu]

Originally posted by carmine1977@11 marzo 2005, 08:56
Rettifico le misure ...

1200 ali
850 fusoliera
200 piano di coda
80 deriva

forse lo 0.10 della T.T. è troppo potente????

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Può andar bene lo stesso, dai meno gas. Comunque dipende dal modello. E' nato per il volo libero ?