Quale motore per INSPIRE 60 ?

[larios]

Sono in possesso di un INSPIRE 60 della fliton di cui sono soddisfatto.
Attualmente monta un OS 70 Ultimate , che pero' secondo me e' poco potente.

Ho deciso di cambiarlo con un'altro 4T ma sono indeciso tra :

Saito 90S
OS 90 con pompa.

Il saito e' leggerissimo , ma e' senza pompa e non so se vada bene poiche' il modello ha il serbatoio in posizione baricentrica (se non fosse per questo sarebbe l'ideale) nessuno sa consigliarmi una pompa che funzioni veramente ?(ne ho sentite dire di tutti i colori delle varie pompe presenti in commercio).

L'OS ha la pompa , ma pesa ben 160 Gr. di piu' del saito ( o giu' di li), ed in questi modelli salire di peso , specialmente in punta , non va assolutamente bene.
Attualmente il mio INSPIRE pesa 2400. Gr. ed il C.G. avrebbe bisogno di essere arretrato ancora un po'.

Non so se esiste qualche altra alternativa , o se qualcun'altro ha fatto delle prove con altri motori.
Qualsiasi consiglio e' bene accetto.
Grazie

[Dinotopia]

Ciao, io avevo l'extra della fliton e sotto consiglio di alcuni utenti del forum l'avevo motorizzato con il Saito 90..è un motore meraviglioso, te lo consiglio vivamente, ha prestazioni eccezzionali. Io il serbatorio lo avevo molto arretrato, e non ho mai avuto problemi di pressione, mai sentita la necessità di una pompa.
Unico difetto, è uno zozzone..ma niente di grave.






Mirko Cappai.

[Tamanaco]

Ys 63, è il suo motore! Saito 90 è troppo pesante e OS70 pure.....

[larios]

Vi ringrazio entrambi.
Il saito pesa quanto l'OS 70 Ultimate , e' piu' potente , ed anche a me sembra una ottima scelta , in quanto allo sporco chissenefrega.
Avevo sentito dire che lo YS 63 e' una scelta ottima per il mio modello , e non ho dubbi che sia anche piu leggero del OS e del Saito , ma mi chiedo : come fa un motore di 10 cc. essere anche piu potente del OS 70 che di cc. ne fa piu di 11 ?
Ho provato una volta ad alimentare il mio OS con la coolPower al 20% di nitro , ma anche cosi la potenza non era (secondo me) sufficiente.
Va bene che YS va con il 30% ma e' pur sempre un 10cc.

[roger]

Originalmente inviato da larios

Vi ringrazio entrambi.
Il saito pesa quanto l'OS 70 Ultimate , e' piu' potente , ed anche a me sembra una ottima scelta , in quanto allo sporco chissenefrega.
Avevo sentito dire che lo YS 63 e' una scelta ottima per il mio modello , e non ho dubbi che sia anche piu leggero del OS e del Saito , ma mi chiedo : come fa un motore di 10 cc. essere anche piu potente del OS 70 che di cc. ne fa piu di 11 ?
Ho provato una volta ad alimentare il mio OS con la coolPower al 20% di nitro , ma anche cosi la potenza non era (secondo me) sufficiente.
Va bene che YS va con il 30% ma e' pur sempre un 10cc.

Allora caro mio questo dilemma lo avuto anchio all'epoca e dopo aver montato un ys63 e aver appesantito il modello fino a 3100 poverino non c'e era piu' di birra,,,e quindi ci ho montato un os90 con pompa,,e devo dirti che con un peso attorno ai 3250 (peso in coda di 60gr) piu' batt sul retro riesco a fare un volo accettabile ma secondo me se rimani sui 2500 lo ys 63 non problem,,,e' chiaro che la 30 costa un botto......e comunque il volo con un elica tipo 15 4w che tira l'os e' tutta un'altra cosa ,coltello,hovering,e' molto piu' stabile non so' perche' forse l'aria che muove anche a bassi regimi.....l'os non sbrodola,,,come il saito,,,il ys vuole la bomba,,,,vedi tu,,l'importante che non sali sopra i 2600-2700...altrimenti niente ys.....
ciao

[lucaf3a]

Io ho un inspire 60 da circa un anno e ci volo con un ys 63...secondo me quel modello è nato per quel motore...è fantastico!

[roger]

Originalmente inviato da lucaf3a

Io ho un inspire 60 da circa un anno e ci volo con un ys 63...secondo me quel modello è nato per quel motore...è fantastico!

scusa dopo un anno di volo quanto ti pesa,,curiosita' vari rinforzi ecc...ciao

[larios]

Originalmente inviato da roger

scusa dopo un anno di volo quanto ti pesa,,curiosita' vari rinforzi ecc...ciao

Francamente non lo so , non lo ho piu' pesato , ma al max sara' salito di 100 Gr. (penso) appena trovo 5 Min. lo peso , comunque l'unico rinforzo veramente necessario sono stati due listelli triangolari in balsa per la ordinata parafiamma (causa vibrazioni motore) , tutto il resto si e' reso necessario a causa di contatti piu' o meno morbidi con il terreno, cosa che un pilota piu' esperto potrebbe benissimo evitare.
In ogni caso sono stati fatti tutti con balsa e ciano (niente fibra e resina) , quindi non credo che il peso sia salito molto.

[larios]

Originalmente inviato da larios

Francamente non lo so , non lo ho piu' pesato , ma al max sara' salito di 100 Gr. (penso) appena trovo 5 Min. lo peso , comunque l'unico rinforzo veramente necessario sono stati due listelli triangolari in balsa per la ordinata parafiamma (causa vibrazioni motore) , tutto il resto si e' reso necessario a causa di contatti piu' o meno morbidi con il terreno, cosa che un pilota piu' esperto potrebbe benissimo evitare.
In ogni caso sono stati fatti tutti con balsa e ciano (niente fibra e resina) , quindi non credo che il peso sia salito molto.

Ooops scusa , credevo lo avessi chiesto a me...

[lucaf3a]

Non ho avuto mai incidenti...ed in ordine di volo senza miscela la mia bilancia dice 2.360 Kg.