Sukhoi 29 140

[artu]

Originalmente inviato da gansdalf_65

Ragazzi che dire è ua bomba, motore Hyperion 5025-22 regolatore da 85A sempre Hyperion e batterie Fp da 4350 elica 20x10e Apc peso del tutto 4,7 Kg, ho inoltre installato un regolatore Hyperion che prende la corrente per l'rx dal pacco per l'alimentazione del motore con un risparmio di peso.
Vi coniglio quello di colore giallo che in volo è uno spettacolo.

il sukhoi ha convertito un elicotteraio........................
bene bene ............

[alberto2]

Originalmente inviato da gansdalf_65

Ragazzi che dire è ua bomba, motore Hyperion 5025-22 regolatore da 85A sempre Hyperion e batterie Fp da 4350 elica 20x10e Apc peso del tutto 4,7 Kg, ho inoltre installato un regolatore Hyperion che prende la corrente per l'rx dal pacco per l'alimentazione del motore con un risparmio di peso.
Vi coniglio quello di colore giallo che in volo è uno spettacolo.

Grande modello e stupendo il peso ottenuto, potresti decriverci il setup usato nei dettagli? Il mot da te istallato pesa 570 grammi, le FP 4350 sono a 8 oppure 10S tipo lite oppure EVO...? Castello mtore? servi? modello regolatore? Io ho ordinato quello giallo, e sono indeciso se montare un setup a 8S, appunto x limitare il peso.

[gansdalf_65]

Originalmente inviato da alberto2

Grande modello e stupendo il peso ottenuto, potresti decriverci il setup usato nei dettagli? Il mot da te istallato pesa 570 grammi, le FP 4350 sono a 8 oppure 10S tipo lite oppure EVO...? Castello mtore? servi? modello regolatore? Io ho ordinato quello giallo, e sono indeciso se montare un setup a 8S, appunto x limitare il peso.

Le batterie sono a 10s evo il castello motore è quello della Hyperion identico a quello haker, servi installati sono hitec da 11Kg con ingranaggi in metallo ma non ricordo la sigla il tutto alimentato a 6volt con regolatore sempre Hyperion.
Nota bene che il motore, il castello motore e la esc da 90 Amp Hyperion sono identici a quelli della Haker ma risparmiando un pò sulle batterie e un po sul regolatore forse qualcosa lo ha già risparmiato Seba nella configurazione definitiva del modello e...... si arriva ad un peso del tutto eccezionale.
Il regolatore (esc) del motore è una Hyperion da 85 Amp che sopporta picchi fino a 110 Amp quindi pienamente tranquillo. Ora voglio provare anche un'altra esc per avere qualche risultato migliore poi se il tutto migliora vi farò sapere.

PS sul mio campo c'è un amico che ha acquistato proprio il modello di Seba (qello preserie) completo di servi motore batterie esc e quanto altro nonchè il programma per la pcm 10, e pesando entrambi i modelli quello in mio possesso pesa 200 g in meno. Ho notato che la naca motore mia è un po più flessibile ed anche la cappottina è più leggara. Forse ha fatto qualche altra modifica per alleggerire un po il tutto.

PPS Non so se hai notato che io non monto la batteria RX (circa 70 grammi in meno) in quanto prendo l'alimentazione dal pacco 10S

Ciao

[alberto2]

Originalmente inviato da gansdalf_65

Le batterie sono a 10s evo il castello motore è quello della Hyperion identico a quello haker, servi installati sono hitec da 11Kg con ingranaggi in metallo ma non ricordo la sigla il tutto alimentato a 6volt con regolatore sempre Hyperion.
Nota bene che il motore, il castello motore e la esc da 90 Amp Hyperion sono identici a quelli della Haker ma risparmiando un pò sulle batterie e un po sul regolatore forse qualcosa lo ha già risparmiato Seba nella configurazione definitiva del modello e...... si arriva ad un peso del tutto eccezionale.
Il regolatore (esc) del motore è una Hyperion da 85 Amp che sopporta picchi fino a 110 Amp quindi pienamente tranquillo. Ora voglio provare anche un'altra esc per avere qualche risultato migliore poi se il tutto migliora vi farò sapere.

PS sul mio campo c'è un amico che ha acquistato proprio il modello di Seba (qello preserie) completo di servi motore batterie esc e quanto altro nonchè il programma per la pcm 10, e pesando entrambi i modelli quello in mio possesso pesa 200 g in meno. Ho notato che la naca motore mia è un po più flessibile ed anche la cappottina è più leggara. Forse ha fatto qualche altra modifica per alleggerire un po il tutto.

PPS Non so se hai notato che io non monto la batteria RX (circa 70 grammi in meno) in quanto prendo l'alimentazione dal pacco 10S

Ciao

Io stò cercando di capire se fosse possibile fare un setup a 8S, ma probabilmente i pesi dichiarati da Seba che dice 4000-4200 gr odv senza lipo non corrisponde, altrimenti il tuo sarebbe 4000 min+951 = 4951, che sono i soliti 5Kg.la lipetta x il bec che uso io è poco influente dato che è una FP 800mah e pesa 53 grammi.L'unica è aspettare l'arrivo della scatola e pesare l modello senza l'elettronica, poi tirerò le somme.A proposito non ci sarà nessuno sul forum che l'abbia pesato vuoto? ...

[gansdalf_65]

A vuoto pesa meno di 4000 non ricordo con precisione ma dovrebbe essere intorno a 3800/3850

[alberto2]

Originalmente inviato da gansdalf_65

A vuoto pesa meno di 4000 non ricordo con precisione ma dovrebbe essere intorno a 3800/3850

Mi sembra troppo, ho pesato 2900 grammi fra motore-reg-castello-servi-rinvii.....pile etc (tutto ciò che ci va sopra in versione 10S 4350), quindi il totale verrebbe troppo, x cui dovrebbe pesare circa 2400-2500 grammi vuoto.Se conto a ritroso, il mio vecchio F140 pesava finito con le 10S 4900 5500 gr, togliendo questi 2900gr (il materiale esatto che c'era sopra), stiamo a 2600, e parliamo dell'F140.

[ivanflafla]

Originalmente inviato da mosingo

Lo sto aspettando ormai da un po' e non vedo l'ora, lo devo motorizzare col Ys 160 e castello motore in carbonio (quello di Bracchi) come quello che ho sul Funtana 140S ma sono indeciso sullo scarico, gli spazi mi permettono uno scarico hatori o è meglio che prenda la marmitta Slimline - 4T YS 120 - 140? In questo caso ci sta il dingo montato lateralmente?
Ciao Mirko

Ciao mirko purtroppo il castello in carbonio che avevo è distrutto chissà di non trovarne un'altro?.solo per quello ho modificato quello originale Ys,per lo scarico ho usato l'Hatori corto cos ho realizzato un condotto più corto.
ciao da Ivan

[pompone]

comunque i pesi sono molto simili se non uguali al Funtanone io li ho pesati entrambi i miei ,le superfici quasi identiche solo in profilo sembra essere leggermente più sottile del Funtana , il Sukhoi però in volo a coltello sente il timone molto di più solo bisogna cabrarlo un pochino mentre si dà timone ,cosa che sul Funtana non bisognava fare .
infatti al collaudo non avendo letto le istruzioni che riportavano che bisognava fare una mix tra timone ed elevatore nella prova del volo a coltello non c'era verso di tenerlo in asse pista poi però ho visto che bisognava tenerlo un pochino cabrato quando sono sceso sono andato a rileggere le istruzioni ed ho visto che riportava questa mix .
dice con tutto timone l'elevatore deve andare su del 4% max , il secondo volo lo avevo impostato ma ho dato troppo movimento al cabra .
io ho una JR PCM 9X qualcuno di voi che ha la stessa o simile e ha già provato e settato il modello sa i valori della mix da impostare ,senza che faccio a tentativi

[align]

salve dopo i voli con il katana120 (ottimo)acquistero' il sukhoi140 pero' come motorizzazione avrei penzato al c5013xl.ho letto che qualcuno sta montando il c5014xl,cambia molto?
grazie

[zio frank]

Ciao Align, quanto pesa in ordine di volo il tuo katana? Il peso senza batterie corrisponde a quello riportato sul sito? Fammi sapere.
Grazie