Giroscopio su deriva...parliamone.

[Supercox]

Ciao a tutti.
Grazie al nobile gesto di un'amico del campo mi trovo in possesso di un giroscopio robbe g-400.
l'idea è quella di installarlo sul servo della deriva per stabilizzarla in caso di vento laterale o durante l'hovering.
Che ne dite è fattibile? Spero che qualcuno l'abbia già provato e mi possa dare dei consigli!

Grazie e saluti.

[andycar]

Originalmente inviato da Supercox

Ciao a tutti.
Grazie al nobile gesto di un'amico del campo mi trovo in possesso di un giroscopio robbe g-400.
l'idea è quella di installarlo sul servo della deriva per stabilizzarla in caso di vento laterale o durante l'hovering.
Che ne dite è fattibile? Spero che qualcuno l'abbia già provato e mi possa dare dei consigli!

Grazie e saluti.

Fattibile è di sicuro....
Ma non mi sembra granchè divertente... a quel punto metti un auto pilota e mentre voli prendi il caffè...

[Supercox]

Originalmente inviato da andycar

Fattibile è di sicuro....
Ma non mi sembra granchè divertente... a quel punto metti un auto pilota e mentre voli prendi il caffè...

Hai pienamente ragione....ma un'aiutino tecnologico ai miei pollici ci stà...poi magari divento bravo e lo tolgo!!!

Hai fatto qualche prova?

[andycar]

Originalmente inviato da Supercox

Hai pienamente ragione....ma un'aiutino tecnologico ai miei pollici ci stà...poi magari divento bravo e lo tolgo!!!

Hai fatto qualche prova?

Per le prove ti conviene consultare un elicotterista, ma so che qualcuno lo ha fatto.

Temo che se lo monti non avrai la possibilità di diventare bravo, mi viene in mente il cambio della 500 che non aveva la prima sincronizzata e per cambiare bisognava fare la doppietta... tu adesso conosci qualcuno che la sa fare?

[moonwalkerfj]

Esperienza fatta parecchi anni fa su ub Piper Cub che non ne voleva sapere di andare dritto, risultato ottimo, lo ho usato anche nei primi tentativi di hovering, funziona egregiamente, lo avevo messo ovviamente sul direzionale, deve essere disinseribile altrimenti in volo normale potrebbe dare fastidio, a suo tempo per imparare l'hovering ho diminuiti gradualmente la sensibilità.
Ciao
Simone

[francolvr]

Quoto moon, anche io ho tempo fa' usato l'aggeggio proprio su una risproduzione che rullava come gli pareva.
Come gia' detto pero' e' indispensabile che il gyro sia di quelli con gain regolabile dala tx altrimenti nel volato rompe i coglioni, nel senso che quando viri lui contrasta e cosi la virata e' piu' dura nel senso che devi dare piu' comando, insomma il modello e' come sordo a quel comando.
In dewcollo e atterraggio "crosswind" pero' e' una mano molto gradita.
Sono pero' pienamente in sintonia con Andycar .
Pero' qualche volta...

[Supercox]

Grazie dei consigli farò le mie prove.... la parte purista di me da ragione ad andycar ma sono curioso di vedere che succede...vi aggiorno.

Saluti Simone.

[sargonm]

Fai attenzione alla sensibilità e soprattutto ad inserirlo e disinserirlo, comunque se devi imparare a fare hovering è sconsigliabile usare il giroscopio, arretra leggermente il baricentro e fai tanto tanto allenamento.