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| User Data registr.: 04-11-2005
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| Ottimo Andy, calcola che stò ritardando solo x aspettare i servi che mi porta jonny; il motore, che già avevo, è istallato(A30-16M), il regolatore, che anche era in casa, è pronto,(jeti 44spin x cui telemetria in volo e prove a oltranza), eliche tre da provare, in quanto questo motore lo avevo acquistato ma mai istallato, quindi devo provare, sono curioso di testare una 11 x 4,7 slow flyer, che avrà sicuramente una gran coppia ai bassi e medi regimi(3D) data dalla forma dell'elica sf, magari peccherà un pò in alto, ma su un modello 3D potrebbe andar bene;poi proverò una 11 x 5,5 e 12 x 6 e ti dirò cosa accade.Tutto con una coppia di FP nuovissime 2100 lite.
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| User Data registr.: 04-11-2005
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Suggerimenti perchè? ho visto che nella scatola c'è già la particolare squadretta in carbonio da applicare su quella originale del servo,il cavetto è in multifibra dato in confez., sul timone danno la corrispondente in carbonio, tu hai notizie di istallazioni diversificate, o modifiche occorrenti?
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| User Data registr.: 20-01-2006 Residenza: Livorno
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... ma al banco per tirargli fuori 36 A ho dovuto mettere una 14x4, e ho paura sia troppo grossa... tu che dici?
__________________ Io??? Io volo in giardino!!! http://www.youtube.com/results?searc...ype=&aq=-1&oq= | |
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| User Data registr.: 04-11-2005
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| User Data registr.: 04-11-2005
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| User Data registr.: 20-01-2006 Residenza: Livorno
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| User Data registr.: 04-11-2005
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Eccomi pesato e volato, collaudo fatto, la configurazione è la seguente : Mototre Hacker A30-16 M Elica apc 12 x 6E Regolatore Jeti spin 44 lipo Fp 2100 evolite 3S 20C 4 hs 65 mg Rx spectrum AR 6200 (6ch) peso odv 1025 grammi Il collaudo è stato abbastanza tranquillo, nonostante un assetto picchiato, anche troppo (sabato passato), overing e tutto il prestallo molto controllabili, le viti ovviamente a muso basso(dato l'assetto picchiato), i coltelli, se si rallenta peccano, ma era ovvio data la bassa fusoliera, ma su questo faccio qualche altro volo e poi provo delle modifiche.inizialmente ho testato una 11 x 4,7 sf, bene in prestallo, ma scarsissima in alto, mentre stamani ci ho volato con la 12 x 6 apc e, e questa è ottima anch'essa in prestallo, dato il maggior diametro, ma tira sulle risalite ottimamente, e siamo a circa 34-36 A misurati dallo spin in volo, che devo verificare x sicurezza aterra con pinza(ma è una proforma),con 8370 rpm. Ci ho volato inizialmente 5 min e poi 6 ricaricando il primo 1A e il secondo poco più;fra l'altro stamani ho acquistato una FP 2000 mah evo30 che è 30C costanti(60A) e 60C di picco, sabato lo provo con questa pila.A presto nuove info.
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