chi lo conosce?

albertozziangelo · 29 luglio 08, 16:45

ciao a tutti ....navigando per la rete ho visto questo modello, ed in particolare dal video sembra davvero soddisfacente...(anche il prezzo)voi che ne pensate?, qualcuno di voi lo ha mai provato o visto dal "vivo"? ,conoscete questa ditta...competiton 3d? grazie

ciao!!!!!!!!!!:

albertozziangelo · 29 luglio 08, 16:46

TOC PLANE EDGE 540 AP. ALARE 1780 mm NUOVA LIVREA

marcolo · 29 luglio 08, 16:52

l'ho visto in volo 1 mese fa e non e' un cattivo modello , anzi !
anche la struttura non e male

albertozziangelo · 29 luglio 08, 17:09

grazie marcolo!!! per caso ti ricordi la motorizzazione? tipo spe 26cc?io sto vedendo per questo spe 28cc benza...

toio!! · 29 luglio 08, 20:26

Ho volato parecchio con questo modello prima di sfasciarlo per un guasto alla batteria.
Pesando poco più di 4 kg (ottimo risultato date le dimensioni e migliorabile ancora montando un carrello in carbonio e ruote più leggere) il motore per eccellenza è lo yamada 110 (e questa era la mia motorizzazione) con la 16x6 apc.
Con il 26 a benzina (almeno quelli "economici") hai un rapporto peso/potenza decisamente più sfavorevole anche se il modello è perfettamente in grado di sopportare vibrazioni e peso di un motore a benzina.
Con il 110 yamada il modello faceva tutto il 3d ed il volato di precisione senza difficoltà (il volo a coltello, in particolare, non richiedeva le abituali correzioni e l'hovering/torque roll non presentavano difficoltà).
Se pensi ad un benzina e vuoi un motore leggermente più potente del 26 puoi indirizzarti verso il nuovo 28 cc (guarda il sito della peakmodel)

29 luglio 08, 16:45	#1 (permalink) Top
albertozziangelo User Data registr.: 03-08-2007 Residenza: Ortona Messaggi: 38	chi lo conosce? ciao a tutti ....navigando per la rete ho visto questo modello, ed in particolare dal video sembra davvero soddisfacente...(anche il prezzo)voi che ne pensate?, qualcuno di voi lo ha mai provato o visto dal "vivo"? ,conoscete questa ditta...competiton 3d? grazie ciao!!!!!!!!!!:

29 luglio 08, 16:46	#2 (permalink) Top
albertozziangelo User Data registr.: 03-08-2007 Residenza: Ortona Messaggi: 38	non avevo messo il collegamento!!!!! TOC PLANE EDGE 540 AP. ALARE 1780 mm NUOVA LIVREA

29 luglio 08, 16:52	#3 (permalink) Top
marcolo User Data registr.: 18-06-2007 Residenza: vicenza Messaggi: 588 Immagini: 6	l'ho visto in volo 1 mese fa e non e' un cattivo modello , anzi ! anche la struttura non e male __________________ spitfire combat , edge 540 , ucando 60 , pt-17 stearman , vari shock flyer , extra 330 phoenix .61 , xtra fun in rioracoveratura , trainer tipo piper , extra 330 ep gp , hirobo shuttle zxx , walkera df4 , radio futaba t7cp

Strumenti discussione
Visualizza versione stampabile Invia questa pagina via e-mail
Visualizzazione
Modalità lineare Modalità ibrida Modalità elencata

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Messaggio
Chi lo conosce?	f.alberto	Aeromodellismo Principianti	9	08 ottobre 07 09:41
Chi lo conosce?	havana7	Aeromodellismo Alianti	12	03 ottobre 07 14:04
Chi conosce...?	IceMax	Aeromodellismo	3	07 settembre 07 15:34
chi lo conosce?	roblau	Elimodellismo Volo Elettrico	3	19 maggio 07 19:40
chi lo conosce?	claffa	Batterie e Caricabatterie	6	18 ottobre 06 10:55

29 luglio 08, 17:09	#4 (permalink) Top
albertozziangelo User Data registr.: 03-08-2007 Residenza: Ortona Messaggi: 38	grazie marcolo!!! per caso ti ricordi la motorizzazione? tipo spe 26cc?io sto vedendo per questo spe 28cc benza...

29 luglio 08, 20:26	#5 (permalink) Top
toio!! User Data registr.: 16-12-2006 Messaggi: 1.751	Ho volato parecchio con questo modello prima di sfasciarlo per un guasto alla batteria. Pesando poco più di 4 kg (ottimo risultato date le dimensioni e migliorabile ancora montando un carrello in carbonio e ruote più leggere) il motore per eccellenza è lo yamada 110 (e questa era la mia motorizzazione) con la 16x6 apc. Con il 26 a benzina (almeno quelli "economici") hai un rapporto peso/potenza decisamente più sfavorevole anche se il modello è perfettamente in grado di sopportare vibrazioni e peso di un motore a benzina. Con il 110 yamada il modello faceva tutto il 3d ed il volato di precisione senza difficoltà (il volo a coltello, in particolare, non richiedeva le abituali correzioni e l'hovering/torque roll non presentavano difficoltà). Se pensi ad un benzina e vuoi un motore leggermente più potente del 26 puoi indirizzarti verso il nuovo 28 cc (guarda il sito della peakmodel)