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| | #131 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-03-2006 Residenza: Rimini
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| Chiamare le poste? Ma dipende da loro quindi?
__________________ - L'EVAPORATO - http://www.limboxmodel.altervista.org La vita è come la scaletta di un pollaio: corta e piena di merda |
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| | #132 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-03-2006 Residenza: Rimini
Messaggi: 2.211
| haha poste marraiuole infingarde beccate questo tiè! Sono diventato matto ma ho trovato dove avevano cacciato il pacco, e cosa era successo, al gateway di milano si erano persi la ricevuta e così non me lo hanno recapitato, ma grazie ad un'impiegato dell'SDA il pacco è stato rintracciato e ora si trova a san marino in attesa che io lo vada a prendere... certo se voglio me lo portano loro ma si finisce alla prossima settimana.. ho atteso anche troppo! ![]()
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| | #133 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-03-2006 Residenza: Rimini
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| Finalmente è arrivato il pacco.. o meglio il modello, ad un primo controllo direi che c'è tutto, la fattura è buona, la capottina fa schifo, bello il sistema per la naca motore che si apre solo nella parte bassa, bello il castello motore antivibrante, bello tutto, qualcosa si poteva fare meglio. C'è molto da lavorare in quanto ad esempio bisogna farsi i calettamenti e altre cavolatine che rendono lungo il lavoro di assemblaggio... ma anche l'inverno è lungo e i soldi nel maialino per il motore sono lontani quindi basta pazientare... Vi terrò aggiornati con le foto del montaggio quando lo monterò se non lo farà prima qualcun'altro.. allora copierò
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| | #135 (permalink) Top |
| User Data registr.: 16-12-2006
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| Consiglio di NON montare i supporti antivibranti in dotazione (se montate il 110 Y o il 120 OS 2t, NON avete necessità di farlo): risparmio di peso NON indifferente che si aggiunge alle opzioni in carbonio. Se hai visto il disegno che ho postato più sopra, ti renderai conto della scarsa funzionalità della capottina: http://www.baronerosso.net/forum/att...ammendflat.jpg (prima ancora occorre rifilarla...) Del resto lo stesso costruttore aveva previsto quella usuale con il telaio e l'aggancio classico, poi, per diminuirne il peso, ha scelto questa versione |
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| | #136 (permalink) Top |
| User Data registr.: 16-12-2006
Messaggi: 1.751
| http://www.rcmf.co.uk/4um/index.php?...0;attach=30204 http://www.rcmf.co.uk/4um/index.php?...ch=31655;image http://www.rcmf.co.uk/4um/index.php?...ch=31657;image (sembrerebbe obbligatoria questa "posizione" del castello per chi volesse montare gli antivibranti, così facendo si riduce ulteriormente l'efficacia già scarsa di questi ultimi) Ultima modifica di toio!! : 11 ottobre 08 alle ore 08:28. |
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| | #137 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-03-2006 Residenza: Rimini
Messaggi: 2.211
| Capottina schifosetta, troppo leggera, paura di rovinarla a guardarla e non solo il telaietto lo farò io. Sistema di fissaggio bastardissimo in pratica ogni volta che vado in pista devo svitare avvitare - poi svitare e riavvitare le 8 vitine che tengono la capotta!!!!
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| | #138 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 15-04-2007 Residenza: fano
Messaggi: 99
| Citazione:
booo, a parte tutto la prox settimana comincio a fare qualcosa poi vi diro' ciaooo | |
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| | #140 (permalink) Top |
| User Data registr.: 28-03-2006 Residenza: Rimini
Messaggi: 2.211
| Altra cosa che non mi piace è il fatto che devo fare io il calettamento dell'ala perchè dei riscontri sulla fusoliera mi fido poco ed è facile fare un'errore anche minimo. Non hanno fatto in fuosliera i fori dei pioli quindi bisogna fare tutto con l'inclinometro altrimenti si fa casino.. stessa cosa dicasi per il piano di coda... no è una bella cosa!
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