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Vecchio 12 settembre 06, 12:13   #1 (permalink)  Top
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Ma quanto tira il campanellino???

scusate se saro' il millesimo che chiede questa cosa ma un mio amico sarebbe intenzionato a prendere il super zoom 4d da circa 450g. e voleva sapere se il solito brushless cinese che vendono anche da flynow.it riescie a tirare un peso del genere.

ho gia' letto di certi commenti non proprio felici ( a vorrei vedere x 16.5 euro..) ma almeno funziona bene, e' affidabile o si pacca subito???? in teoria quanti grammi di modello puo' supportare per un volo acrobatico/3d??

ciao a tutti
ZIKY77 is offline   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 06, 14:16   #2 (permalink)  Top
Odi
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Il calcolo lo puoi fare tranquillamente te. Supponendo che il motore abbia un rendimento pari o superiore al 90% (rendimento medio dei BL) e sapendo che per fare 3D necessiti di 300W per Kg di modello devi:

Prendere l'assorbimento del motore (Ah) e moltiplicarlo per il voltaggio delle batterie che nel caso di LiPo si calcolano 10V.

Quindi, se il SUperzoom pesa mezzo kilo significa che avrai bisogno di circa 150W.
Da cui 150W / 10V = 15Ah

Questo ti permette di avere un'idea sul range di motori che hai bisogno, poi basta controllare le schede dei motori per avere info più dettagliate.

Saluti!
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Odi is offline   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 06, 14:58   #3 (permalink)  Top
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sul sito di flynow dicono: il motore fornisce con una elica 10x4,7, a 11,1 V,

una spinta di 602 grammi con un assorbimento di 10,9 A.

io quel motore lo ho preso e funziona bene ma con una 10x4.7 si fonde tutto, io lo utilizzo con una 8x6 e va bene
emilio59057 is offline   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 06, 15:46   #4 (permalink)  Top
Odi
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Originalmente inviato da emilio59057
sul sito di flynow dicono: il motore fornisce con una elica 10x4,7, a 11,1 V,

una spinta di 602 grammi con un assorbimento di 10,9 A.

io quel motore lo ho preso e funziona bene ma con una 10x4.7 si fonde tutto, io lo utilizzo con una 8x6 e va bene
Innanzitutto, il fatto di rendere noti dei dati (da parte del rivenditore) dei motori BL a 11,1V lo trovo del tutto inutile dato che il voltaggio medio dove il BL lavora è attorno ai 10V.
Inoltre non credo si possa considerare veritiero come dato soprattutto perché motori di classe decisamente migliore (plettenberg, Hyperion, Contronik, Axi ecc) non hanno rendimenti simili.
Vi è solo la LRK (Flyware) con i REX che raggiunge simili rendimenti, ma costano moooolto più di un campanellino.

Saluti!
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Odi is offline   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 06, 17:26   #5 (permalink)  Top
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grazie ragazzi ,siete sempre i migliori....

ultima domandina : vorrei prendere un hacker a30-28s, ossia il piu' blando della serie 30, che pero' segnala consumi da 15 a max 25 amp.

con un variatore jeti 25 eco puo' andare o sarei proprio al limite?? cioe' in parole povere non ' che se vado e do' troppa manetta mi va in stand-by il variatore e mi da' giu' il modello???
ZIKY77 is offline   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 06, 17:45   #6 (permalink)  Top
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secondo me può andare bene io quel motore lo uso con una 10x4.7sf e ha un assorbimento di circa 20/21A
emilio59057 is offline   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 06, 19:04   #7 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ZIKY77
grazie ragazzi ,siete sempre i migliori....

ultima domandina : vorrei prendere un hacker a30-28s, ossia il piu' blando della serie 30, che pero' segnala consumi da 15 a max 25 amp.

con un variatore jeti 25 eco puo' andare o sarei proprio al limite?? cioe' in parole povere non ' che se vado e do' troppa manetta mi va in stand-by il variatore e mi da' giu' il modello???
L'assorbimento viene inteso sempre come assorbimento massimo raggiungibile, cosa che in realtà non succede (a meno che non si blocchi l'elica per alcuni istanti).
In genere in volo l'assorbimento diminuisce nell'ordine del 20% e cmq la manetta è raramente al massimo.

Saluti!
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Odi is offline   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 06, 20:01   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di merengue
 
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Messaggi: 4.455
volevo dire 2 cose:
- per odi: secondo me fai uno errore di fondo, quello di correlare il costo o la presunta qualità direttamente col valore di efficienza. I motori brushless sono ormai tutti molto vicini come valori di efficienza e il diverso costo è dato da altri diversi fattori, compreso anche il n.avvolgimenti.
- riducendo il tutto ad un discorso supersemplice: il campanello, quello da 1700kv e con l'elica 9x3,8, tira 650g, quindi è adatto per un aeroplanello 3d da 300g (ottimo 3d) o 350g (buono) o 400g (smorto ma godibile). Sopra i 400g si vola ancora bene ma non 3d. capit?
merengue is offline   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 06, 20:04   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di ZIKY77
 
Data registr.: 13-08-2006
Messaggi: 1.377
la mia idea era provare a metterlo con le opportune modifiche per mettere un ala piu' grande) sul mio easy star dici che andra' sicuramente molto meglio del 400 di serie???
ZIKY77 is offline   Rispondi citando
Vecchio 12 settembre 06, 20:54   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 15-07-2006
Residenza: Lucca
Messaggi: 97
Io ho il simplex 3d, che dovrebbe essere come il campanellino in questione.
L'ho montato sul 3dx e non mi sembra mancargli nulla(parlo da profano perchè è il primo aereo elettrico(per giunta 3d) con cui volo.

PS. il 3dx è 300 grammi tondi tondi
K4yakk0 is offline   Rispondi citando
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