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Vecchio 21 luglio 08, 21:14   #31 (permalink)  Top
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Data registr.: 13-03-2008
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I motori del CDROM in questione, sono quelli che fanno girare il disco, e sono quasi tutti brushelss, percio' se li attacchi ad una pila, non si muovono, e si surriscaldano... sono motori trifasi
dici davvero?
infatti su un sito avevo visto uno schema: stella - triangolo

a quanti volt vengono alimentati?
qualcuno ha mai provato a dargli tensione e vedere se parte?
radex is offline   Rispondi citando
Vecchio 23 luglio 08, 09:43   #32 (permalink)  Top
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L'avatar di claudio476
 
Data registr.: 28-09-2004
Residenza: Veroli (Fr)
Messaggi: 1.749
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Originalmente inviato da radex Visualizza messaggio
dici davvero?
infatti su un sito avevo visto uno schema: stella - triangolo

a quanti volt vengono alimentati?
qualcuno ha mai provato a dargli tensione e vedere se parte?
Ciao redex.. se dai una letta a tutta la discussione sin dall'inizio, trovi le risposte che cerchi!
__________________
www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..)
[Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna]

claudio476 is offline   Rispondi citando
Vecchio 27 luglio 08, 16:27   #33 (permalink)  Top
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Messaggi: 88
ciao
non è che qualcuno ha uno schema con relativo master (per basetta presenzibilizzata positiva) per far funzionare un brushless???

ciao!!
nebraska_ is offline   Rispondi citando
Vecchio 28 luglio 08, 12:24   #34 (permalink)  Top
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L'avatar di claudio476
 
Data registr.: 28-09-2004
Residenza: Veroli (Fr)
Messaggi: 1.749
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Originalmente inviato da nebraska_ Visualizza messaggio
ciao
non è che qualcuno ha uno schema con relativo master (per basetta presenzibilizzata positiva) per far funzionare un brushless???

ciao!!
un qualsiasi venditore cinese per 18 euro ti da il regolatore già montato!

ma se vuoi altre strade vedi qua:
SPEEDY-BL
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claudio476 is offline   Rispondi citando
Vecchio 03 agosto 08, 17:12   #35 (permalink)  Top
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L'avatar di ron_van_sommeren
 
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Residenza: near Nijmegen, the Netherlands
Messaggi: 466
Citazione:
Originalmente inviato da nebraska_ Visualizza messaggio
... non è che qualcuno ha uno schema con relativo master (per basetta presenzibilizzata positiva) per far funzionare un brushless??? ...
Several diy brushless controller designs:
diy brushless ESC designs - RC Groups

Vriendelijke groeten Ron
ron_van_sommeren is offline   Rispondi citando
Vecchio 03 agosto 08, 17:18   #36 (permalink)  Top
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L'avatar di ron_van_sommeren
 
Data registr.: 26-12-2003
Residenza: near Nijmegen, the Netherlands
Messaggi: 466
Excellent motorbuilding articles by Brian Mulder,they cover the all the basics, a must read:
Southern Soaring Club Homepage - Radio Controlled Thermal Soarers
-> Articles by SouthEasterners.
-> Electric Motors - part 1-5

Do-it-yourself motor homepages, manuals/tutorials, checks and tests in this motor builders tips and tricks thread. The checks and tests may save you from frying your controller or motor. Thread is active, bookmark it for future reference and subscribe to it:
cd-rom tricks - RC Groups (sticky thread, at top of that subforum)

The ‘bible’
Translated version of http://www.powercroco.de/

Two instructive motor winding/assembly videos, 14 & 10Mbyte respectively (cd-rom and lrk have different winding diagrams!)
YouTube - Motor winding #1
YouTube - Motor winding #2

Vriendelijke groeten Ron van Sommeren
int. electric fly-in, Nijmegen, the Netherlands
• brushless motor building tips & tricks
diy brushless motor discussion group
Drive Calculator download & discussion group
ron_van_sommeren is offline   Rispondi citando
Vecchio 22 agosto 08, 23:22   #37 (permalink)  Top
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L'avatar di Creative
 
Data registr.: 18-12-2005
Residenza: Provincia di Mantova
Messaggi: 749
Citazione:
Originalmente inviato da anfarol Visualizza messaggio
x FokerDR1
I motori del CDROM in questione, sono quelli che fanno girare il disco, e sono quasi tutti brushelss, percio' se li attacchi ad una pila, non si muovono, e si surriscaldano... sono motori trifasi, e per "muoverli", vanno opportunamente gestiti da un elettronica intelligente (ed anche parecchio, rispetto a quello che sembra).
Spesso non sono performanti da modellismo, perciò l'anello magnetico va sostituito con singoli magneti + potenti e puoò essere necessario anche riavvolgere lo statore, magari cambiando la configurazione da stella a triangolo...

Ciao!
Ciao Anfarol, senti, sapresti indicarmi dove posso trovare il filo di rame smaltato per riavvolgere tali motori? Io ne sto cercando quello con sezione da 0.050 mm^2. Ho provato in negozi dove riavvolgono motori industriali ma mi hanno detto che tale filo è troppo piccolo perché lo possano trattare. Non saprei dove altro cercare.
__________________
Denis


Uno staff di ingegneri aeronautici sta studiando un curioso problema: le ragazze con le curve più aerodinamiche sono quelle che oppongono la maggiore resistenza.
Creative is offline   Rispondi citando
Vecchio 24 agosto 08, 11:48   #38 (permalink)  Top
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L'avatar di deca86it
 
Data registr.: 09-05-2008
Residenza: Verona
Messaggi: 41
Uhm...

Non ne capisco molto di queste cose, ma informandomi sull'argomento credo di aver capito che se si deve riavvolgere un motore, conviene usare del filo un tantino più grosso di così! Il BL che ho smontato io (da un masterizzatore) conteneva del filo da 0,3 mm e pensavo di sostituirlo con lo 0,5, proprio perchè ho notato che si tende sempre ad aumentare la sezione e diminuire il numero di spire (Per via del poco spazio disponibile).
A occhio direi che è giusto così, perchè un motore, per quanto efficiente, per girare di più deve anche assorbire più corrente, ma questo diventa molto difficile se il filo ha una sezione così minima! Spero di non aver detto troppe castronerie tutte insieme!!
Cmq per la cronaca del filo smaltato da 0,5 l'ho trovato attorno al tubo catodico di un vecchio televisore, ma cercando un po' credo si possa recuperare anche da vecchi trasformatori...
deca86it is offline   Rispondi citando
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