non sò più che fare...:( - Pagina 2

koalarc · 27 febbraio 08, 22:46

una cosa zott o chiunque sappia rispondere...ho visto che (come dici tu) all'interno del termoretrattile non trovo un unico filo, bensi tanti filetti, quindi mi chiedevo che filo devo prendere da saldare? va bene un filo qualunque?

**il_Zott** · 27 febbraio 08, 23:00

prendine uno con sezione simile a quello vecchio, ottimo sarebbe quello con la guaina in silicone e formato da moltissimi filetti, molto morbido, tipo quello che mettono sulle pile lipo..

ciaooo

koalarc · 27 febbraio 08, 23:11

potrei usare quello di un pacco lipo che devo praticamente buttare perche le celle sono scese a voltaggio 0?

**il_Zott** · 27 febbraio 08, 23:12

yessssssssssss

basta che come sezione sia simile al filo originale del motore, meglio anche se più grande

koalarc · 27 febbraio 08, 23:25

ok proverò a fare così... grazie mille.. se poi ho problemi ti faccio sapere!

p.s. OT tu zott hai msn?

koalarc · 01 marzo 08, 13:36

scusate ragazzi... ma come faccio ad aprire il mio lipotech gt 1025?
cioè sulla recensione che c'è nel sito dice di rimuovere il piccolo segher sulla parte frontale.. ma io non sò cosa sia.... chi mi può aiutare?

cantone11 · 01 marzo 08, 14:14

il seger è quell'anellino a molla a forma di C di solito di colore scuro che trovi in prossimità dell'emergenza dell'asse dal motore. se lo sfili con cura è riposizionabile
ciao

mau · 02 marzo 08, 20:07

Citazione:

Originalmente inviato da cantone11

...se lo sfili con cura è riposizionabile...

...e se non lo sfili "con cura" ...gli dai due martellate e, dopo averlo appiattito, il piu' delle volte lo ri-infili

koalarc · 02 marzo 08, 21:02

motore aperto sostituiti i cavi ed ora va alla grande....
mille grazie a tutti!

cantone11 · 03 marzo 08, 01:49

Citazione:

Originalmente inviato da mau

...e se non lo sfili "con cura" ...gli dai due martellate e, dopo averlo appiattito, il piu' delle volte lo ri-infili

sempre se non si spezza prima.......

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27 febbraio 08, 22:46	#11 (permalink) Top
koalarc User Data registr.: 28-12-2004 Residenza: viterbo (provincia) Messaggi: 270	una cosa zott o chiunque sappia rispondere...ho visto che (come dici tu) all'interno del termoretrattile non trovo un unico filo, bensi tanti filetti, quindi mi chiedevo che filo devo prendere da saldare? va bene un filo qualunque?

27 febbraio 08, 23:00	#12 (permalink) Top
il_Zott Moderatore Data registr.: 14-10-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.358	prendine uno con sezione simile a quello vecchio, ottimo sarebbe quello con la guaina in silicone e formato da moltissimi filetti, molto morbido, tipo quello che mettono sulle pile lipo.. ciaooo

27 febbraio 08, 23:11	#13 (permalink) Top
koalarc User Data registr.: 28-12-2004 Residenza: viterbo (provincia) Messaggi: 270	potrei usare quello di un pacco lipo che devo praticamente buttare perche le celle sono scese a voltaggio 0?

27 febbraio 08, 23:12	#14 (permalink) Top
il_Zott Moderatore Data registr.: 14-10-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.358	yessssssssssss basta che come sezione sia simile al filo originale del motore, meglio anche se più grande

27 febbraio 08, 23:25	#15 (permalink) Top
koalarc User Data registr.: 28-12-2004 Residenza: viterbo (provincia) Messaggi: 270	ok proverò a fare così... grazie mille.. se poi ho problemi ti faccio sapere! p.s. OT tu zott hai msn?

01 marzo 08, 13:36	#16 (permalink) Top
koalarc User Data registr.: 28-12-2004 Residenza: viterbo (provincia) Messaggi: 270	scusate ragazzi... ma come faccio ad aprire il mio lipotech gt 1025? cioè sulla recensione che c'è nel sito dice di rimuovere il piccolo segher sulla parte frontale.. ma io non sò cosa sia.... chi mi può aiutare?

01 marzo 08, 14:14	#17 (permalink) Top
cantone11 User Data registr.: 02-01-2006 Messaggi: 933	il seger è quell'anellino a molla a forma di C di solito di colore scuro che trovi in prossimità dell'emergenza dell'asse dal motore. se lo sfili con cura è riposizionabile ciao

02 marzo 08, 21:02	#19 (permalink) Top
koalarc User Data registr.: 28-12-2004 Residenza: viterbo (provincia) Messaggi: 270	motore aperto sostituiti i cavi ed ora va alla grande.... mille grazie a tutti!