Brushless, un suono diverso.

[paologiusy]

Originalmente inviato da andycar

Se quando togli gas l'elica continua a girare non hai il freno, se si "blocca" si.

Il freno serve solo se hai un elica ripiegabile con il freno si chiude senza anche a motore spento continua a girare creando resistenza al motoveleggiatore.

Originalmente inviato da Skud85

oddio sinceramente mi sembra che l'elica si fermi in entrambi i casi... adesso scappo a lavoro, stasera quando torno faccio altre prove..

Forse Andrea intende a modello in volo, anche a me si fermano al banco ....

[CantZ506]

Originalmente inviato da paologiusy

Forse Andrea intende a modello in volo, anche a me si fermano al banco ....

Sì, ma si nota la differenza di tempo che impiega a fermarsi.

[paologiusy]

Originalmente inviato da CantZ506

Sì, ma si nota la differenza di tempo che impiega a fermarsi.

E' possibile, io tolgo il freno subito di default e non ho mai fatto caso alla differenza

[andycar]

Originalmente inviato da paologiusy

Forse Andrea intende a modello in volo, anche a me si fermano al banco ....

Originalmente inviato da CantZ506

Sì, ma si nota la differenza di tempo che impiega a fermarsi.

Vero... ma devi avere "l'occhio" allenato, le prime volte non ci si riesce...

[CantZ506]

E dipende anche dall'elica; con una piccolina, forse la differenza non è molta... o è al contrario?
Per essere sicuri, mettere davanti al motore in esame un altro motore in rotazione con elica che faccia vento sull'altra. Così si vede subito se si ferma o meno!

[paologiusy]

Originalmente inviato da CantZ506

E dipende anche dall'elica; con una piccolina, forse la differenza non è molta... o è al contrario?
Per essere sicuri, mettere davanti al motore in esame un altro motore in rotazione con elica che faccia vento sull'altra. Così si vede subito se si ferma o meno!

Secondo me ci vuole un motore con le eliche controtanti montate al contrario per vedere se il freno è inserito o no.

Al bar del Macchi di ste cose se ne intendono, provate con loro ...

[claudio476]

.....ma dico io.... ma chi ve lo ha messo in mano il regolatore di giri!?!

..se c'è il freno, a motore fermo (stick tutto giù), con esc, rx e radio accese, l'elica non gira libera, ma frenata! se poi togli corrente al regolatore l'elica torna a girare libera.
Ovviamente anche quando dai gas il freno si stacca!

[paologiusy]

Originalmente inviato da claudio476

.....ma dico io.... ma chi ve lo ha messo in mano il regolatore di giri!?!

..se c'è il freno, a motore fermo (stick tutto giù), con esc, rx e radio accese, l'elica non gira libera, ma frenata! se poi togli corrente al regolatore l'elica torna a girare libera.
Ovviamente anche quando dai gas il freno si stacca!

Claudio, vattene un pò in Sardegna, và che è ora, lo sappiamo pure noi che il regolatore deve essere alimentato ....

[claudio476]

Originalmente inviato da paologiusy

Claudio, vattene un pò in Sardegna, và che è ora, lo sappiamo pure noi che il regolatore deve essere alimentato ....

Vabbè... vado.. vi penserò!