Regolazioni YS 63

[franck]

Ciao,

Sto avendo dei problemi nel trovare la giusta carburazione del mio YS 63. Qualcuno sa, o può farmi il piacere di controllare quanti giri deve avere il Pressostato dal punto di chiusura della vite??

La regolazione dello spillo del minimo e del massimo l' ho fatta seguendo il manuale, ma ancora il motore non gira bene.... penso sia proprio colpa del pressostato...


Adesso gli spilli sono regolati in questo modo :
Massimo: 2,5 giri
Minimo: 1 giro
(come da manuale)

ed il Pressostato: 1,5 giri

Ma non va affatto bene... per farlo girare decentemente sono arrivato ad avere gli spilli a:
Massimo: 1 1\4 giri
minimo : 2 1\4 giri



Grazie per l' aiuto!

Ciao

[Marco m&m]

Originalmente inviato da franck

Ciao,

Sto avendo dei problemi nel trovare la giusta carburazione del mio YS 63. Qualcuno sa, o può farmi il piacere di controllare quanti giri deve avere il Pressostato dal punto di chiusura della vite??

La regolazione dello spillo del minimo e del massimo l' ho fatta seguendo il manuale, ma ancora il motore non gira bene.... penso sia proprio colpa del pressostato...


Adesso gli spilli sono regolati in questo modo :
Massimo: 2,5 giri
Minimo: 1 giro
(come da manuale)

ed il Pressostato: 1,5 giri

Ma non va affatto bene... per farlo girare decentemente sono arrivato ad avere gli spilli a:
Massimo: 1 1\4 giri
minimo : 2 1\4 giri



Grazie per l' aiuto!

Ciao

Stai parlando del vecchio o del nuovo?
io qui ne ho uno di un amico (nuova serei col pressostato davandi alle aste dei bilanceri) che va benissimo nonostante una regolazione un po' anomala.
3/4 di pressostato e 3 e 1/4 di massimo (non ho controllato il minimo).

[Niccolò92]

Ciao Marco,


Si è la serie nuova con il pressostato sulle aste.... proverò regolandolo a 3/4 e con il max come dici te, poi ti faccio sapere.



Grazie!


PS: Una settimana fa ero al campo la Fenice, ci siamo visti ma non ti ho riconosciuto!! ero con mio fratello e un mio amico.... me lo ha detto Selva che eri te!

[franck]

Scusa ho sbagliato Account!

[Marco m&m]

Originalmente inviato da Niccolò92

Ciao Marco,


Si è la serie nuova con il pressostato sulle aste.... proverò regolandolo a 3/4 e con il max come dici te, poi ti faccio sapere.



Grazie!


PS: Una settimana fa ero al campo la Fenice, ci siamo visti ma non ti ho riconosciuto!! ero con mio fratello e un mio amico.... me lo ha detto Selva che eri te!

Peccato... fa sempre piacere conoscere qualcuno di persona.
E' stata la domenica mattina che Massimo volava con l'extra da 3mt?

[franck]

Si proprio quella mattina, stavamo tornando a casa dalle vacanze e volevamo vedere il campo di volo per l' F6A di ottobre, veramente molto bello!!


Ciao!

[Marco m&m]

Originalmente inviato da franck

Si proprio quella mattina, stavamo tornando a casa dalle vacanze e volevamo vedere il campo di volo per l' F6A di ottobre, veramente molto bello!!


Ciao!

Sono contento che vi piaccia... io ne sono molto orgoglioso...
sarete dei nostri alla gara di F6A?
Nel nostro sito a questo indirizzo c'è da scaricare la locandina/regolamento. Manca da definire la quota d'iscrizione ma dovrebbe aggirarsi sui 35€
http://www.lafenicerimini.it/upload/Reg_F6A_2008.pdf

[franck]

Fai bene ad esserne orgoglioso!

Si quasi sicuramente mio fratello verrà alla gara, se come mi avevi detto non ci sono problemi per la fonometrica!


Ciao a presto

[Marco m&m]

Originalmente inviato da franck

Fai bene ad esserne orgoglioso!

Si quasi sicuramente mio fratello verrà alla gara, se come mi avevi detto non ci sono problemi per la fonometrica!


Ciao a presto

Tranquillo niente fonometro... scarica il regolamento. Li c'è tutto...

[franck]

Ciao,

Ho provato a regolare il motore ma ancora niente, forse peggio!

Il motore con queste ultime regolazioni tendeva a spengersi sia al minimo che agli alti regimi, scaldando anche molto!
Qualcuno mi sa dire con che criterio solitamente si regola il pressostato?? e che influenza può avere sulla carburazione, cioè che succede se viene chiuso o aperto??


Grazie!
Ciao