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| User Data registr.: 07-08-2008 Residenza: firenze
Messaggi: 71
| guarnizione scarico supertigre g51 Ciao a tutti, oggi stavo facendo il rodaggio al g51 quando mi sono accorto che nonostante le regolazioni il motore andava sempre peggio; poi mi sono accorto che la guarnizione dello scarico era completamente andata; ho spento e ho visto che era quasi completamente liquefatta.... Stavo pensando a sostituirla con una ricavata da un foglio per guarnizioni perchè la sua mi sembra decisamente inadatta. Cosa mi consigliate? è già successo ad altri? |
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| User Data registr.: 20-12-2006
Messaggi: 178
| Esiste già una discussione a riguardo, te la faccio breve....Fattela con l'alluminio di una lattina, dura tantissimo, non perde, resiste alle alte temperature, costa zero.
__________________ Il vero modellista è colui che costruisce, chi solo vola è solo un pilota!!! |
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| | #4 (permalink) Top |
| User | io uso la pasta rossa dei meccanici (motorsild , mi pare ) resiste alle alte temperature , ne metti un velo e non si toglie piu'
__________________ spitfire combat , edge 540 , ucando 60 , pt-17 stearman , vari shock flyer , extra 330 phoenix .61 , xtra fun in rioracoveratura , trainer tipo piper , extra 330 ep gp , hirobo shuttle zxx , walkera df4 , radio futaba t7cp , in arrivo la t10 C !! |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 09-11-2007 Residenza: Novi Ligure
Messaggi: 223
| quoto pasta rossa, la uso negli scarichi dei miei eli che volano con il motore molto su di giri ed è perfetta, ottima tenuta e fito di volare neppure una goccia di olio dal collettore....ne stendi un cordolino al centro del punto di contatto del colettore della marmitta, assembli, stringi e lascia riposare un giorno per essere tranquillo.....con un tubo guarnisci gli scarichi di tutti i soci e gli amici dei soci del campo di volo.........
__________________ Freya Evolution - Yamada 91 SR / Hirobo SWM Sceadu 50 - OS 50 SX / Mini Titan E325 / Kyosho Calmato 40 sport / Yak 54 Mattfly 2.2 a.a. - DL 50 Futaba T10 |
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| | #7 (permalink) Top |
| User Data registr.: 26-03-2007 Residenza: Tor San Lorenzo (Ardea)
Messaggi: 184
| ....mai usata!! Ciao, io MAI usata sui miei 2 G51, si un po di perdite ma nulla da recriminare..... non è strettamente necesaria a mio parere...se proprio non vuoi vedere perdite di olio che ti anneriscono la marmitta prova con il silicone rosso ad alta temperatura,....come suggerito.... Ciao Tonino
__________________ Showtime 50 H9 con OS FS α 81 elica APC 14*6 poi 15*4w; Yak 54 GP con OSmax 160 FX elica menz 19*6; Elicottero Ab47 G2 indoor E.P.
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 07-08-2008 Residenza: firenze
Messaggi: 71
| grazie oggi proverò un pò seguendo i vostri consigli, però sto motore non mi sembra un granchè cosa ne pensate? voglio dire vibra molto, mi sembra abbastanza problematico da carburare e non molto robusto .... |
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| | #9 (permalink) Top |
| User | ciao,io ultimamente o dovuto fare un collettore particolare per il mio g2023 e servendomene due una mi mancava quindi ho provato col silicone per vetri e sembra andar benissimo ![]() siuuu
__________________ dg1000 aa370-dg1000 aa340-fox aa360-fox aa400 asw22 aa500-excalibur aa315 cobra sdz aa230 staudacher moki210 - extra300 dl50 - edg s st90 |
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| | #10 (permalink) Top |
| User | nel mio supertigre...... la tolsi completamente , serrai un po di più le viti ...................... e andava una cannonata.. nessuna perdita d'olio... ps. prova...... costa poco.
__________________ http://flyclubsansevero.spaces.live.com/ www.flyclubmc.it 2 superzoom 4D ; ; Extra 300 jonathan 2.60 ZDZ 100; Vision 3D DA 50; Yak 54 DA 50; 2 GENESIS F3A; FUNTANA 140 yamada 160; |
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