G3250

[minello]

Salve a tutti vorrei sapere tutto ciò che serve per far funzionare bene questo motore. Ho avuto diverse dritte, dall'uso di una candela da 4 tempi all'uso di marmitta bisson con scarico deformato, ma non riesco a ottenere un funzionamento regolare: al minimo è poco "rotondo", borbotta e dà l'idea di spegnersi da un momento all'altro. Inoltre, dando gas, c'è un punto circa tra il tre quarti e il massimo in cui il rapporto miscela aria non permette (a me...?) di ottenere la normale erogazione di potenza...sembra quasi ci sia un "buco", superato il quale tutto torna normale.

Grazie in anticipo

[giobass]

Originalmente inviato da minello

Salve a tutti vorrei sapere tutto ciò che serve per far funzionare bene questo motore. Ho avuto diverse dritte, dall'uso di una candela da 4 tempi all'uso di marmitta bisson con scarico deformato, ma non riesco a ottenere un funzionamento regolare: al minimo è poco "rotondo", borbotta e dà l'idea di spegnersi da un momento all'altro. Inoltre, dando gas, c'è un punto circa tra il tre quarti e il massimo in cui il rapporto miscela aria non permette (a me...?) di ottenere la normale erogazione di potenza...sembra quasi ci sia un "buco", superato il quale tutto torna normale.

Grazie in anticipo

Posso solo dirti che il mio funziona perfettamente così combinato: candela F della O.S- marmitta orginale a saponetta-miscela 12%ricino degommato e 5% nitro .elica APC 18x10. Li ho adoperatii tutti dal 20cc (1984) al 25 cc-30cc e 32,5 cc(gli ultimi due...in servizio) con grande soddisfazione per regolarità e potenza. Solo più pesanti rispetto alle progettazioni attuali.....ma dei veri muli!
GIORGIO

[minello]

Grazie per la risposta. Secondo te un'elica 20-8 è troppo?
Per marmitta originale cosa intendi? Il mio veniva venduto senza marmitta, ho optato per lo "scatolotto" bisson per ragioni di ingombro...Quanti giri di spillo utilizzi con la miscela che hai indicato? Io uso una al 5%di nitro e 12 olio ma vorrei usare una al 10% di nitro. Che dici, si può fare?
Grazie di tutto!!

[dtruffo]

io 10 di nitro non serve.
Per regolarizzare i medi c'e' un trucchtto. Ruota di qualche grado il diffusore e prova.
Confermo ... candela Tipo F OS
La Bisson... sara' bella, ma a prestazioni... un po ' scarsa
20x8, troppo, 18 x 8 !!

Originalmente inviato da minello

Grazie per la risposta. Secondo te un'elica 20-8 è troppo?
Per marmitta originale cosa intendi? Il mio veniva venduto senza marmitta, ho optato per lo "scatolotto" bisson per ragioni di ingombro...Quanti giri di spillo utilizzi con la miscela che hai indicato? Io uso una al 5%di nitro e 12 olio ma vorrei usare una al 10% di nitro. Che dici, si può fare?
Grazie di tutto!!

[minello]

ehm...diffusore...
sarebbe a dire???

[minello]

Dimenticavo...sempre eliche in legno: buona scelta o cattiva scelta??

[dtruffo]

Carburatore. guardandolo dal lato opposto della squadretta di comando vedi 2 vitine. Svitale leggermente e ruota il blocchetto di ottone di pochi gradi (farai delle prove), circa 5 per volta, non importa in quale direzione.

Ricarbura e prova. Con qualche tentativo troverai una posizione che ti migliora enormemente il passaggio ai medi regimi !

Originalmente inviato da minello

ehm...diffusore...
sarebbe a dire???

[dtruffo]

Buona scelta. Personalemnete uso sempre le marter Airscrew in fibra, hanno il grosso pregio di non rompersi mai, anche se rendono un po meno !!

Originalmente inviato da minello

Dimenticavo...sempre eliche in legno: buona scelta o cattiva scelta??

[giobass]

Originalmente inviato da minello

Dimenticavo...sempre eliche in legno: buona scelta o cattiva scelta??

Di legno o no .....purchè di buona qualità....e sopratutto BILANCIATE ! GIORGIOP.S. Nella foto Un mio ULTIMATE con ST 3000)

[minello]

grazie mille, proverò e saprò dire.
Per la marmitta mi consigliate di non usare il bisson?? Purtroppo non saprei come fare con una standard, viste le dimensioni di ingombro...