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| | #11 (permalink) Top |
| User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: Brianza
Messaggi: 665
| o ha sbagliato e voleva dire 178cm oppure lo usa per trasportare mattoni in montagna e costruirsi una baita.....
__________________ Club Aeromodellistico Barlassina |
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| | #12 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 02-03-2006 Residenza: Verscio - Svizzera
Messaggi: 1.355
| ooops Citazione:
la storia cambia entschuldigung
__________________ PCM Erwin XL fullcarbon (4x S3150 + 2x HS-65hb + Octava) ---> ET-Air Opus V Light carbon (3x S3150 + SMC-16 SCAN) --->T-REX 600CF | |
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| | #13 (permalink) Top |
| User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: Brianza
Messaggi: 665
| mah, mica tanto, secondo me è ancora pesantuccio. Il mio defunto gambler da 1,60 di aa con un .40 pesava in odv 1,9kg!
__________________ Club Aeromodellistico Barlassina |
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| | #14 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
resta comunque bello "carico" stimo circa 27dm² di superficie e oltre 90g/dm² di carico alare, sarà un bel mattoncino veloce veloce. In affondata supererà la barriera del suono! dappauuuraaaa!! ciao Ruggero"
__________________ Ruggero" Sforzo X tempo = Costante A. Dato all'inizio un tempo lungo per fare qualcosa, lo sforzo iniziale sarà modesto B. Quando il tempo si riduce a zero, lo sforzo tende all'infinito Corollario Se non ci fosse l'ultimo momento, non si riuscirebbe a fare niente | |
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| | #15 (permalink) Top |
| User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: Brianza
Messaggi: 665
| più che altro sarei curioso di capire dove sono quei 2,5 kili.....lamiera invece dell'oracover?
__________________ Club Aeromodellistico Barlassina |
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| | #16 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
ciao Ruggero"
__________________ Ruggero" Sforzo X tempo = Costante A. Dato all'inizio un tempo lungo per fare qualcosa, lo sforzo iniziale sarà modesto B. Quando il tempo si riduce a zero, lo sforzo tende all'infinito Corollario Se non ci fosse l'ultimo momento, non si riuscirebbe a fare niente | |
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| | #17 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: Brianza
Messaggi: 665
| Citazione:
__________________ Club Aeromodellistico Barlassina | |
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| | #18 (permalink) Top |
| User Data registr.: 02-03-2006 Residenza: Verscio - Svizzera
Messaggi: 1.355
| di nuovo errore Hello, son di nuovo io... allora, i 2,5 kg erano una stima avendo montato solo il motore e avendo pensato alla quantita industriale di piombo in coda x baricentrare... ora l'ho appena pesato cosi composto: Motore montato con scappamento, serbatoio vuoto, tutti i servi e tutti i collegamenti, coda fissata, batteria, ricevente, insomma tutto salvo la tela e l'ogiva (elica e portaelica ci sn).... la ma stima era errata perche sn abituato agli alianti.... comunque ora pesa praticamente 1,8kg, il baricentro è discreto... penso di cavarmela mettendo in coda la batteria e un piombino... alla fine lo stimo sui 2100 grammi, ho sbagliato a dar le misure, quindi rientra nei vostro parametri, + o - .... resta il fatto che è sovramotorizzato ![]()
__________________ PCM Erwin XL fullcarbon (4x S3150 + 2x HS-65hb + Octava) ---> ET-Air Opus V Light carbon (3x S3150 + SMC-16 SCAN) --->T-REX 600CF |
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| | #19 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: Brianza
Messaggi: 665
| Citazione:
__________________ Club Aeromodellistico Barlassina | |
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| | #20 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 02-03-2006 Residenza: Verscio - Svizzera
Messaggi: 1.355
| in che senso? Citazione:
__________________ PCM Erwin XL fullcarbon (4x S3150 + 2x HS-65hb + Octava) ---> ET-Air Opus V Light carbon (3x S3150 + SMC-16 SCAN) --->T-REX 600CF | |
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