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Torna indietro   BaroneRosso.net Forum > Categoria Aeromodellismo > Aeromodellismo Volo a Scoppio
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Vecchio 28 agosto 07, 10:01   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di Torquemada
 
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o ha sbagliato e voleva dire 178cm oppure lo usa per trasportare mattoni in montagna e costruirsi una baita.....
Torquemada is offline   Rispondi citando
Vecchio 28 agosto 07, 10:02   #12 (permalink)  Top
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ooops

Citazione:
Originalmente inviato da RuPa
Avevo costruito un p40 da 96cm di Aa, del peso di 1100g e motorizzato con un 2.5cc ... e ha volato (una sola volta poi l'ho schiantato)

Il tuo P51 così piccolo e con quel peso mi da l'impressione che si un'attimino caricato.
Sicuramente vola ... ma dubito che plani e soprattutto che rallenti in atterraggio.
Auguri.

ciao
Ruggero"

PS: Un P51 da 76cm di apertura alare dovrebbe avere una superficie di circa 11.5÷12.5 dm², se dividi il peso per la superficie trovi il carico alare in g/dm². Il tuo si aggira sui 200g/dm²!! ... un po' accessivo, non trovi?
scusatemi, errore, 1220mm di apertura
la storia cambia
entschuldigung
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Blackdam17 is offline   Rispondi citando
Vecchio 28 agosto 07, 10:05   #13 (permalink)  Top
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mah, mica tanto, secondo me è ancora pesantuccio. Il mio defunto gambler da 1,60 di aa con un .40 pesava in odv 1,9kg!
Torquemada is offline   Rispondi citando
Vecchio 28 agosto 07, 10:11   #14 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da Blackdam17
scusatemi, errore, 1220mm di apertura
la storia cambia
entschuldigung
aaahh ... mi pareva un po' strano

resta comunque bello "carico"
stimo circa 27dm² di superficie e oltre 90g/dm² di carico alare, sarà un bel mattoncino veloce veloce. In affondata supererà la barriera del suono!
dappauuuraaaa!!


ciao
Ruggero"
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Ruggero"

Sforzo X tempo = Costante
A. Dato all'inizio un tempo lungo per fare qualcosa, lo sforzo iniziale sarà modesto
B. Quando il tempo si riduce a zero, lo sforzo tende all'infinito
Corollario
Se non ci fosse l'ultimo momento, non si riuscirebbe a fare niente
RuPa is offline   Rispondi citando
Vecchio 28 agosto 07, 10:14   #15 (permalink)  Top
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più che altro sarei curioso di capire dove sono quei 2,5 kili.....lamiera invece dell'oracover?
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Vecchio 28 agosto 07, 10:16   #16 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da Torquemada
più che altro sarei curioso di capire dove sono quei 2,5 kili.....lamiera invece dell'oracover?
peso in coda per bilanciare l'enorme motore sul muso?

ciao
Ruggero"
__________________
Ruggero"

Sforzo X tempo = Costante
A. Dato all'inizio un tempo lungo per fare qualcosa, lo sforzo iniziale sarà modesto
B. Quando il tempo si riduce a zero, lo sforzo tende all'infinito
Corollario
Se non ci fosse l'ultimo momento, non si riuscirebbe a fare niente
RuPa is offline   Rispondi citando
Vecchio 28 agosto 07, 10:21   #17 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da RuPa
peso in coda per bilanciare l'enorme motore sul muso?

ciao
Ruggero"
metà in coda e metà su un ala, visto la coppia che deve generare quel motore in rapporto all'AA
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Vecchio 28 agosto 07, 10:53   #18 (permalink)  Top
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di nuovo errore

Hello,
son di nuovo io... allora, i 2,5 kg erano una stima avendo montato solo il motore e avendo pensato alla quantita industriale di piombo in coda x baricentrare... ora l'ho appena pesato cosi composto:
Motore montato con scappamento, serbatoio vuoto, tutti i servi e tutti i collegamenti, coda fissata, batteria, ricevente, insomma tutto salvo la tela e l'ogiva (elica e portaelica ci sn).... la ma stima era errata perche sn abituato agli alianti.... comunque ora pesa praticamente 1,8kg, il baricentro è discreto... penso di cavarmela mettendo in coda la batteria e un piombino... alla fine lo stimo sui 2100 grammi, ho sbagliato a dar le misure, quindi rientra nei vostro parametri, + o - .... resta il fatto che è sovramotorizzato
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Blackdam17 is offline   Rispondi citando
Vecchio 28 agosto 07, 11:22   #19 (permalink)  Top
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Citazione:
Originalmente inviato da Blackdam17
.... resta il fatto che è sovramotorizzato
già, occhio alla coppia, ti conviene montare il motore "storto".
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Vecchio 29 agosto 07, 18:32   #20 (permalink)  Top
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in che senso?

Citazione:
Originalmente inviato da Torquemada
già, occhio alla coppia, ti conviene montare il motore "storto".
storto verso che direzione? per stortarlo dici che andrebbe bene mettere 2 ranelle in + da un lato?
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