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| | #21 (permalink) Top |
| User Data registr.: 16-04-2007 Residenza: Brianza
Messaggi: 665
| mmmm, non mi ricordo bene come si fa ma se cerchi c'è un thread apposta.
__________________ Club Aeromodellistico Barlassina |
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| | #22 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 09-09-2006 Residenza: ravenna
Messaggi: 1.572
| Citazione:
le rondelle a sinistra, il motore deve puntare a destra. ..... e magari anche un po' in basso, altrimenti il picchia non basta quando dai tutta manetta. il 7,5 abc della ST ha piu' potenza del 8,5, sempre ST ma se per bilanciare devi aggiungere zavorra in punta, tanto vale metterlo piu' grande.
__________________ SPINBALLS F3K addicted | |
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| | #23 (permalink) Top |
| User | Guardando il modello di fronte, bisogna mettere sotto al castello motore: tre rondelle in alto a destra; due in alto a sinistra; due in basso a destra; una in basso a sinistra. Così si avrà un'inclinazione di circa 2° a destra e 2° verso il basso. Già collaudato sul mio modello che ora va alla perfezione. Ciao |
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| | #24 (permalink) Top |
| User Data registr.: 24-09-2007 Residenza: Partanna (TP)
Messaggi: 50
| Considerando che al campo c'è un p51 kyosho con un supertigre 10 cc e questo stesso modello prima aveva un Hype 46 e volava penso che anche col tuo voli, ma come c'è da domandarsi, il profilo alare del mustang secondo me richiede potenze elevate per poter far esprimere il meglio al velivolo... |
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