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Vecchio 08 dicembre 04, 16:02   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di boss
 
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salve a tutti!
a breve inizierò il montaggio di un super sportster 60 (versione + grande del più noto 40...
c'è qualcuno che ha qualche idea sul perchè nel progetto costruttivo il motore è installato con 0° di incidenza verso destra? e il problema della coppia di trazione?!?
vi ringrazio fin d'ora!

andrea
boss is offline   Rispondi citando
Vecchio 08 dicembre 04, 16:24   #2 (permalink)  Top
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Ciao boss
in alcuni kit l'ordinata parafiamma e' gia' inclinata a destra.
Forse e' quello.
Altrimenti non mi spiegherei il perche'.
Ciao
Alex
__________________
Baronerosso YAMADA Club
IL SINTETICO
leader22 is offline   Rispondi citando
Vecchio 08 dicembre 04, 16:30   #3 (permalink)  Top
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già guardato... tutto a 0°! e per di più il progetto prevede, attorno al motore, un bel musetto "alla vecchia", tutto in balsa, con integrata l'odinata per l'ogiva...
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Vecchio 08 dicembre 04, 17:25   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di damgiu
 
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Se il progetto non prevede nessuna inclinazione e perchè non ne ha bisogno.
__________________
Giuseppe D'AMICO
damgiu is offline   Rispondi citando
Vecchio 08 dicembre 04, 17:35   #5 (permalink)  Top
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mi sembra molto strano...
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Vecchio 08 dicembre 04, 17:37   #6 (permalink)  Top
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Perchè?

Non è obbligatorio avere l'incidenza.
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Giuseppe D'AMICO
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Vecchio 08 dicembre 04, 18:32   #7 (permalink)  Top
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a mio parere non puoi installare un motore su un aereo senza incidenza, come minimo dovrebbe tirare da una parte (tra l'altro è dimostrato
ingegneristicamente...)!
boss is offline   Rispondi citando
Vecchio 09 dicembre 04, 09:06   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di damgiu
 
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Finora tutti modelli che ho costruito, o i disegni che ho in genere se sono acrobatici non hanno nessuna incidenza del motore. Anche il micro f3a che puoi trovare nell'album non ha nessuna incidenza del motore e va diritto.

Poi se vuoi metterla è una tua scelta. Io ho costruito il Super Sportster 40 e non ho dato nessuna incidenza, come da progetto e visto che ne hanno venduti più di 50000 esemplari, se avesse manifestato la tendenza a tirare da una parte avrebbero introdotto la variazione.

Ciao
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Giuseppe D'AMICO
damgiu is offline   Rispondi citando
Vecchio 09 dicembre 04, 09:22   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Citazione:
Originally posted by boss@08 dicembre 2004, 17:37
a mio parere non puoi installare un motore su un aereo senza incidenza, come minimo dovrebbe tirare da una parte (tra l'altro è dimostrato
ingegneristicamente...)!

Hai idea di quante cose,"ingegneristicamente" parlando, si possono rivelare poi errate nel nostro campo perchè i fattori che le influenzano sono tanti e tali da non poter essere codificati una volta per tutte ?

Un altro esempio pratico: il vecchio e glorioso "Gladiator" non ha mai avuto di progetto l'asse del motore con incidenze nè a destra nè negativa.
Ed è sempre andato bene, se ben costruito, così come è stato progettato.
__________________
Ghereghereghezz ghezz ghezz
fai4602 is offline   Rispondi citando
Vecchio 09 dicembre 04, 20:37   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di boss
 
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Messaggi: 522
ok, mi fiderò del progetto!
grazie mille
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