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| User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: Lecce near LINL
Messaggi: 330
| u-can-do + supertigre G61 Ciao a tutti.... io al + prestò dovrò acquistare il mitico u-can-do 60...ma essendo basso il mio budget dovrò prenderlo con il supertigre g61 almeno x volare 6-7 mesi,....cosa ne pensate....Grazie tante...
__________________ "Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla Terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desidererete tornare" |
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| | #2 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 29-04-2007 Residenza: milano
Messaggi: 615
| Citazione:
ps. volarci con quel motore ci vola....ma anche se vuoi fare pattern non ne saresti entusiasta..... altro ps. ho visto adesso il supertigre 90 costa 3 euro in più del g61 abc...almeno col 91 l'ho visto volare e non è poi malissimo...vedi tu!! comunque basta che lasci perdere il g61 ciao ciao conclusione: prendi intanto il supertigre 90...poi metti via i soldi e infine prenderai un motore adatto a quello che ci vorrai fare con lo u.can.do!! | |
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| | #3 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-11-2007 Residenza: Est di Greenwich;Nord dell'equatore
Messaggi: 282
| Io pensa che ho il 15cc però 4 tempi sull'U CAN DO 45 e ovviamente sta su come niente,però nei 3d sempre meglio esagerare,un bel 20cc non gli farebbe male!!!
__________________ PPL (A) in progress...... Solista dal 18/07/2008 dalle ore 14:08 |
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| | #4 (permalink) Top | |
| User | Citazione:
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__________________ ![]() BIPES FOREVER | |
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| | #5 (permalink) Top |
| User Data registr.: 06-11-2007 Residenza: Est di Greenwich;Nord dell'equatore
Messaggi: 282
| In effet la struttura dell'U CAN DO è all'osso.......però tieni conto che col as al massimo ci stai per poco per rimetterti dritto nell'hovering.
__________________ PPL (A) in progress...... Solista dal 18/07/2008 dalle ore 14:08 |
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| | #6 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: Lecce near LINL
Messaggi: 330
| Scsate ma cosa è un pattern???allora prendo il g90 almeno come dite voi andrò meglio nel 3d...ma quali svantaggi avro con il supertigre??Grazie tante| ![]() ![]() ![]()
__________________ "Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla Terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desidererete tornare" |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-12-2007 Residenza: Lecce near LINL
Messaggi: 330
| farò + difficoltà nel carburarlo ma mi devo accontentare di questo....
__________________ "Una volta che abbiate conosciuto il volo, camminerete sulla Terra guardando il cielo, perchè là siete stati e là desidererete tornare" |
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| | #9 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 29-04-2007 Residenza: milano
Messaggi: 615
| Citazione:
anch'io avevo fatto il tuo ragionamento...molti mi dicevano di prendere un 4t però bisogna fare i conti anche su quanto si può spendere...ho preso un supertigre...e adesso sto zitto ![]() a volte mi sono arrabbiato...ma tanto quelli sono e tali rimangono!!! ( i supertigre) (..certi motori supertigre vanno bene da come si dice in giro quindi non generalizzo sulla marca) | |
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| | #10 (permalink) Top |
| User Data registr.: 12-05-2005 Residenza: catania
Messaggi: 253
| il problema del 2tempi in quel modello è la posizione in giu' e l'altezza rispetto il serbatoio... avevo il g90 montato su quel modello e la mezzeria del serbatoio rsultava alta e variava la carburazione per effetto caduta...risultato grasso quando pieno e andandosi consumando la miscela smagriva..e io a impazzirci ...se metti quel motore devi abbassare il serbatoio necessariamente oppure avrai problemi grossissimi a carburarlol....io ho risolto mettendo un tt91 fs e via.. questa è la mia esperienza Enzo ct
__________________ contatti con msn e.pafumi@hotmail.it contatto e mail e.pafumi@tin.it visitate il mio myspace music www.myspace.com/enzopafumi |
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