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Vecchio 12 febbraio 06, 18:42   #1 (permalink)  Top
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Un completo reportage sul modellismo radiocomandato dalla più importante manifestazione del settore.
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Vecchio 13 febbraio 06, 16:52   #2 (permalink)  Top
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Un completo reportage sul modellismo radiocomandato dalla più importante manifestazione del settore.
grazie per la recensione completa...possibile che non c'era nemmeno un aliante?

fabio
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Vecchio 13 febbraio 06, 18:06   #3 (permalink)  Top
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grazie per la recensione completa...possibile che non c'era nemmeno un aliante?

fabio
ciao, gli alianti ci sono. guarda nell'area simprop.

ciao
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Visita SardegnaRc Il Portale del modellismo in Sardegna:
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Ti aspettiamo per parlare di modellismo

Se ami gli animali e li vuoi difendere dai maltrattamenti estremi clicca qui:
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E' un video molto duro. Ma sono cose che si devono sapere.

Sostieni GreenPeace, le altre associazioni ambientaliste e per la difesa degli animali.

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grazie per la recensione completa...possibile che non c'era nemmeno un aliante?

fabio
Come l'hanno scorso la recensione e' a puntate, visto che ho circa 400 foto da ordinare mi ci vuole un po di tempo per fare il tutto.
Riguardo gli alianti ormai le case iniziano a snobbarli sempre piu' anche perche' in catalogo ne hanno gia' una discreta quantita', Simprop l'anno scorso ne ha presentato solo 1, quest'anno 2 e' un record <_<
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Vecchio 13 febbraio 06, 22:40   #5 (permalink)  Top
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grande Francé grazie, ho visto che molti costruttori si stanno orientando sui grossi motori elettrici ad es hacker graupner e multiplex, li hai visti ?
Ciao
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Vecchio 15 febbraio 06, 21:03   #6 (permalink)  Top
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Diciamo che piu' che altro tendono a trasformare i modelli a scoppio in prodotti per l'elettrico, infatti li danno per entrambi le motorizzazioni, Hacker ha fatto vedere robetta notevole ma i costi sono tutt'altro che abbordabili.
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Vecchio 18 febbraio 06, 19:29   #7 (permalink)  Top
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Se ti riferisci agli hacker serie B e C sono d'accordo, ma io mi riferivo ai nuovi outrunner serie A50 ed A60 grossi (o meglio enormi), per essere hacker, non mi sembrano rovinosi, ecco il listino http://www.hacker-motor.com/images/P...otoren2006.pdf gli A50 S (1250 watt) che sostituiscono i .60 a scoppio li dànno a 139 euro, praticamente quanto un mvvs, non dico che siano economici però neanche da fallimento. costano meno degli Axi equivalenti http://safalero.go2000.it/sc.asp?s=&C=&Id=MM413020 . Sarà un caso?
eeeeh la cina é vicina.
Ps forse non li hanno portati a norimberga
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Vecchio 19 febbraio 06, 21:03   #8 (permalink)  Top
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Al costo del motore devi aggiungere il regolatore e le batterie, per un totale non proprio indifferente
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é il solito problema, un jeti77 plus (10 lipo) costa intorno ai 150/160 euro su strada, diciamo 300 euro per il tutto come un buon 4t , e poi ci vogliono almeno 300 euro di lipo, che in questo caso equivalgono a 20/30 litri di carburante (ammettendo solo 50 cicli e 400 cc di miscela a lancio), che a 7/8 euro al litro sono 150/200 euri, il problema vero é che qui li spendi tutti insieme
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