Problemi Automodelli A Scoppio

[top gear]

vorrei gentilmente sapere da voi automodellisti a scoppio, se anche i vostri automodelli fanno dannare in continuazione per la carburazione o per altri problemi.
Io infatti ho avuto un buggy a scoppio per più di un anno, ma quasi ogni volta c'erano dei problemi, ad esempio in accelerazione si spengeva, a volte restava alta di giri, e anche ingrassando di molto il problema persisteva, ecc... tanto che su dieci volte che andavo a correre, due o tre mi divertivo, mentre le altre non c'era modo di girare.
anche grazie al forum ho cercato di risolvere questi problemi, ma sempre senza successo, tanto che ho deciso di venderla e di prendere un e-savage.
Personalmente trovo che lo scoppio sia molto più affascinante dell'elettrico, ma a causa di tutti questi problemi, da hobby si era tramutato in una arrabbiatura continua, che ora, con l'e-savage si è ritrasformata in puro divertimento.
con questo topic quindi vorrei chiedere a voi scoppiettari, se il mio è un caso isolato,(la mia solita sfortunaccia) oppure se è la norma che le auto a scoppio diano tutti questi problemi.

[Davidello]

mai avuto problemi...

probabile che il motore del buggy che avevi era un "gabinetto" oppure sbagliavi nella carburazione

[Pinmax86]

L' importante è non arrendersi!
All' inzio ci sono sempre problemi.
Poi prendi la mano.
Anche a me molti motori hanno dato un sacco di problemi.

[top gear]

Il motore era un fioroni pagato 160 euro, quindi anche se non al top, ma era un buon motore.
è probabile che la carburazione fosse errata, ma ho provato a regolarla in tutti i modi, senza successo.
L'interrogativo che mi passa per la testa è un'altro però: Ma PERCHE LI FANNO COSì DELICATI QUESTI MOTORI???????
male che vada un giorno, se ne avrò voglia acquistero di nuovo un automodello a scoppio (certe volte sono una scocciatura, ma mi piacciono troppo!!!)sperando in miglior fortuna.
tanto, avendo anche l'elettrico mi porto dietro anche quello, così se lo scoppio fa dannare almeno giro e risolvo il problema con calma.
Grazie per il vostro interessamento.

[top gear]

Anche parlando di carburazione; in teoria nn è difficile, anche leggendo la guida postata sul forum, ma in pratica il discorso cambia purtroppo.

[MTA4ever]

leggi bene la guida in rilievo nel forum, e la carburazione sarà uno spasso!

[Lumo88]

uno spasso ihhh vedrai che innervosite che ti verranno

[top gear]

Esatto lumo, per quello sono passato all'elettrico, lì attacchi le batterie e vai e poi l'e-savage col novak hv maxx e le lipo va uguale al savage 4.6 di un ragazzo che conosco e anche con i motori di serie non era male.
comunque un giorno vedrete che uno scoppio me lo ricomprerò e forse tornerò ad essere dei vostri(sempre che i micromotori non mi giochino brutti scherzi).

[PhoenixXx]

Originalmente inviato da top gear

Esatto lumo, per quello sono passato all'elettrico, lì attacchi le batterie e vai e poi l'e-savage col novak hv maxx e le lipo va uguale al savage 4.6 di un ragazzo che conosco e anche con i motori di serie non era male.
comunque un giorno vedrete che uno scoppio me lo ricomprerò e forse tornerò ad essere dei vostri(sempre che i micromotori non mi giochino brutti scherzi).

si è vero che attacchi le batterie e vanno, ma le limitazioni di questi modelli sono proprio le batterie. quanti pacchi batteria devi avere per giocarci una mezza giornata all'aria aperta?

[francescoboys]

Ma vuoi mettere il divertimento che ti da il motore a scoppio, con quello elettrico!! non c'è paragone...preferisco dannarmi con la carburazione che stare sempre a caricare le batterie!!