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| User Data registr.: 08-09-2005 Residenza: La Spezia (SP)
Messaggi: 285
| Ciao.........bhe come tipo di vernice ti consiglio una classica vernice per lexan che trovi nei negozi di modellismo o in negozi specializzati. La procedura è semplice.......innanzi tutto devi ripassare con un pennarello indelebile i bordi della scocca vera e propria evidenziando la parte che devi tagliare facendo vi sopra delle x, a questo punto servendoti di un normale taglierino o di una forbice tagli la parte in eccesso. Seconda cosa da fare è eliminare le impurità e la polvere dalla scocca, per fare questo usa della carta vetrata a grana molto fine e in seguito pulisci tutto con dell'acqua e fai asciugare con un panno. Ora la scocca è pulita senza grasso o polvere sopra, riempi il parabbrezza ed il vetro posteriore con dello scoch di carta dall'interno (se vuoi puoi farlo anche sui finestrini laterali altrimenti li tagli) poi con il taglierino tagli la parte in più......assicurati che tutta la superfice del vetro sia perfettamente coperta. A questo punto puoi iniziare la verniciatura...spruzza la vernice con una bomboletta o aerografo a seconda delle necessità sulla scocca dall'interno, cerca di passarla a mani leggere ed uniformi.....puoi dare 2 o 3 mani di vernice lasciando asciugare una dall'altra (le mani leggere nel senso che devi ricoprire tutta la macchina senza esagerare nn tralasciare delle parti). A questo punto lasci asciugare magari in una zona ben ventilata. Quando l'asciugatura sarà ultimata potrai mettere le decals come vuoi tanquillamente. Avendola pitturata dall'interno anche se andrai a sbattere nn si graffierà nulla. Spero di esserti stato di aiuto.........ciao manuel_1425z ![]() |
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| User | Grazie mille più chiaro di così non si può devo solo trova la vernice spray al lexan che credo non si trovi facilmente in un normale ferramenta. Ciao e grazie ancora. Citazione:
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 30-04-2005
Messaggi: 4
| A grande richiesta, ecco una guida veloce su come creare una carrozzeria molto semplice, con una bandiera a scacchi. La difficoltà non è elevata, basta solo un po' di pazienza, e l'effetto sarà molto bello. Innanziutto procuriamoci del buon nastro da carrozieri (la sua qualità è importantissima ai fini di un buon risultato, quindi lasciate stare i nastri da 50centesimi), un cutter affilatissimo (meglio un bisturi), un pennarello, e naturalmente carrozzeria e colori per lexan (sconsigliatissimi sono i colori spry venduti in ferramenta, meglio spendere 3euro in più per comprare una bomboletta di colori appositi che sono resistentissimi!). Iniziamo con il lavaggio della carrozzeria. Usate una spugna e del sapone sgrassante (ottimo quello per piatti), in maniera tale da togliere eventuali tracce di unto, residui dello stampo, che non farebbero aderire bene il colore. Lasciate asciugare. E ora la nostra carrozzeria è pronta per i primi schizzi! Prendiamo ora il pennarello, e iniziamo con il tracciare i contorni dei finestrini, parabrezza, lunotto, passaruota e segnamo i punti in cui andremo ad effettura i fori per le colonnine (naturalmente dopo aver sistemato la carrozzeria sull'auto!). A questo punto, la strada si divide in due. Ci sono diverse scuole di pensiero, c'è chi preferisce ritagliare la carrozzeria subito, chi invece preferisce farlo solo alla fine. Decidete voi il da farsi Ora inizia il lavoro vero e proprio. Disegnate la bandiera, senza preoccuparvi di fare linee diritte (anzi...più ondulate sono, più l'effetto movimento sarà marcato). Per finire, fate in modo da differenziare gli scacchi in nero, da quelli bianchi. Non è indispensabile, ma vi risulterà comodo quando dovete togliere vie le mascherature. Non preoccupatevi di sporcare, tanto all'esterno dello stampo vi è una pellicola protettiva che alla fine del lavoro verrà tirata via come vedremo in seguito. A questo punto, iniziamo con le mascherature. La caratteristica principale della colorazione dall'interno è che, a differenza dalla classica colorazione esterna, disegnamo "al contrario". Proprio per questo motivo, se passiamo un colore scuro sopra un colore chiaro, ad esempio del blu su un fondo precedente giallo chiaro, l'inevitabile trasparenza del colore chiaro farà si che il nostro occhio veda anche una percentuale di colore scuro, storpiando la percezione (blu su fondo giallo, porterà a percepire il verde chiaro). Proprio per questo, iniziamo con la mascheratura delle parti della carrozzeria che andranno colorate per ultime. Nel nostro caso, dovremmo iniziare a verniciare con il nero, mascherando le parti chiare, ma vista la poca differenza dei colori che userò, possiamo mascherare la bandiera senza alcuna preoccupazione. Una volta mascherato il disegno, prendiamo il cutter, e iniziamo a ritagliare. Mettendo la carrozzeria controluce, seguiamo i contorni del parabrezza, dei finestrini, del lunotto e degli scacchi. Togliamo ora il nastro in eccesso sulla parte che dobbiamo andare a colorare successivamente. Indossiamo la nostra mascherina per proteggerci dai vapori nocivi, e iniziamo con una mano leggerissima di grigio canna di fucile. Aspettiamo qualche minuto, e passiamo una seconda mano poco più abbondante. Dopo qualche minuto, passiamo la terza e ultima mano coprente. Mi raccomando, non eccedete con il colore se non volete che la vernice cominci a gocciolare rovinando tutto! Meglio perdere 10 minuti in più, e passare 4/5 mani, piuttosto che rovinare il lavoro fatto finora. Dopo mezzora circa, iniziate a togliere il nastro degli scacchi neri e con lo stesso procedimento, date 4/5 mani di nero. Il risultato dovrebbe essere come da figura Togliete il nastro dalle parti che andremo a colorare di bianco. Ora viene la parte più difficile! In questo caso, le vie da seguire sono due. Se avete l'aerografo, con il nero fate delle linee leggerissime (passando l'aerografo veloce da un lato all'altro della bandiera). Se invece usate le bombolette, mantenendovi ad una distanza di 15/20 cm, date una passata super veloce da sinistra a destra (o viceversa ). Il colore quasi non si dovrà vedere! Dovrete avere la sensazione di non aver colorato nulla, tanto dovete esser veloci! Infatti, ogni piccola particella di nero, risalterà tantissimo quando andrete a passare il bianco successivamente! Mi raccomando, dovrete sentirvi come un cowboy con la mano più veloce del west Per finire, passate il bianco su tutta la carrozzeria, sempre intervallando 4/5 mani leggere di colore. Firmiamo e numeriamo la nostra opera... Togliamo la pellicola trasparente esterna.... ed ecco il risultato finale |
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