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| User Data registr.: 12-06-2008
Messaggi: 7
| dopo aver aggiustato lo strappo ( ebbene sì ce l'ho fatta ;) ) devo aver spostato qualcosa sull'acceleratore sintomi : 1 la macchina si accende ma rimane accelerata ( nn troppo ) senza ke io usi il radiocomando ! 2 se la accellero cn il radio comando nn arriva neanke al max e si spegne !!!!! illuminatemi vi prego grazie 100000000000000 ! |
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| | #2 (permalink) Top |
| User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Acireale ( CT )
Messaggi: 749
| per risolvere il punto 2 smagriscila un po'... per il punto 1 sistema il minimo
__________________ Chi l'avrebbe mai detto che un giorno si sarebbe potuto volare con i piedi per terra....Non ha senso!!!! Intanto si può, lo faccio e mi piace pure!!!!! |
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| | #4 (permalink) Top |
| User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Acireale ( CT )
Messaggi: 749
| Che auto hai? Comunque di solito ci sono due viti, una per regolare la miscela ed una ( sul carburatore ) per regolare la massima chiusura dello stesso
__________________ Chi l'avrebbe mai detto che un giorno si sarebbe potuto volare con i piedi per terra....Non ha senso!!!! Intanto si può, lo faccio e mi piace pure!!!!! |
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| | #5 (permalink) Top |
| User | sai cos'è il thrim del gas? è una rondella che sta sul telecomando, serve per tener accellerata l'auto, e un'altra rondella per regolare le ruote... gira tutto verso sinistra quello del gas...
__________________ Ciao Aniello.....................................I don't ride FAST... I only fly LOW!!! ![]() |
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| | #8 (permalink) Top |
| User Data registr.: 12-06-2008
Messaggi: 7
| io ho questo di radiocomando è la levetta di sinistra x regolare l'accelleratore ... quindi x decellerarla la devo portare su o giù ????? 1 curiosità ...... a ke serve quello sportellino sul radio c a forma circolare ??? ![]() |
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