Foto open monaco

[twentynine]

Le ho appena caricate sul sito:
http://www.f3k-italia.it/index.php?o...id=62&Itemid=1

[paocrem]

Grazie Carlo:

- la più curiosa: 069
ma dove l'ha messo il leveraggio del pianetto di quota (???)

- la più bella: 008
"Non avrai altro all'infuori di me" ... stupenda :-)

A presto,
un saluto alla fotogenica Camilla...
ciao,
Paolo

[twentynine]

Originalmente inviato da paocrem

la più curiosa: 069
ma dove l'ha messo il leveraggio del pianetto di quota (???)

Questo era uno dei modelli più originali: direzionale e quota tuttomobili.
Era di un tetesco/svizzero (boh...la linua era quella).
Il leveraggio di quota e direzionale era identico (così come i piani) ed era a sbalzo sul lato inferiore con astina in carbonio. Nella foto si intravede il leveraggio del direzionale.


P.S.: ti manca "CUORE" in mezzo a non avrai altro e all'infuori di me. Era un libro-raccolta sul giornale satirico CUORE.

[blinking]

Originalmente inviato da twentynine

Questo era uno dei modelli più originali: direzionale e quota tuttomobili.
Era di un tetesco/svizzero (boh...la linua era quella).

Martin Koppolow, scriveva spesso sulla lista Salglider, ora non so perchè non la guardo più.
Personaggio interessante, è uno di quelli che ha idee strane ma non si limita a pensarle, le mette in pratica per vedere come vanno

[paocrem]

Stavo già fantasticando su microingranaggini e viti senza fine
Bellino come sistema, non è escluso che ne tragga ispirazione

Cuore, propio non l'ho visto: quando ho guardato la foto la prima volta, mi è caduto l'occhio sul titolo 'nero' del libro e mi è venuta in mente la pubblicità di un noto amaro lucano...

...con simpatia,
Paolo

[gmo78]

Ho visto qualche foto del SalOnit, bellissimo...
Anche Stobel, Twister e Steigeisen sono bellissimi!
Il più brutto il Salpeter con il disegno di ali di falco.

[gmo78]

Originalmente inviato da twentynine

Questo era uno dei modelli più originali: direzionale e quota tuttomobili.
Era di un tetesco/svizzero (boh...la linua era quella).
Il leveraggio di quota e direzionale era identico (così come i piani) ed era a sbalzo sul lato inferiore con astina in carbonio. Nella foto si intravede il leveraggio del direzionale.


P.S.: ti manca "CUORE" in mezzo a non avrai altro e all'infuori di me. Era un libro-raccolta sul giornale satirico CUORE.

Avendo preso qualche metro di carbonio da 55 (quello usato sul piano di quota di questo modello), spero che, con una energica rullata, si riesca a stendere meglio di come ha fatto il tedesco!

[twentynine]

Aggiungo che il modello aveva un'ala particolare....praticamente i piani di coda stirati a 150 cm...le corde erano ridicole.
Non ho idea di come sia tetesco come lancio e pilotaggio, ma il modello sembrava salire bene e scendere molto meno di quello che ci si sarebbe immaginato.

[paocrem]

Originalmente inviato da twentynine

Aggiungo che il modello aveva un'ala particolare....praticamente i piani di coda stirati a 150 cm...le corde erano ridicole.
Non ho idea di come sia tetesco come lancio e pilotaggio, ma il modello sembrava salire bene e scendere molto meno di quello che ci si sarebbe immaginato.

Altra cosa curiosa è la lunghezza... o forse sarebbe meglio dire... la cortezza del trave di coda
Sembra quasi un 'qualcosa' a metà tra un tuttala ed un convenzionale.

[abe77]

Originalmente inviato da gmo78

Avendo preso qualche metro di carbonio da 55 (quello usato sul piano di quota di questo modello), spero che, con una energica rullata, si riesca a stendere meglio di come ha fatto il tedesco!

Si stende mooolto meglio! Le maglie si chiudono praticamente del tutto. Il crucco ha lavorato male?