Il mio Supergee 2

[pantagimo]

[quote]

Originalmente inviato da davide_moretti

Ciao ragazzi
Sto procedendo con i lavori.
Ho qualche perplessità su come unire il tubo (il 5° e speriamo l'ultimo)

Aspetta un signore che conosciamo entrambi ha detto che lo vuole prima testare

Scusa ma è la fuso + grande o il tubo?
Io i bulbi li stampo con un diametro minimo(parlo dell'innesto con tubo) molto piccolo 7-8mm e poi li rastremo e li adatto perfettamente ai tubi che mi capitano in mano! il gforce infatti è veramente piccolo mentre le precedenti canne all'inglese decisamente + grandi ma sempre diverse.

[davide_moretti]

[quote=pantagimo]

Aspetta un signore che conosciamo entrambi ha detto che lo vuole prima testare

Scusa ma è la fuso + grande o il tubo?
Io i bulbi li stampo con un diametro minimo(parlo dell'innesto con tubo) molto piccolo 7-8mm e poi li rastremo e li adatto perfettamente ai tubi che mi capitano in mano! il gforce infatti è veramente piccolo mentre le precedenti canne all'inglese decisamente + grandi ma sempre diverse.

No, basta collaudi preliminari il prossimo lo collaudo in volo.

Nel mio caso il bulbo, nella zona di raccordo è più grande del tubo, nel tuo caso mi sembra sia il contrario. Per curiosità poi come li metti assieme?
Altra curiosità cosa significa canna all'inglese?
Bello comunque il bulbo che mi hai fatto vedere.

Ciao

[pantagimo]

[quote=davide_moretti]

Originalmente inviato da pantagimo

No! Allora se ti ricordi la parte terminale del mio bulbo è un cono a tutti gli effetti,quindi in base al tubo che ho a disposizione accorcio il cono e ottengo il diamatro perfetto per unire le due parti(bulbo sopra tubo) Poi metto un'ordinata in compensato da 0,8 (credo) dove finisce il tubo dentro il bulbo in modo da tenerlo in posizione quindi faccio un cordoncino di resina e micropalle intorno all'ordinata e qualche giro di roving in carbone nella giunzione tra tubo e bulbo! fatto!

Scusa da ex pescatore lo davo per scontato! E' un tipo di canna di solito in tre pezzi (non telescopica) e di solito i segmenti oltre ad essere fatti come i normali tubi hanno una o più spirali di roving per tutta al lunghezza che rende molto rigide.Prendi tutto ciò con le pinze! Per farla breve era il tubo montato sul modello che hai visto!

Sono ancora lì intonsi e credo lo rimarranno a lungo infatti mi sono fracassato il m....i di fare dime e settare il banco di taglio e mi sono dato "anima e corpo" alla costruzione della CNC.
Ciao

Ciao

[davide_moretti]

[quote=pantagimo]

Visto il titolo del tuo post mi sembra doverosa un virile toccata ai gioielli di famiglia
Spero anch'io resista, rispetto al precedente c'è un po' di carbonio in più.

Buona fortuna per la tua cnc.

Ciao

[francesco+]

Non per fare il bastian contrario...
Ma io lo testerei, se si rompe in volo sono caxxi acidi!
Magari potresti fare un test meno distruttivo bloccando con la morsa la parte più grossa e legando un filo con un peso equivalente al carico che ti aspetti.

Der zerstorer

[gmo78]

Ho fatto un piccolo articolo (ancora non finito) sulla costruzione del mio supergeeII. Se può essere di aiuto a qualcuno, il link è questo:
LINK

[pantagimo]

Originalmente inviato da francesco+

Non per fare il bastian contrario...
Ma io lo testerei, se si rompe in volo sono caxxi acidi!
Magari potresti fare un test meno distruttivo bloccando con la morsa la parte più grossa e legando un filo con un peso equivalente al carico che ti aspetti.

Der zerstorer

In effetti non è proprio un bello spettacolo fare un lancione e vedere il modello schiantarsi al suolo spezzato in 2! (mi è successo)! Comunque fino a che ti trovi da solo in un campo al massimo cacci qualche lacrimuccia!

p.s. per Francesco+

Allora 6 vivo! ma ti arrivano le mail o leggi solo quelle da fuori confine?

[davide_moretti]

Originalmente inviato da francesco+

Non per fare il bastian contrario...
Ma io lo testerei, se si rompe in volo sono caxxi acidi!
Magari potresti fare un test meno distruttivo bloccando con la morsa la parte più grossa e legando un filo con un peso equivalente al carico che ti aspetti.

Der zerstorer

Ciao Francesco
per far un test del genere mi devo fare un'endovena di ansiolitico.
Sono al quinto sarei un po' stanco. Mi sarei già autoconvinto da un pezzo comunque almeno per parlarne, che peso ci appenderesti?
Ti sembra che si sia rotto con eccessiva facilità ?

Hai volato in questi gg, qualche bella giornata c'è stata, sabato volevo rispolverare l'apogee, davano bello ma c'è stata nebbia tutto il giorno.

Bye

[francesco+]

Nella zona dove si è rotto, si è rotto con facilità(ci sono rimasto male almeno quanto tu...).
Ma se a sto giro hai fatto 2 strati (o erano 3?) ovunque, non dovrebbero esserci problemi dato che non ci sono punti deboli dove si concentra il carico(stress riser).
Per quello che possano valere queste mie considerazioni...
Adesso provo a cercare quale carico ci si possa aspettare da un lancio a mano medio, mi ricordavo di aver visto qualche cosa sulla skinny SUL; erano pero' test di flessione e non di rottura.
Il tempo è skifoso da svariate settimane perche' l' umidità relativa altissima se magna l'energia.
Infatti son stato sempre in casa a finire il Gripen.

P.S. x pantagimo
Il computer che ho adesso non ha account mail, sentiamoci qui.
Cmq sono una merda... ho ordinato lo stradivari...

Ciao

[francesco+]

Ecco:
http://www.aviasport.net/catalog/carbon/index.htm

A metà pagina ti dicono che ci appendono 2 libbre con uno sbraccio di 26 pollici; non so cos'è un 3-point bend test, ma indagherò...
Ci sono poi le deflessioni; se cerchi quella che più assomiglia come lunghezza ,peso e diametri dovresti essere a posto.
E' un po grezzo come test, ma sempre meglio del mio...

Facce sapè!