BaroneRosso.net Mappa del Sitomappa del sito Contatta la Redazionecontatta 0
0

Torna indietro   BaroneRosso.net Forum > Categoria Aeromodellismo > Categoria Rc-Combat
Registrazione Gallery FAQ Lista utenti Calendario Cerca I messaggi di oggi Segna forums come letti


Rispondi
 
LinkBack Strumenti discussione Visualizzazione
Vecchio 11 ottobre 08, 07:29   #1 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di bienne
 
Data registr.: 14-06-2002
Messaggi: 382
fissaggio elica per combat

per fissare l'elica sul combat elettrico è preferibile un'ogivetta a vite o il sistema con l'elastico salva-elica?
bienne is offline   Rispondi citando
Vecchio 11 ottobre 08, 10:08   #2 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di cecco
 
Data registr.: 11-04-2006
Residenza: Roma
Messaggi: 687
Bella domanda!!!!

Sentiamo che ne dicono gli esperti......

Dopo aver rotto 3 o 4 eliche in atterraggi perfettamente pennellati mi sarei un poco stufato (volevo prendere una ripieghevole ma mi dicono che le Cam prop non dovrebbe superare i 30K giri quindi diventa pericolosa 1200Kv X 11 V a spanne siamo lì ).
Anche il mozzo con gli elastici non "dovrebbe" sopportare carichi così elevati (infatti vedo spesso che vengono fatti molti giri di elastico vanificando la sua funzione).

Attendiamo lumi.

Magari se ne parla domani alla gara ma non sò se arriverò in tempo......


Ciao

Francesco
__________________
http://www.arvaliainvolo.it/
cecco is offline   Rispondi citando
Vecchio 11 ottobre 08, 13:57   #3 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di iraciddu
 
Data registr.: 18-03-2006
Residenza: Barrafranca (EN)
Messaggi: 1.495
Citazione:
Originalmente inviato da cecco Visualizza messaggio
Bella domanda!!!!

Sentiamo che ne dicono gli esperti......

Dopo aver rotto 3 o 4 eliche in atterraggi perfettamente pennellati mi sarei un poco stufato (volevo prendere una ripieghevole ma mi dicono che le Cam prop non dovrebbe superare i 30K giri quindi diventa pericolosa 1200Kv X 11 V a spanne siamo lì ).
Anche il mozzo con gli elastici non "dovrebbe" sopportare carichi così elevati (infatti vedo spesso che vengono fatti molti giri di elastico vanificando la sua funzione).

Attendiamo lumi.

Magari se ne parla domani alla gara ma non sò se arriverò in tempo......


Ciao

Francesco
1200X11=13mila e rotti, prima di arrivare a 30mila ne hai da spremere di volt.....
__________________
Le cose esistono in funzione di quello che devono fare, il resto è superfluo
iraciddu is offline   Rispondi citando
Vecchio 11 ottobre 08, 14:44   #4 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di cecco
 
Data registr.: 11-04-2006
Residenza: Roma
Messaggi: 687
Citazione:
Originalmente inviato da iraciddu Visualizza messaggio
1200X11=13mila e rotti, prima di arrivare a 30mila ne hai da spremere di volt.....


ho detto una "sciocchezza*" ma il succo resta e il limite probabilmente non era 30.000 ma molto più basso (il ragionamento l'avevo fatto insieme ad altri e veniva fuori un risultato che era comunque al limite della sicurezza....) .

Scusate


Ciao

Francesco

* (gentile eufemsmo per non dire)
__________________
http://www.arvaliainvolo.it/
cecco is offline   Rispondi citando
Vecchio 11 ottobre 08, 21:24   #5 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 21-05-2008
Residenza: Belluno
Messaggi: 95
in tre anni di cobat ho rotto 3 eliche.. 3 bellissime apc 7x5 e tutte in seguito a schianti .. io uso un normalissimo pignone con ogivetta in alluminio
__________________
SAVE ECONOMY, DON'T WASTE PETROL OR FOAM, USE BALSA
Big Bang is offline   Rispondi citando
Vecchio 11 ottobre 08, 22:26   #6 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di cecco
 
Data registr.: 11-04-2006
Residenza: Roma
Messaggi: 687
Citazione:
Originalmente inviato da Big Bang Visualizza messaggio
in tre anni di cobat ho rotto 3 eliche.. 3 bellissime apc 7x5 e tutte in seguito a schianti .. io uso un normalissimo pignone con ogivetta in alluminio
Ma tu sei uno scoppiettaro vero??????????????
e certo che non rompi le eliche con gli atterraggi a motore spento e l'elica che rimane bloccata parallela al terreno dalla compressione del motore .....

Noi si parlava di elettrichini con eliche grandi e he non c'è verso di far fermare in una posizione data .

Comunque dopo la c..........astroneria che ho detto prima ho girato a lungo per forums e google per cercare i limiti di sicurezza dei giri per tipo di elica ma a parte le APC nessun altro dichiara i giri massimi che sopporta la loro elica (sia fisse che pieghevoli) per cui se qualcuno ne avesse un idea precisa farebbe cosa gradita.......

Ciao

Francesco
__________________
http://www.arvaliainvolo.it/
cecco is offline   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 08, 00:44   #7 (permalink)  Top
Moderatore
 
L'avatar di il_Zott
 
Data registr.: 14-10-2003
Residenza: Roma
Messaggi: 8.371
la furmula a cui ti riferisci ( che adesso neanche io mi ricordo d preciso..) mi pare era in base ad coefficiente fisso diviso il diametreoe ottenevi i giri massimi che poteva fare...


comunqe su un combat un 7/5 pieghevole la puoi mettere senza problemi, non credo neanche arrivi a 10K rpm
il_Zott is offline   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 08, 08:34   #8 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 24-02-2007
Residenza: Bergamo
Messaggi: 1.306
Citazione:
Originalmente inviato da cecco Visualizza messaggio
..............
ho girato a lungo per forums e google per cercare i limiti di sicurezza dei giri per tipo di elica ma a parte le APC nessun altro dichiara i giri massimi che sopporta la loro elica (sia fisse che pieghevoli) per cui se qualcuno ne avesse un idea precisa farebbe cosa gradita.......

Ciao

Francesco

Solo per le pieghevoli "foldind" trovi molti dettagli qui...

aero-naut Modellbau: CAMcarbon

comprese il grafico degli assorbimenti

Per le rigide, probabilmente, i limiti sono molto superiori a quanto puo' andare un qualsiasi motore.

Spero di esserti stato utile..

Sergio
Sergio_Pers is offline   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 08, 09:07   #9 (permalink)  Top
User
 
L'avatar di cecco
 
Data registr.: 11-04-2006
Residenza: Roma
Messaggi: 687
Grazie a tutti e due
@ Zott Con te ci vediamo più tardi........
@Sergio splendido link veramente esaustivo (mi tornerà utile per armare il motoaliante in montaggio..) .



Ciao

Francesco
__________________
http://www.arvaliainvolo.it/
cecco is offline   Rispondi citando
Vecchio 12 ottobre 08, 10:01   #10 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 21-05-2008
Residenza: Belluno
Messaggi: 95
no io sono un combattaro electrik

per rompere una apc 7x5 bisogna fare un atterragio molto veloce..

e poi esiste il freno sui regolatori anche se consuma molta energia.
__________________
SAVE ECONOMY, DON'T WASTE PETROL OR FOAM, USE BALSA
Big Bang is offline   Rispondi citando
Rispondi



Strumenti discussione
Visualizzazione

Regole di scrittura
Tu non puoi inserire nuovi messaggi
Tu non puoi rispondere ai messaggi
Tu non puoi inviare files
Tu non puoi modificare i tuoi messaggi

Il codice vB è Attivato
Le faccine sono Attivato
Il codice [IMG] è Attivato
Il codice HTML è Disattivato
Trackbacks are Attivato
Pingbacks are Attivato
Refbacks are Attivato
Vai al forum

Discussioni simili
Discussione Autore discussione Forum Commenti Ultimo Messaggio
Axi 2208/34 + supporto elica + regalo elica MemoryLane Vendo e Scambio 2 09 gennaio 08 15:41
fissaggio elica-campanellino mottres Aeromodellismo Principianti 10 03 agosto 07 09:52
Fissaggio Elica morgan.mauro Aeromodellismo Principianti 10 16 luglio 07 15:53
differenza elica scoppio elica elettrica tottino Aeromodellismo 4 29 marzo 07 11:27


Tutti gli orari sono GMT +1. Adesso sono le 08:10.


Basato su: vBulletin versione 3.6.10
Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Friendly URLs by vBSEO 3.2.0
E' vietata la riproduzione, anche solo in parte, di contenuti e grafica. Copyright 1998/2008 - K-Bits P.I. 09395831002