Walkera Dragonfly 60 (DF60) - thread ufficiale

[rfmon]

Originalmente inviato da TheCat71

Ciao a tutti,
vi espongo un problemino del mio WK60. Pur essendo certo che tutte le regolazioni siano giuste e il servo sia in squadra e tutti i trim in posizione centrale tende a girare molto su se stesso quasi non contrastasse abbastanza i giri del rotore principale.
Qualche sugggerimento ?

Comincia a lavorare di pazienza con il trim e/o sul rinvio dei palini di coda in modo da ottenere la stabilità necessaria.
Ah, dimenticavo, procurati anche dei santini per fare prima, io non l'ho fatto ed il servo di coda si è bruciato

[Nitroz]

Originalmente inviato da rfmon

Comincia a lavorare di pazienza con il trim e/o sul rinvio dei palini di coda in modo da ottenere la stabilità necessaria.
Ah, dimenticavo, procurati anche dei santini per fare prima, io non l'ho fatto ed il servo di coda si è bruciato

Ciao, prova a mettere su rev (reverse) il giroscopio e sposta il dip 4.
Nitroz

[TheCat71]

E vabbè il servo di coda era andato o era bruciato o inchiodato, ecco perchè si avvitava su se stesso nonostante il buon lavoro del giroscopio senza servo...
Servo sostituito, tende ad avvitare ancora un pochino molto meno di prima ovvio..
C'è una taratura tipo punto zero ovvero a elicottero fermo e rotore fermo che posizione deve assumere il rotore di coda? A parte la posizione della squadretta sul rotorino di coda la -leva- di movimento in posizione zero deve stare a destra o a sinistra o al centro ?

[nrncld]

Originalmente inviato da TheCat71

E vabbè il servo di coda era andato o era bruciato o inchiodato, ecco perchè si avvitava su se stesso nonostante il buon lavoro del giroscopio senza servo...
Servo sostituito, tende ad avvitare ancora un pochino molto meno di prima ovvio..
C'è una taratura tipo punto zero ovvero a elicottero fermo e rotore fermo che posizione deve assumere il rotore di coda? A parte la posizione della squadretta sul rotorino di coda la -leva- di movimento in posizione zero deve stare a destra o a sinistra o al centro ?

Ma di solito è un po' a dx(vicino al tubo di coda,per intenderci),pero' io l'ho regolato in modo che col gas al min. la coda resto ferma, poi duramte l'accelerazione ci pensa li Gyro(con la regolaz. dip12 + V1), a tenere la coda ferma.

Approfitto per chiedere se c'è qualcuno che ha un controller speed da 30A (Wk-wst-30A) per WK 60, e anche un servo (Wk 7.6-3),da vendere naturalmente.Mi si sono bruciati tutto-un-botto.
Ciao nrncld

[nrncld]

Originalmente inviato da nrncld

Ma di solito è un po' a dx(vicino al tubo di coda,per intenderci),pero' io l'ho regolato in modo che col gas al min. la coda resto ferma, poi duramte l'accelerazione ci pensa li Gyro(con la regolaz. dip12 + V1), a tenere la coda ferma.

Approfitto per chiedere se c'è qualcuno che ha un controller speed da 30A (Wk-wst-30A) per WK 60, e anche un servo (Wk 7.6-3),da vendere naturalmente.Mi si sono bruciati tutto-un-botto.
Ciao nrncld

Altro quesito:perche' il mio Ely tira a sx? (resta fermo con la coda e stando diritto, slitta verso sinistra (guardando di dietro).
Ho provato di tutto ma niente non ne vuole sapere.
Chi mi da' una mano a risolvere questo problema per favore????!!!!!.
nrncld.

[fedefritz]

Originalmente inviato da nrncld

Altro quesito:perche' il mio Ely tira a sx? (resta fermo con la coda e stando diritto, slitta verso sinistra (guardando di dietro).
Ho provato di tutto ma niente non ne vuole sapere.
Chi mi da' una mano a risolvere questo problema per favore????!!!!!.
nrncld.

Domanda stupida: hai provato a correggere con il trim e nonostante tutto si sposta sempre a sinistra?
Se correggi con lo stick della radio riesci a tenerlo fermo?
Controlla che con lo stick al centro e con il trim al centro il piatto sia orizzontale.

[nrncld]

Originalmente inviato da fedefritz

Domanda stupida: hai provato a correggere con il trim e nonostante tutto si sposta sempre a sinistra?
Se correggi con lo stick della radio riesci a tenerlo fermo?
Controlla che con lo stick al centro e con il trim al centro il piatto sia orizzontale.

Certo trim,stick ,piatto orizzontale,baricentri avanti-dietro dx-sn,ecc.ecc.,tutto a posto.Il problema che non riesco a spiegarmi, e' che quando tento di alzarlo, pur essendo tutti gli assi perpendicolari e il piatto orizzontale al terreno, si ha uno slittamento a sx (l'ely rimane diritto,non si inclina da nessuna parte,anche il Gyro lavora egreggiamente mantenendo la coda inchiodata).Non so se sono riuscito a spiegarmi.Fami sapere,grazie!!
nrncld

[stesax]

Originalmente inviato da nrncld

Certo trim,stick ,piatto orizzontale,baricentri avanti-dietro dx-sn,ecc.ecc.,tutto a posto.Il problema che non riesco a spiegarmi, e' che quando tento di alzarlo, pur essendo tutti gli assi perpendicolari e il piatto orizzontale al terreno, si ha uno slittamento a sx (l'ely rimane diritto,non si inclina da nessuna parte,anche il Gyro lavora egreggiamente mantenendo la coda inchiodata).Non so se sono riuscito a spiegarmi.Fami sapere,grazie!!
nrncld

Se ti va a sinistra in decollo, e' normale, se ti va a sinistra quando sei a 40-50cm da terra, e lo hai messo ben parallelo e diritto in volo, allora la cosa cambia, non esiste eli che si alza solo col passo, devi tenerlo con tutti e tre i restanti comandi.

[nrncld]

Originalmente inviato da stesax

Se ti va a sinistra in decollo, e' normale, se ti va a sinistra quando sei a 40-50cm da terra, e lo hai messo ben parallelo e diritto in volo, allora la cosa cambia, non esiste eli che si alza solo col passo, devi tenerlo con tutti e tre i restanti comandi.

Si, sono daccordo con te,l'eli va tenuto in volo agendo e anticipando tutti e quattro i comandi.Pero' ,secondo me, bisognerebbe partire gia' con con un minimo di equilibrio.Poi sai benissimo, che quando muovi lo stick del rollio per andare a dx o a sx l'ely si inclina sull'asse rispettivamente,e va benissimo,ma quando slitta a sx senza un minimo d'inclinazione la cosa cambia.Io sono convinto che c'è una staratura da scoprire.
Grazie!! nrncld.

[rfmon]

Ciao a tutti.
Dopo aver sostituito il servo del comando rotore di coda è successa una cosa molto strana...
Collegata la batteria e fatti i dovuti controlli, il servo di coda continua a non dare segni di vita.
Collegato direttamente ad altro canale risponde ai comandi ...
scommetto che questa volta è il gyro che si è bruciato.
Avete suggerimenti utili oltre a quello di utilizzarlo come soprammobile