consiglio per lipo - Pagina 2

chir72 · 28 novembre 07, 11:52

Insisto nel dire che le GigaPower sono delle ottime batterie...ho fatto 5 cicli di rodaggio con bassi consumi e posso dire che il pacco da 5000 6s attualmente eroga molta più potenza delle flight power 4900 da 20 c. Otto minuti di volo in idle up e loro sempre leggermente tiepide...a me personalmente le flightpower hanno sempre scaldato parecchio e una cella si è anche gonfiata..

ho provato entrambe e attualmente posso dire di preferire le GigaPower anche perchè costano la metà..il segreto come dice AlexxZeta sta nel rodaggio...conosco persone contentissime anche delle Aplus da 5300...finalmente una valida ed economica alternativa ai soliti marchi

atlas97 · 29 novembre 07, 00:36

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Originalmente inviato da chir72

Insisto nel dire che le GigaPower sono delle ottime batterie...ho fatto 5 cicli di rodaggio con bassi consumi e posso dire che il pacco da 5000 6s attualmente eroga molta più potenza delle flight power 4900 da 20 c. Otto minuti di volo in idle up e loro sempre leggermente tiepide...a me personalmente le flightpower hanno sempre scaldato parecchio e una cella si è anche gonfiata..

ho provato entrambe e attualmente posso dire di preferire le GigaPower anche perchè costano la metà..il segreto come dice AlexxZeta sta nel rodaggio...conosco persone contentissime anche delle Aplus da 5300...finalmente una valida ed economica alternativa ai soliti marchi

apparte che parli delle 4900 che sono celle vecchie, oggi ci sono le 5000 evo 25 o ancore meglio le evo30 4500

sarebbe bello vedere un grafico di un volo della differnza tra le due celle... ma purtroppo nessuno lo ha mai pubblicato...

AlexxZeta · 30 novembre 07, 15:46

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Originalmente inviato da atlas97

apparte che parli delle 4900 che sono celle vecchie, oggi ci sono le 5000 evo 25 o ancore meglio le evo30 4500

sarebbe bello vedere un grafico di un volo della differnza tra le due celle... ma purtroppo nessuno lo ha mai pubblicato...

Esistono le 4900 EVO25, stesse prestazioni delle 5000. Io ne ho 2.....

Le 4500 EVO30,sono solo 5S quindi per il rex600 non vanno bene..<_<

http://www.tun.ch/product_info.php?m...d74784104a78c2

chir72 · 30 novembre 07, 18:44

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Originalmente inviato da atlas97

apparte che parli delle 4900 che sono celle vecchie, oggi ci sono le 5000 evo 25 o ancore meglio le evo30 4500

sarebbe bello vedere un grafico di un volo della differnza tra le due celle... ma purtroppo nessuno lo ha mai pubblicato...

Lo so che sono vecchie..io le ho comprate quasi un anno fa...e mi son costate un occhio

mrsimone7 · 09 dicembre 07, 00:45

Anche io sto valutando seriamente di comprare un pacco di giga power 5000 mah secondo me questa è una marca + che buona! io uso 2 pacchi da 4000 mah e vanno benissimo(io ci faccio il volato con queste..)

popipopipopipopi · 09 dicembre 07, 21:20

questo il il mio dilemma ANCORA NON MI E' ARRIVATO IL 600 CF e il dilemma delle batterie mi perseguita da 3 giorni
UNA CURIOSITA PER TUTTI SU QUESTO SITO ESISTE UN BEL DATABASE DI LIPO
INTERESSANTE

http://progressiverc.com/Research.html

durone · 12 dicembre 07, 15:22

Citazione:

Originalmente inviato da chir72

conosco persone contentissime anche delle Aplus da 5300...finalmente una valida ed economica alternativa ai soliti marchi

A me le Aplus 2100 del trex 450 sono durate fino a quando non ho messo l'idle up...
Dopo le ho trovate belle gonfie!
Facevo l'equalizzazione ad ogni carica e non le scaricavo oltre il 70%
Con le FP 2170 nessun problema

atlas97 · 12 dicembre 07, 17:03

Citazione:

Originalmente inviato da AlexxZeta

Esistono le 4900 EVO25, stesse prestazioni delle 5000. Io ne ho 2.....

Le 4500 EVO30,sono solo 5S quindi per il rex600 non vanno bene..<_<

http://www.tun.ch/product_info.php?m...d74784104a78c2

ci sono anche le 6s 4500.... mi hai fatto prendere un colpo, pensavo di aver le travvegole

comunque le ho viste qui

http://www.flightpower-italia.it/mai...3;48;48;54;83;

AlexxZeta · 12 dicembre 07, 19:10

Citazione:

Originalmente inviato da atlas97

ci sono anche le 6s 4500.... mi hai fatto prendere un colpo, pensavo di aver le travvegole

comunque le ho viste qui

http://www.flightpower-italia.it/mai...3;48;48;54;83;

Interessantissime........

stefanoxjx · 14 febbraio 08, 14:18

Do una rispolveratina a questa discussione per cercare di capire bene come si fa il rodaggio alle batterie!!!!! Cavolo non ne sapevo niente di questa storia

Allora, se non ho capito male, per i primi 4-5 cicli si fa la carica a 0.5c, però ho qualche dubbio sulla scarica.
Qual'è la procedura più corretta?
Fare solo hovering per i primi 4-5 cicli di scarica? E quanto devo scaricarle durante la fase di rodaggio?
Inoltre, l'hovering in normal o idle-up?
Scusate le domande ma proprio la storia del rodaggio delle lipo mi giunge mooooooooolto nuova!!!

Grazie.

09 dicembre 07, 21:20	#16 (permalink) Top
popipopipopipopi User Data registr.: 03-10-2004 Messaggi: 55	FARSI IN CASA 8sp a123 o lipo 6s2p 25 35 c economiche questo il il mio dilemma ANCORA NON MI E' ARRIVATO IL 600 CF e il dilemma delle batterie mi perseguita da 3 giorni UNA CURIOSITA PER TUTTI SU QUESTO SITO ESISTE UN BEL DATABASE DI LIPO INTERESSANTE http://progressiverc.com/Research.html

14 febbraio 08, 14:18	#20 (permalink) Top
stefanoxjx User Data registr.: 05-06-2007 Residenza: PD/TV Messaggi: 1.108	Do una rispolveratina a questa discussione per cercare di capire bene come si fa il rodaggio alle batterie!!!!! Cavolo non ne sapevo niente di questa storia Allora, se non ho capito male, per i primi 4-5 cicli si fa la carica a 0.5c, però ho qualche dubbio sulla scarica. Qual'è la procedura più corretta? Fare solo hovering per i primi 4-5 cicli di scarica? E quanto devo scaricarle durante la fase di rodaggio? Inoltre, l'hovering in normal o idle-up? Scusate le domande ma proprio la storia del rodaggio delle lipo mi giunge mooooooooolto nuova!!! Grazie. __________________ MiniTitan E325 ~ Gaui Hurricane 550 ~ Raptor E550 ~ Cessna in EPP ~ Extra 330 in depron ~ Sukoi 27 XXL in depron ~ Slinger ~ Graupner Electro Junior ~ Radio JR X9303 Il problema è trovare il tempo per farli volare

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28 novembre 07, 11:52	#11 (permalink) Top
chir72 User Data registr.: 12-03-2007 Residenza: NUORO Messaggi: 479 Immagini: 4	Insisto nel dire che le GigaPower sono delle ottime batterie...ho fatto 5 cicli di rodaggio con bassi consumi e posso dire che il pacco da 5000 6s attualmente eroga molta più potenza delle flight power 4900 da 20 c. Otto minuti di volo in idle up e loro sempre leggermente tiepide...a me personalmente le flightpower hanno sempre scaldato parecchio e una cella si è anche gonfiata.. ho provato entrambe e attualmente posso dire di preferire le GigaPower anche perchè costano la metà..il segreto come dice AlexxZeta sta nel rodaggio...conosco persone contentissime anche delle Aplus da 5300...finalmente una valida ed economica alternativa ai soliti marchi

09 dicembre 07, 00:45	#15 (permalink) Top
mrsimone7 User Data registr.: 30-09-2007 Residenza: Roma Messaggi: 444 Immagini: 1	Anche io sto valutando seriamente di comprare un pacco di giga power 5000 mah secondo me questa è una marca + che buona! io uso 2 pacchi da 4000 mah e vanno benissimo(io ci faccio il volato con queste..)