T-REX 500 albero rotto a 200 giri

[ginopilotino]

Allora oggi ho finito il mio t-rex 500, bilancio le pale, controllo leveraggi, giochi e balle varie poi vado in giardino, inizio a far girare il rotore pianin pianìno per fare assestare tutto, saranno stati non più di 300 giri, sembra che tutto sia ok, è partito molto lentamente e escludo strappi per la partenza, dopo 3 secondi mi sputa fuori la corona, bhe si è spezzato l'alberino nella zona di lavorazione dove cambia diametro, e dire che non avevo nemmeno iniziato il mio programma di 3d estremo che mi ha reso famoso nel mondo.

La garanzia coprirà questo prodotto?? se mi fosse capitato in volo e spaccavo tutto lo prendevo dove fanno l'uovo le galline?? bhooo ma che due maroni, anche l'align che banda di cioccapiatti, daccordo può capitare ma porca paletta l'albero vuole sicuro!!!

[AlexxZeta]

Incredibile ste...non avevo mai visto una cosa del genere in vita mia..
Hai sotto mano il codice del ricambio?

[ginopilotino]

Originalmente inviato da AlexxZeta

Incredibile ste...non avevo mai visto una cosa del genere in vita mia..
Hai sotto mano il codice del ricambio?

Cod: H50011 , l' avrei ordinato ma elyshop non lo da disponibilie.

[AlexxZeta]

HelyGo ce l'ha?

[Lotar]

Originalmente inviato da ginopilotino

Allora oggi ho finito il mio t-rex 500, bilancio le pale, controllo leveraggi, giochi e balle varie poi vado in giardino, inizio a far girare il rotore pianin pianìno per fare assestare tutto, saranno stati non più di 300 giri, sembra che tutto sia ok, è partito molto lentamente e escludo strappi per la partenza, dopo 3 secondi mi sputa fuori la corona, bhe si è spezzato l'alberino nella zona di lavorazione dove cambia diametro, e dire che non avevo nemmeno iniziato il mio programma di 3d estremo che mi ha reso famoso nel mondo.

La garanzia coprirà questo prodotto?? se mi fosse capitato in volo e spaccavo tutto lo prendevo dove fanno l'uovo le galline?? bhooo ma che due maroni, anche l'align che banda di cioccapiatti, daccordo può capitare ma porca paletta l'albero vuole sicuro!!!

Porca put.... che brutta cosa.
Sicuramente un errore di fabbricazione.
Il pezzo lo cambiano in garanzia, a parte costa 5€, devi spedirlo a spese tue,
fai prima a riconprarlo.
Se per sfortana, si rompeva in volo, lo prendevi in cul....
Non potendo dimostrare, che era la causa, o si era rotto con la caduta.
M'immagino come ti senti, soldi per comprarlo, tempo per montare e settare,
aspettare la domenica per provarlo, e avere questa spiacevole sorpresa.
Cerca di prenderla in positivo e pensare che poteva andare peggio.

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da Lotar

Porca put.... che brutta cosa.
Sicuramente un errore di fabbricazione.
Il pezzo lo cambiano in garanzia, a parte costa 5€, devi spedirlo a spese tue,
fai prima a riconprarlo.

Mi accorgo che per nostra fortuna, i ricambi del trex 500 costano davvero poco...persino meno di quelli per il 450 o sbaglio?

[ginopilotino]

Originalmente inviato da Lotar

Porca put.... che brutta cosa.
Sicuramente un errore di fabbricazione.
Il pezzo lo cambiano in garanzia, a parte costa 5€, devi spedirlo a spese tue,
fai prima a riconprarlo.
Se per sfortana, si rompeva in volo, lo prendevi in cul....
Non potendo dimostrare, che era la causa, o si era rotto con la caduta.
M'immagino come ti senti, soldi per comprarlo, tempo per montare e settare,
aspettare la domenica per provarlo, e avere questa spiacevole sorpresa.
Cerca di prenderla in positivo e pensare che poteva andare peggio.

Non è un problema di garanzia e di soldi, sono solo 5 euro o poco più, sono preoccupato per il prodoto, non vorrei fosse un difetto congenito, comunque appena mi arriva il pezzo nuovo gli inficco dentro un rinforzo in acciao tornito a misura, scaldo un po il pezzo e gli spricco dentro un pezzo tornito tenuto in freezer, valà che stà lì.

[AlexxZeta]

Originalmente inviato da ginopilotino

Non è un problema di garanzia e di soldi, sono solo 5 euro o poco più, sono preoccupato per il prodoto, non vorrei fosse un difetto congenito, comunque appena mi arriva il pezzo nuovo gli inficco dentro un rinforzo in acciao tornito a misura, scaldo un po il pezzo e gli spricco dentro un pezzo tornito tenuto in freezer, valà che stà lì.

Sei un Drago!! Così si fa....hehee

[Emidio]

Originalmente inviato da ginopilotino

Non è un problema di garanzia e di soldi, sono solo 5 euro o poco più, sono preoccupato per il prodoto, non vorrei fosse un difetto congenito, comunque appena mi arriva il pezzo nuovo gli inficco dentro un rinforzo in acciao tornito a misura, scaldo un po il pezzo e gli spricco dentro un pezzo tornito tenuto in freezer, valà che stà lì.

Permettimi una considerazione da elettromeccanico e non da elicotterista.
Quando assembliamo una pompa ad asse nudo facciamo ESTREMAMENTE attenzione al corretto allineamento dei due cuscinetti di banco. Non è improbabile che se i due cuscinetti sono stati montati male oppure le tarature delle borchie che li alloggiano non sono state eseguite con la chiave dinamometrica si può verificare un inconveniente increscioso in fase di collaudo e cioè l'albero si spezza di netto ESATTAMENTE nel punto di uscita dal cuscinetto. E combinazione si spezza proprio a bassi giri e non a 2800 che è la velocità di rotazione standard. Secondo me dovresti ricontrollare l'allineamento e verificare che le sedi dei cuscinetti siano montate correttamente.
Da elicotterista ti dico che domani inizio a montare il mio 500 e per la miseria spero non succeda anche a me

[ginopilotino]

Originalmente inviato da Emidio

Permettimi una considerazione da elettromeccanico e non da elicotterista.
Quando assembliamo una pompa ad asse nudo facciamo ESTREMAMENTE attenzione al corretto allineamento dei due cuscinetti di banco. Non è improbabile che se i due cuscinetti sono stati montati male oppure le tarature delle borchie che li alloggiano non sono state eseguite con la chiave dinamometrica si può verificare un inconveniente increscioso in fase di collaudo e cioè l'albero si spezza di netto ESATTAMENTE nel punto di uscita dal cuscinetto. E combinazione si spezza proprio a bassi giri e non a 2800 che è la velocità di rotazione standard. Secondo me dovresti ricontrollare l'allineamento e verificare che le sedi dei cuscinetti siano montate correttamente.
Da elicotterista ti dico che domani inizio a montare il mio 500 e per la miseria spero non succeda anche a me

La rottura è a sbalzo all'uscita del cuscinetto, non penso possa essere dovuta ad un allineamento farlocco, inoltre ho controllato in fase di montaggio, la corona girava libera, a mio avviso o c'era una bolla nella estrussione del tubo proprio li, oppure si è surriscaldato in quel punto durante la lavorazione e ha subito uno stress termico, non penso possa essere una causa dinamica, un'altra ipotesi è che il restringimento dei due diametri senza arrotondare il punto possa avere fatto partire una setolatura.