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| | #141 (permalink) Top |
| User | Kokam 3600 30C ESC 75A Motore 1500W: gas 55-65% circa tempo volo: 6'30" di hover e un po' di volato celle a fine volo: 3.78 3.78 3.79 Ricaricati mAh: 1960 FP 3300 25C - ESC 75A Motore 1500W: gas 55-65% circa tempo volo: 5' di hover e un po' di volato celle a fine volo: 3.81 3.80 3.81 Ricaricati mAh: 1650 secondo voi quanti minuti al massimo riusciro' a farci? basta fare un paio di operazioni?
__________________ !!! Si sta come, d'autunno, in hovering, il mio eli !!! |
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| | #142 (permalink) Top | ||
| User Data registr.: 05-06-2007 Residenza: PD/TV
Messaggi: 1.108
| Citazione:
Citazione:
__________________ MiniTitan E325 ~ Gaui Hurricane 550 ~ Raptor E550 ~ Cessna in EPP ~ Extra 330 in depron ~ Sukoi 27 XXL in depron ~ Slinger ~ Graupner Electro Junior ~ Radio JR X9303 Il problema è trovare il tempo per farli volare | ||
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| | #145 (permalink) Top | |
| Rivenditore - Elysalento Data registr.: 19-08-2007 Residenza: lecce
Messaggi: 659
| Citazione:
prova al banco di tutta l'elettronica (rx 7ch FM, lipo FP 1375 EVO-LITE 2S per la rx, BEC GAUI, regolatore 50A e motore 1100) e pale carbonio GAUI 500, la risposta è stata ottimale. L'unica cosa le batterie per il motore made in che caz.. ne so, 2500 evo20 non vanno proprio. Addirittura il motore manco attacca se sotto sforzo con il resto della meccanica facendomi un tremolio come se volesse partire ma non regge lo sforzo. Cambiate le lipo con kokam 3300 evo35, per poco non mi prendevo una badilata nei denti per come sono schizzate le pale... impressionante
__________________ http://www.elysalento.com MODELLISMO RADIOCOMANDATO | |
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| | #146 (permalink) Top |
| Rivenditore - Elysalento Data registr.: 19-08-2007 Residenza: lecce
Messaggi: 659
| Problema risolto. Le batterie made in che caz.. se so in hovering e piccolo traslato, 12 minuti (batterie EVO20 2200 3S). Il problema che avevo era sul regolatore... stranamente (tutti i GAUI che ho montato fin'ora e di cui stiamo parlando avevano tutti l'ESC già programmato) questo ESC non era programmato a dovere. Inserita la funzione Governor il motore risponde perfettamente. Tirato in volo ho riscontrato sono un leggerissimo fuori traking immediatamente risolto e un minuscolo aggiustamento sul pitto che voleva essere picchiato e trimmato a sinistra giusto di uno scatto della squadretta dei servi corrispondenti. Devo dire di essere rimasto piacevolmente meravigliato essendo la versione Standard con servi Futaba 3001 ... praticamente la versione più economica possibile. Se con quelle batterie c'ho fatto 12 minuti, con una Kokam 3300 evo35 3S1P penso che ci posso passare mezz'ora in volo... eheheh
__________________ http://www.elysalento.com MODELLISMO RADIOCOMANDATO |
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| | #147 (permalink) Top |
| User Data registr.: 18-12-2005 Residenza: Provincia di Mantova
Messaggi: 787
| Ragazzi, io sono sempre in attesa dei ricambi per il mio Hurricane. Intanto girando per la rete ho visto questo video: YouTube - HURRICANE 550 AGUSTA A109 L'unica cosa che ho pensato è... "Dove si compra quella fusoliera?"
__________________ Denis Uno staff di ingegneri aeronautici sta studiando un curioso problema: le ragazze con le curve più aerodinamiche sono quelle che oppongono la maggiore resistenza. |
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| | #148 (permalink) Top | |
| Rivenditore - Elysalento Data registr.: 19-08-2007 Residenza: lecce
Messaggi: 659
| Citazione:
__________________ http://www.elysalento.com MODELLISMO RADIOCOMANDATO | |
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| | #149 (permalink) Top | |
| Rivenditore - Elysalento Data registr.: 19-08-2007 Residenza: lecce
Messaggi: 659
| Citazione:
__________________ http://www.elysalento.com MODELLISMO RADIOCOMANDATO | |
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| | #150 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 18-12-2005 Residenza: Provincia di Mantova
Messaggi: 787
| Citazione:
Per la fusoliera, che dire, bellissima ... il problema è il costo.Speravo costasse qualcosa in meno... Purtroppo considerando la cifra di una bella fusoliera come quella, sarei più tentato a comprarmi un nuovo ely!!!Grazie ancora per la segnalazione.
__________________ Denis Uno staff di ingegneri aeronautici sta studiando un curioso problema: le ragazze con le curve più aerodinamiche sono quelle che oppongono la maggiore resistenza. | |
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