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| | #11 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: pordenone
Messaggi: 3.222
| Citazione:
ma e' la costanza il mantenere i giri che ogni pilota 3d cerca assiduamente. abbassando il numero di pignone perdi giri rotore calano le correnti e i assorbimento e consumi,e un mix che solo provando si trova quello giusto. Ely Shop
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| | #12 (permalink) Top |
| User Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Ragusa
Messaggi: 1.129
| :-) ok,anche se io non devo fare 3D ma devo tirare su un'elicottero con relativa fusoliera e dunque con un peso maggiore del classico Trex nudo. Adesso provo a contattare elyshop sperando che non siano già in ferie. |
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| | #13 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: pordenone
Messaggi: 3.222
| Citazione:
e un paio di sabati che ho un amico che ha messo la fuso"ec135" il suo trex 450 e una figata! curve dolci dolci,il peso in piu si sente si ma perche' piglia molta velocita',non e facile il volo realistico. ps fissa bene la fuso sul modello altrimenti vibbbbbbra!
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| | #14 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 27-03-2005 Residenza: Firenze
Messaggi: 12.641
| Citazione:
Se il modello rallenta troppo, si rischia di stallare la virata, a quel punto perde di realismo.... Un altro paio di maniche è stallare la virata di proposito, ma in quel caso ci metti un pò più di classe "geometrica" ed il risultato si vede..ehee ![]() | |
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| | #16 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 19-01-2005 Residenza: pordenone
Messaggi: 3.222
| Citazione:
ma va
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