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Vecchio 13 agosto 08, 19:28   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 19-05-2008
Messaggi: 285
Freya EVO 90 elettrico

Ciao a Tutti
Fa caldo,i ragazzi sono in vacanza ed io mi annoio.
Tanto per non annoiarmi piu' del consentito decido di farmi un Freya EVO 90 elettrico,bella cosa direte Voi hanno gia' fatto gli EX,gli EALE 3 si pero' io voglio fare il plasticone,quello di scatola ma solo a 5S con obiettivo un volato tranquillo per almeno una decina di minuti
Ecco il motore montato
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carlogabutti is offline   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 08, 19:36   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di ElNonino
 
Data registr.: 06-05-2007
Residenza: Tione di Trento
Messaggi: 715
Il tuo progetto mi interessa molto, spero tu pubblichi l'avanzamento lavori, penso che ti copierò prima di mettermi al lavoro per un progetto che ho nel cassetto....

Devo fare ancora un po di esperienza.

__________________
La stupidità degli altri mi affascina, ma preferisco la mia (E. Flaiano)

"Speed when you want it...,Power when you need it...,and Safety always..."
ElNonino is offline   Rispondi citando
Vecchio 13 agosto 08, 21:36   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di stesax
 
Data registr.: 29-01-2007
Residenza: valdarno
Messaggi: 548
Citazione:
Originalmente inviato da carlogabutti Visualizza messaggio
Ciao a Tutti
Fa caldo,i ragazzi sono in vacanza ed io mi annoio.
Tanto per non annoiarmi piu' del consentito decido di farmi un Freya EVO 90 elettrico,bella cosa direte Voi hanno gia' fatto gli EX,gli EALE 3 si pero' io voglio fare il plasticone,quello di scatola ma solo a 5S con obiettivo un volato tranquillo per almeno una decina di minuti
Ecco il motore montato
pensi di riuscirci con solo 5 celle?
stesax is offline   Rispondi citando
Vecchio 14 agosto 08, 12:41   #4 (permalink)  Top
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Data registr.: 19-05-2008
Messaggi: 285
Batteria

Ecco il supporto batteria posizionato per avere il baricentro a zero
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carlogabutti is offline   Rispondi citando
Vecchio 14 agosto 08, 12:51   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di michelottero
 
Data registr.: 08-07-2007
Residenza: IVREA (to)
Messaggi: 178
BuonGiorno sign. Carlo,quando sara' pronto se mi fa' sapere verro' a vedere il battesimo.....


Mikele.
michelottero is offline   Rispondi citando
Vecchio 14 agosto 08, 13:14   #6 (permalink)  Top
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Data registr.: 19-05-2008
Messaggi: 285
Citazione:
Originalmente inviato da michelottero Visualizza messaggio
BuonGiorno sign. Carlo,quando sara' pronto se mi fa' sapere verro' a vedere il battesimo.....


Mikele.
Prima di tutto "ciao" basta e avanza,il signore sta da altre parti

Penso che se riesco a sistemare il regolatore tra un paio di giorni dovrebbe andare su con la testa con la flybar per le prime verifiche sui conti che ho fatto sui consumi,se saranno soddisfacenti,via la flybar per ottimizzare ancora di piu' i tempi di volo.
carlogabutti is offline   Rispondi citando
Vecchio 14 agosto 08, 15:21   #7 (permalink)  Top
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Data registr.: 19-05-2008
Messaggi: 285
Regolatore

Ed anche il regolatore è montatto
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carlogabutti is offline   Rispondi citando
Vecchio 14 agosto 08, 15:51   #8 (permalink)  Top
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Data registr.: 19-05-2008
Messaggi: 285
peso

Primo dato alquanto positivo il peso completo di tutto batteria (5000 mA/h) compresa,mancano solo le pale.
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carlogabutti is offline   Rispondi citando
Vecchio 14 agosto 08, 16:56   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di coradix
 
Data registr.: 31-07-2007
Residenza: Udine
Messaggi: 30
Ciao Carlo ,
una curiosità....il pignone e la corona sono quelli originali?
Come hai fissato il pignone all'allabero del motore?
Grazie.
Coradix.
coradix is offline   Rispondi citando
Vecchio 14 agosto 08, 17:05   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 19-05-2008
Messaggi: 285
rapporti

Ciao
Si pignone e corona sono gli originali Hirobo,per questioni di consumi ho utilizzato pero' il 10 denti.
Per il collegamento motore pignone ho realizzato un canotto con alla sommita la filettatura dei pignoni Hirobo 9x0.5
Spero si capisca dalla foto.
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carlogabutti is offline   Rispondi citando
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