carburazione

[elypier]

ciao a tutti!
domanda... è normale che con il mio rapto50 con motore tt50(sono ancora in rodaggio) abbia fatto 2 litri di miscela con carburazione ottimale(spero),motore bello fresco e grasso(15%nitro 20%olio) senza dover toccare gli spilli e oggi dopo aver montato 2 pale nuove in carbonio abbia dovuto aprire di addirittura un giro lo spillo del massimo? ora il minimo è aperto 5 giri e il messimo3,5
e dopo averlo fatto singhiozzare un po,ora sembra essersi ripreso?.
quanti litri mi consigliate x il rodaggio? c'è qualche segnale che mi indichi che posso smagrire il motore?
com'è difficile pilotarlo!

[veltro10]

Originalmente inviato da elypier

ciao a tutti!
domanda... è normale che con il mio rapto50 con motore tt50(sono ancora in rodaggio) abbia fatto 2 litri di miscela con carburazione ottimale(spero),motore bello fresco e grasso(15%nitro 20%olio) senza dover toccare gli spilli e oggi dopo aver montato 2 pale nuove in carbonio abbia dovuto aprire di addirittura un giro lo spillo del massimo? ora il minimo è aperto 5 giri e il messimo3,5
e dopo averlo fatto singhiozzare un po,ora sembra essersi ripreso?.
quanti litri mi consigliate x il rodaggio? c'è qualche segnale che mi indichi che posso smagrire il motore?
com'è difficile pilotarlo!

Secondo me non è normale. controlla la presa di pressione e pulisci il carburatore. Hai messo un filtro miscela poco prima dell'ingresso carburatore?

ciao

[elypier]

no nessun filtro! la prese di pressione è ok.... provero' a controllare il carburatore ma mi sembre strano.. premetto che è tutto nuovo e montato con cura..ho fatto solo 2 litri e se ci fosse stato qualche errore di montaggio avrei dovuto avere subito dei problemi! cmq provero' a controllare!
grazie

[veltro10]

Originalmente inviato da elypier

no nessun filtro! la prese di pressione è ok.... provero' a controllare il carburatore ma mi sembre strano.. premetto che è tutto nuovo e montato con cura..ho fatto solo 2 litri e se ci fosse stato qualche errore di montaggio avrei dovuto avere subito dei problemi! cmq provero' a controllare!
grazie

anche al primo volo, se c'era della sporcizia nella miscela, potresti avere problemi. Basta una particella molto piccola, o un pelucco, che ti succede.

ciao

[leowhymengo]

Originalmente inviato da elypier

ciao a tutti!
domanda... è normale che con il mio rapto50 con motore tt50(sono ancora in rodaggio) abbia fatto 2 litri di miscela con carburazione ottimale(spero),motore bello fresco e grasso(15%nitro 20%olio) senza dover toccare gli spilli e oggi dopo aver montato 2 pale nuove in carbonio abbia dovuto aprire di addirittura un giro lo spillo del massimo? ora il minimo è aperto 5 giri e il messimo3,5
e dopo averlo fatto singhiozzare un po,ora sembra essersi ripreso?.
quanti litri mi consigliate x il rodaggio? c'è qualche segnale che mi indichi che posso smagrire il motore?
com'è difficile pilotarlo!

Ciao...sulle carburazioni sono abbastanza ferrato le faccio e correggo a molti amici e persone, su aeri o elicotteri, ma una cosa come quella che e' capitata a te non l'ho mai sentita dire o mi ci sono ritrovato. Che dire..sicuramente c'e' qualcosa di anomalo ma le ipotesi potrebbero essere piu' di una. Ti ci vuole una persona capace su queste cose che te lo riguardi tutto e poi te lo provi nuovamente, facendo cosi sicuramente troverai cosa e' che non va' o comunque te lo fara' andare come deve andare. In Bocca al Lupo!!!

[emiltrex]

Originalmente inviato da elypier

ciao a tutti!
domanda... è normale che con il mio rapto50 con motore tt50(sono ancora in rodaggio) abbia fatto 2 litri di miscela con carburazione ottimale(spero),motore bello fresco e grasso(15%nitro 20%olio) senza dover toccare gli spilli e oggi dopo aver montato 2 pale nuove in carbonio abbia dovuto aprire di addirittura un giro lo spillo del massimo? ora il minimo è aperto 5 giri e il messimo3,5
e dopo averlo fatto singhiozzare un po,ora sembra essersi ripreso?.
quanti litri mi consigliate x il rodaggio? c'è qualche segnale che mi indichi che posso smagrire il motore?
com'è difficile pilotarlo!

Controlla tutte le viti che serrano la testa e lo scarico.....
mi e' capitato di vedere due raptor nuovi in fase di rodaggio con la testa allentata e presentavano il problema da te citato.

Ciao

[elypier]

allora questa sera ho provato a smontare lo spillo del massimo e a staccare il tubo della miscela x sofiarci con l'aria compressa per togliere eventuali impurita',il tutto senza smontare il motore e carburatore, poi ho riprovato ma niente da fare..il motore parte benissimo e sembra bello grasso,accellero,arrivo in hovering e li comincia il problema..prende un po' piu di giri sembrando magro e il sintomo sono dei piccoli buchi come se mancasse miscela..ho provato sia a chiudere che aprire lo spillo del massimo senza risultato..sembra non agire..se poi dò tutto gas parte su come un missile......non capisco..domani controllerò le viti della testa e marmitta altrimenti smonterò il carburatore...probabilmente sarò io che non riesco a carburarlo però non dovrebbe scoppiettare cosi..o non prende giri,ed è grasso, o ne prende troppi e si scalda!
vi farò sapere.

[SILFLY]

Prova anche a controllare se il tubo interno del serbatoio non sia tagliato.

[elypier]

ho smontato motore,carburatore che ho pulito anche se non era necessario e non ho trovato niente di anomalo. tutte la viti erano ben serrate e i tubi ,esterni, integri. ho rimontato il tutto e domani riproverò e se ancora non andra proverò a controllare anche i tubi interni anche se penso che non siano la causa perchè ho anche il sebatoio suplementare e quello è sempre bello pieno e se ancora non andra...andrò io a farmi benedire
che rottura questa carburazione!!!!